Alla ärenden

Kommunstyrelsen avslog en motion från Johan Paccamonti (M) om att avbryta byggplanerna vid Solviksängen i Bromma och istället inkludera området i Ålstensskogens och Storskogens naturreservat. Motionen besvarades med hänvisning till att byggplanerna är i linje med stadens översiktsplan för att skapa fler hyresrätter i södra Bromma och att naturvärden kommer att utredas vidare inom detaljplaneprocessen. Moderaterna och Liberalerna reserverade sig mot beslutet och ville skydda grönområdet.

Moderaterna Annika Elmlund och Johan Nilsson föreslog i en motion att Stockholm skulle ta fram en strategi för så kallade pocketparker och växtväggar för att öka trivseln och grönskan i staden. Kommunstyrelsen avslog dock motionen och hänvisade till att liknande arbete redan pågår i staden, även om Moderaterna reserverade sig mot beslutet.

Kommunstyrelsen beslutade att avvisa en motion från Dennis Wedin (M) om säkrare cykling, trots att motionen syftade till att förbättra cykelvägar, skyltning och cykelparkeringar i Stockholm, särskilt mellan inner- och ytterstaden. Moderaterna reserverade sig mot beslutet och menade att nuvarande cykelpolitik inte har lyckats skapa ett fungerande cykelsystem.

Kommunstyrelsen avslog en motion från Therese Lindström (M) om att permanent öppna ett norrgående körfält för biltrafik på Skanstullsbron. Motionären ansåg att detta skulle lösa köer och trängsel som uppstått under ombyggnationen av Skansbron, men kommunstyrelsen beslutade att svara med hänvisning till utlåtandet där det framgår att ett extra körfält inte skulle förbättra framkomligheten, utan snarare försämra säkerheten för gång- och cykeltrafikanter. Moderaterna reserverade sig mot beslutet och ville bifalla motionen.

Kommunstyrelsen behandlade en motion från Therese Lindström (M) om att införa fler mobila trädplanteringar med sittplatser på hårdgjorda ytor i Stockholm. Motionen avslogs och besvarades istället med en hänvisning till att staden redan arbetar med liknande insatser, bland annat genom en stor trädsatsning på 71 miljoner kronor i budgeten för 2026. Moderaterna reserverade sig mot beslutet och ville bifalla motionen.

Kommunstyrelsen beslutade att besvara en skrivelse från Jan Jönsson (L) om förutsättningarna för kultur- och nattliv i Stockholm genom att hänvisa till promemorian. I promemorian hävdade majoriteten att staden redan bedriver ett omfattande arbete för att stärka kulturlivet och förbättra tillståndsprocesser. Jan Jönsson (L) reserverade sig dock, då han ansåg att stadens svar var för självtillfredsställt och inte fullt ut återspeglade de problem branschen upplever med oförutsägbara processer och bristande samordning, och att flera frågor kvarstod obesvarade.

Kommunstyrelsen beslutade att svara på Jonas Naddebos (C) motion om att säkerställa tillgång till toaletter och omklädningsrum vid stadens fotbollsplaner. Beslutet innebar att motionen besvarades med hänvisning till det redan pågående arbetet med att bygga ut dessa faciliteter, vilket betyder att inget nytt uppdrag gavs. Moderaterna, Liberalerna och Centerpartiet reserverade sig mot beslutet och ville istället att motionen skulle godkännas i sin helhet, med hänvisning till vikten av jämställdhet och folkhälsa.

Kommunstyrelsen behandlade en skrivelse från Christofer Fjellner (M) om problemen i Kista, där Moderaterna ansåg att området haft en negativ utveckling med företags- och organisationsflyttar, försämrad trygghet och attraktivitet. Majoriteten av kommunstyrelsen beslutade att besvara skrivelsen med hänvisning till den promemoria som beskriver stadens pågående arbete för att omvandla Kista till en blandstad med fler bostäder, förbättrad trygghet och utvecklade näringslivsmöjligheter. Moderaterna reserverade sig mot beslutet och föreslog att en Kistakommission skulle tillsättas för att ta ett helhetsgrepp om områdets utveckling.

Styrelsen för Nynäshamns Mark AB godkände bolagets tertialbokslut 1 och prognos 1 för 2026. Bolaget, som ägs av Stockholms Hamn AB och Nynäshamns kommun, äger och förvaltar mark och anläggningar som används av Nynäshamns hamn. Bolagets intäkter kommer enbart från upplåtelser till Stockholms Hamn AB, och resultatet förväntas bli noll kronor för hela året utan några planerade investeringar.

Styrelsen för Stockholms Hamnar fick information om två nya ramavtal som tecknats för att säkra strömförsörjningen i Stockholms, Kapellskärs och Nynäshamns hamnar, samt Stockholm Norvik hamn. Avtalen gäller avbrottsfri kraftförsörjning (UPS) med Eurotech Sire System AB och reservkraftverk (RKV) med Coromatic AB, och omfattar installation, underhåll och reparation. Varje avtal har ett uppskattat värde på två miljoner kronor per år och en maximal varaktighet på åtta år.

