Alla ärenden

Dennis Wedin (M) interpellerar trafikborgarrådet Lars Strömgren (MP) om vad som händer med cirka 10 000 stängda anmälningar via Tyck till-appen som rör bristande snöröjning under januari. Interpellationen ifrågasätter hanteringen av dessa anmälningar, trots att det inkom totalt nästan 40 000 synpunkter från medborgare under perioden. Frågan handlar om de lärdomar som dragits, om det är del av sänkta förväntningar samt vad anmälningarna innehöll.

Dennis Wedin (M) interpellerar stadsbyggnads- och idrottsborgarrådet Jan Valeskog (S) om oklarheterna kring Hovets framtid och Djurgården Hockeys planerade arena i Tallkrogen. Wedin kritiserar den rödgröna majoritetens besked om att Hovet kan stå kvar till 2030, samtidigt som en markanvisning för Djurgårdens projekt i Tallkrogen har fallit. Jan Valeskog svarar att den rödgröna majoriteten har aviserat ett omtag gällande stadsutvecklingsplanerna i norra Globenområdet och att möjligheten att ha en isarena i området ska undersökas framöver. Han menar att den aktuella ytan i Tallkrogen passar för idrott, men att vilka ytor som ska byggas där kommer att återkomma till efter att inriktningen för Globenområdet konkretiserats.

Annika Elmlund (M) interpellerar äldre- och kulturborgarrådet Torun Boucher (V) angående de krav som ställs på biografer i Stockholm som tar emot ekonomiskt stöd. Detta efter att Biograf Zita, som får cirka 1,5 miljoner kronor årligen i stöd, i januari uppmärksammades för att ha satt upp budskap som Elmlund tolkar som antisemitiska, då de förklarade sig vara en ”Apartheid fri zon” och tog ställning mot Israel. Torun Boucher svarar att staden inte ger stöd till verksamhet som bryter mot demokrativillkoren eller svensk lag, men betonar principen om ”armlängds avstånd” och konstnärlig frihet. Hon menar att Biograf Zita inte har brutit mot stadens krav och att hon inte ser något behov av att ändra riktlinjerna för kulturstöd, då yttrandefrihet och konstnärlig frihet ska fortsätta vara grundläggande i Stockholms kulturliv.

Dennis Wedin (M) interpellerar trafikborgarrådet Lars Strömgren (MP) angående mätning av isens tjocklek på stadens vatten för ökad säkerhet. Wedin menar att staden brister i att tillhandahålla officiell information om isens tjocklek på populära områden som Årstaviken och Riddarfjärden, vilket riskerar stockholmarnas, särskilt barnfamiljers, trygghet. Han vill veta varför staden inte ger sådan information och om trafikborgarrådet är beredd att utreda ett system för regelbunden mätning och publicering av istjocklek. Lars Strömgren svarar att staden informerar om issäkerhet via kampanjer och sociala medier, men betonar det egna ansvaret. Han förklarar att många osäkerhetsfaktorer, som båttrafik och strömmar, gör isen oberäknelig på större vatten, och att en offentliggörande av istjocklek skulle kunna skapa falsk trygghet snarare än ökad säkerhet.

Emelie Wassermann (SD) ställer en interpellation till stadsbyggnads- och idrottsborgarrådet Jan Valeskog (S) om Svedmyrabadet, som varit stängt sedan hösten 2024. Hon undrar när beslut om renovering och återöppning fattas, och varför badgäster saknar ersättningsbad trots löften, särskilt nu när även Sandsborgsbadet står inför en längre renovering. Jan Valeskog (S) svarar att en utredning om Svedmyrabadet presenteras första halvåret 2026, och att badgäster hänvisas till Sandsborgsbadet som anpassats med högre vattentemperatur. Han bekräftar att Sandsborgsbadet behöver renoveras och att man arbetar med en lösning för att säkerställa simmöjligheter i söderort under renoveringsperioden.

Dennis Wedin (M) interpellerar trafikborgarrådet Lars Strömgren (MP) om att återuppta utredningen om en överdäckning av Nynäsvägen, som är en av Sveriges mest trafikerade vägar och orsakar buller och luftföroreningar i Gamla Enskede och Johanneshov. En tidigare utredning avbröts 2025 på grund av ekonomiska förutsättningar, men Wedin ifrågasätter beslutet då inga specifika kalkyler presenterades som visade att projektet var för dyrt. Lars Strömgren (MP) svarar att utförliga kalkyler genomfördes som visade att ingen av de utredda alternativen kunde finansiera en överdäckning, vilket ledde till beslutet att avbryta arbetet. Han menar att staden arbetar för att effektivisera transporterna genom att satsa på gång, cykel och kollektivtrafik för att minska biltrafiken och därmed förbättra miljön för de närboende längs Nynäsvägen.

Johan Paccamonti (M) frågar klimat- och miljöborgarrådet Åsa Lindhagen (MP) varför Stockholms grönområden minskar vid förtätning och hur man ska rädda naturvärden. Som exempel nämns Myrberget vid Tranebergsvägen i Bromma, där nya hyresrätter, inklusive bostäder enligt Lag om stöd och service (LSS), planeras på grönområde trots dess betydelse för rekreation och Alviksskolan. Åsa Lindhagen svarar att majoriteten arbetar med att skydda naturområden, till exempel genom att inrätta nya biotopskyddsområden och naturreservat, samtidigt som det finns ett akut behov av nya bostäder. Hon betonar att staden i första hand bör bygga på hårdgjord mark och att byggnation i grönområden ska ske restriktivt och med ekologisk kompensation.

Johan Paccamonti (M) frågar stadsbyggnadsborgarrådet Jan Valeskog (S) om planerade byggnationer vid Ålstensskogen och Storskogen, då ett grönområde inte kommer att ingå i det nya naturreservatet. Paccamonti uttrycker oro för storskalig nybyggnation och undrar varför planerna hålls hemliga. Valeskog svarar att kommunfullmäktige ska besluta om att inrätta naturreservatet Ålstensskogen–Storskogen (67,2 hektar) och att exploateringsnämnden har anvisat mark för cirka 50 nya hyresrätter, så kallade Stockholmshus, vid Ålsten 1:1, för att bidra till ett blandat bostadsutbud i södra Bromma. Han betonar att projektet kommer att hanteras genom en öppen detaljplaneprocess där boende får möjlighet att lämna synpunkter.

Andréa Hedin (M) interpellerar social- och trygghetsborgarrådet Alexander Ojanne (S) om utvärderingen av projektet Skolsociala team plus (SST+). Hedin vill veta hur borgarrådet ser på att endast 28 av 60 platser fylldes i projektet, hur SST+ ska utvecklas för att nå högre måluppfyllelse och när alla elever i Stockholm ska ha tillgång till insatsen. Ojanne svarar att Stockholms stad satsar brett på att få tillbaka elever till skolan och att SST+ nu permanentas och införs successivt i staden, med målet att först nå samtliga fokusområden. En ny, integrerad modell av SST och SST+ testas i en pilot som ska utvärderas sommaren 2026 innan den sprids till fler delar av staden.

Kristin Jacobsson (C) har ställt en interpellation till äldre- och kulturborgarrådet Torun Boucher (V) angående seniorboendet Väduren, där boende hindrats från att ta en avec till kaffet under sitt torsdagsfika i samlingslokalen. Centerpartiet menar att detta är ett onödigt förmynderi. Torun Boucher svarar att staden måste följa alkohollagen vid aktiviteter där stadsdelsförvaltningen är arrangör, men att en lösning har hittats där de boende själva kan arrangera fikat med avec när staden inte står som arrangör.

Svante Linusson (C) frågar trafikborgarrådet Lars Strömgren (MP) om ett förbud mot bensindrivna fordon på cykelbanor, då dessa anses bidra till luftföroreningar och utgöra en hälsorisk för cyklister. Lars Strömgren (MP) delar uppfattningen om problematiken med avgaser från fossildrivna mopeder, men förklarar att kommunen inte kan förbjuda enbart bensindrivna mopeder enligt nuvarande lagstiftning. Han har kontaktat infrastrukturministern för att undersöka möjligheter till lagändringar, som till exempel att införa miljözoner för mopeder eller klassa mopeder som ett eget fordonsslag.

Andréa Hedin (M) interpellerar skolborgarrådet Emilia Bjuggren (S) om att det rödgröna styret planerar en informationskampanj för att slussa fler barn till kommunala skolor. Hon undrar vad kampanjen kommer att kosta, vilka direktiv förskolor får om att informera vårdnadshavare, hur en marknadsföringskampanj kan vända negativa kunskapsresultat, och vilka mål och utvärderingsmetoder som finns. Skolborgarrådet Emilia Bjuggren svarar att rätten att välja skola inte har begränsats och att utbildningsförvaltningen inte kommer att ägna sig åt skönmålande reklamkampanjer. Däremot kommer utbildningsförvaltningen att göra riktade kommunikationsinsatser i samband med skolvalet för att fler vårdnadshavare ska delta i informationsmöten om de kommunala skolorna och för att stärka samarbetet mellan skolor och förskolor. Målet är att vårdnadshavare ska få den information de behöver för att göra ett informerat skolval.