Stockholms Hamn AB:s styrelse godkände åtgärdsplanen för godstrafik. Detta innebär att bolaget nu har en plan med 24 åtgärder för att utveckla en mer hållbar godstrafik i Stockholm fram till år 2030, inklusive att främja fossilfria transporter och effektivare logistiklösningar.

Styrelsen för Stockholms Hamn AB godkände en slutrapport för bygget av två pålbryggor i Stockholm Norvik Hamn. Projektet, som slutfördes i tid och med en slutkostnad på 87,6 miljoner kronor, innebar att två bryggor anlades för att underlätta borttransport av cirka 18 miljoner ton sprängsten från hamnområdet och därmed möjliggöra vidareutveckling av hamnen samt nya logistikytor. En ledamot noterades som jävig i ärendet.

Stockholms Hamn AB:s styrelse beslutade att besvara Stadsrevisionens årsrapport för 2025 i enlighet med bolagsledningens tjänsteutlåtande. Revisionen hade konstaterat att bolaget inte uppnådde kommunfullmäktiges resultatkrav på grund av en nedskrivning på 440 miljoner kronor av Stockholm Norviks Hamn, samt att den interna kontrollen bedömdes vara delvis tillräcklig med brister inom arbetsmiljö, behörigheter och brandskydd. Bolagsledningen menade dock att resultatet, exklusive nedskrivningen, faktiskt var bättre än förväntat och att åtgärder för de påpekade bristerna redan var på gång eller planerades.

Styrelsen för Stockholms Hamn AB godkände tertialbokslut 1 och prognos 1 för 2026 för både moderbolaget och koncernen. Det innebär att styrelsen har tagit del av den ekonomiska rapporteringen som visar att nettoomsättningen förväntas uppgå till 830 miljoner kronor under 2026, med 7,7 miljoner passagerare och 7,5 miljoner ton gods.

Styrelsen för Stockholms Hamn AB informerades om två genomförda upphandlingar. Den första gällde avfallshantering och renhållning för Stockholms Hamnar, fartyg, hamnplaner och fastigheter i Stockholm och Kapellskär, ett avtal värt 28-55 miljoner kronor som tilldelades Stena Recycling AB. Den andra upphandlingen omfattade ramavtal för avbrottsfri kraftförsörjning (UPS) och reservkraftverk (RKV) för Stockholms Hamnars alla hamndelar, inklusive Nynäshamn och Stockholm Norvik hamn; Eurotech Sire System AB fick avtalet för UPS och Coromatic AB för RKV, båda med ett takvärde på 20 miljoner kronor vardera.

Styrelsen för Kapellskärs Hamn AB beslutade att arbeta efter flera nya styrdokument från Stockholms kommunfullmäktige. Dessa inkluderar Stockholms stads kemikalieplan 2025-2031 för att minska spridningen av skadliga ämnen, en näringslivspolicy och etableringsstrategi för att underlätta företagande, samt riktlinjer för mobilitet och parkering vid nyproduktion för att främja hållbart resande. Styrelsen antog också en riktlinje för hantering av externa remisser i Stockholms stad för att effektivisera processen.

Kapellskärs Hamn AB:s styrelse godkände bolagsledningens yttrande över Stadsrevisionens årsrapport för 2025. Revisionen visade att bolaget inte nådde kommunfullmäktiges resultatkrav på grund av en nedskrivning på 440 miljoner kronor av Stockholm Norviks Hamn, men exklusive nedskrivningen var resultatet bättre än kravet. Dessutom identifierades brister i internkontrollen, bland annat gällande roller och ansvar för digitala behörigheter, dokumentation av arbetsmiljöarbete och brandskydd, där bolaget presenterade åtgärdsplaner för att förbättra dessa områden.

Styrelsen för Kapellskärs Hamn AB godkände tertialbokslut 1 och prognos 1 för år 2026. Bokslutet visade att intäkterna för hamnen var något bättre än budgeterat, främst tack vare omförhandlade stuveriavtal. Trots en osäker konjunktur och det oroliga omvärldsläget bedöms passagerarresandet och godsvolymerna att följa budget, även om en färja tillfälligt tagits ur trafik.

Idrottsnämnden godkände ett tjänsteutlåtande som svar på en skrivelse från politiker från Centerpartiet, Liberalerna och Moderaterna. Skrivelsen handlade om att Idrottsnämnden skulle agera för att idrottsföreningar i Stockholm skulle få del av Riksidrottsförbundets miljonbidrag för anläggningar.

Idrottsnämnden behandlade två inkomna skrivelser. En handlade om fördelningen av tider i Stockholms simhallar och den andra om Stockholm BMX Arena. Nämnden beslutade att skicka båda skrivelserna vidare till förvaltningen för att de skulle utredas vidare.