Tom Hedrup (M) har ställt en interpellation till bostadsborgarrådet Deniz Butros (V) om de kommunala bostadsbolagens växande skuldsättning, som uppgår till cirka 36 miljarder kronor med räntekostnader på en miljard årligen. Han undrar bland annat hur skulden förväntas utvecklas med planerade nybyggnationer och om det finns planer på att minska skulden, till exempel genom att sälja fastigheter. Deniz Butros (V) svarar att bostadsbolagen är välskötta och har en stark ekonomi, vilket bekräftas av deras låga belåningsgrad jämfört med andra fastighetsföretag och Stockholms stads bekräftade AAA-kreditbetyg. Hon betonar att de inte kommer att sälja eller ombilda bostäder, utan istället värna och öka allmännyttans bestånd. Nya projekt bär sina egna kostnader och bostadsbolagen arbetar med effektiviseringar och har en ny projektstyrning som prioriterar strategiska och genomförbara projekt.

Therese Lindström (M) ställer en interpellation till trafikborgarrådet Lars Strömgren (MP) om det hon beskriver som trafikkaos i södra Stockholm. Hon pekar på flera stora vägarbeten som pågår samtidigt vid Gullmarsplan, Hammarby och Skansbron under perioden 2025-2027, vilket leder till långa köer och försämrad framkomlighet. Lars Strömgren svarar att stora infrastrukturprojekt alltid medför störningar, men att Trafikkontoret arbetar intensivt med att samordna projekten och minimera påverkan, bland annat genom systemet Gatuarbete Samordnad Projektplanering (GSP). Han förklarar att enkelriktningen av Skansbron gjordes för att säkra arbetsmiljön och förkorta byggtiden, och att full kapacitet vid Johanneshovs trafikplats beräknas vara återställd i slutet av 2025, medan Skansbron öppnar för trafik i båda riktningarna den 9 december 2025. Trafikkontoret kan mäta trafikflöden och restider vid specifika projekt men gör det inte generellt i alla fall.

Jan Jönsson (L) föreslår i en motion att Stockholms stad ska underlätta för politiska ungdomsförbund att delta på stadens skolor. Motionen lyfter fram ungdomsförbundens viktiga demokratiska roll och föreslår att staden ska ta fram tydliga riktlinjer och stödmaterial samt uppmuntra skolledningar att bjuda in dem och säkerställa tryggheten. Kommunstyrelsen föreslår dock att motionen besvaras med hänvisning till att det redan finns stödmaterial och att det är rektor som enligt skollagen beslutar om politiska ungdomsförbund får medverka i utbildningen.

En motion från Jan Jönsson (L) föreslår att Stockholm inför ett datasystem som larmar om en elev skrivs ut från en skola utan att skrivas in på en ny, samt en spärr som förhindrar utskrivning tills en ny skola är registrerad. Syftet är att upptäcka och motverka att barn förs bort mot sin vilja, ofta kopplat till hedersrelaterat våld och förtryck. Kommunstyrelsen föreslår att motionen besvaras med hänvisning till att staden redan arbetar aktivt med dessa frågor och att ett nationellt system vore mer effektivt, men reservationer från Moderaterna och Liberalerna anser att Stockholm bör agera lokalt redan nu medan man inväntar nationella lösningar.

En motion föreslår att staden ska ta fram ett förslag för att utveckla Piazza Odenplan och att möjligheten att stänga av en del av Upplandsgatan för trafik utreds, för att skapa en mer sammanhängande och levande plats. De styrande partierna svarar att en omfattande utveckling av Odenplan är svår just nu på grund av utbyggnaden av Roslagsbanan och tunnelbanan, men att trafikkontoret planerar för mer grönska och blomsterarrangemang på torget till sommaren 2026.

Motionärer från Liberalerna föreslår att Stockholm ska införa fler sommargågator och sommartorg. De vill att staden utökar antalet sådana platser, men att man samtidigt säkerställer att kollektivtrafiken kan ta sig fram. Dessutom föreslår de att planeringen av nya sommargågator ska ske i dialog med boende, företagare och andra berörda parter. Kommunstyrelsen föreslår att motionen besvaras, då antalet sommargågator och sommartorg redan utökas kontinuerligt, och att Trafikkontoret redan arbetar med att säkerställa kollektivtrafikens framkomlighet och med dialog med berörda parter.

Gabriel Kroon (SD) föreslår i en motion att Stockholms stad ska starta en kampanj på stadens annonsytor för att öka invånarnas kunskap om stroke, hur man känner igen symtom och hur man agerar. Kommunstyrelsen föreslår dock att motionen avslås. De menar att regionerna har huvudansvaret för hälso- och sjukvård och informationsinsatser om sjukdomar som stroke, men att staden kan hjälpa till med informationskanaler vid en förfrågan från Region Stockholm.

Claes Nyberg och Kristin Jacobsson från Centerpartiet föreslår att ett screeningprogram för psykisk hälsa införs i grundskolan, i samband med elevhälsans kontroller. De vill att alla elever i årskurs sju får ett obligatoriskt erbjudande om samtal med en skolkurator för att tidigt upptäcka och ge stöd vid psykisk ohälsa. Kommunstyrelsen föreslår dock att motionen avslås, då de anser att elevhälsans nuvarande förebyggande arbete redan uppfyller syftet.