Easing traffic on Skanstullsbron bridge

[Tjänsteutlåtande Motion om att permanent öppna ett norrgående körfält för biltrafik på Skanstullsbron.pdf] Södermalms stadsdelsförvaltning Tjänsteutlåtande Stadsmiljöenheten Dnr SÖD 2025/1056 2026-01-15 Sida 1 (3) K1dst1au a2nn rt ige.2s sl5.t klo alSc iuptkorp hidca oksn lhme 6onl@mstockholm.se Handläggare Till Mats Christensson Södermalms stadsdelsnämnd Telefon: 08-50812201 19 februari 2026 Remiss - Motion om att permanent öppna ett norrgående körfält för biltrafik på Skanstullsbron, KS 2025/1307 Svar på remiss från kommunstyrelsen, KS 2025/1307 Förvaltningens förslag till beslut Stadsdelsnämnden överlämnar stadsdelsförvaltningens tjänsteutlåtande som svar på remissen. Sammanfattning Stadsdelsnämnden har av kommunstyrelsen fått en motion av Therese Lindström (M) om att permanent öppna ett norrgående körfält för biltrafik på Skanstullsbron med syftet att underlätta vardagen för många och minska trafikstockningarna. Stadsdelsförvaltningen saknar rätt kompetens att bedöma huruvida motionens förslag innebär bättre trafikflöden för pendlare, av alla trafikslag, mellan Hammarby Sjöstad, söderort och Södermalm. Förvaltningen förutsätter dock att vald trafiklösning sker i överensstämmelse med de riktlinjer som anges i exempelvis stadens Framkomlighetsstrategi. Den övergripande inriktningen i Framkomlighetsstrategin är att prioritera kapacitetsstarka färdmedel, öka pålitligheten för samtliga trafikanter och avsätta mer kvalitativ yta till vistelse samt nyttja den nya teknikens möjligheter. Bakgrund Stadsdelsnämnden har av kommunstyrelsen fått en motion av Therese Lindström (M) om att permanent öppna ett norrgående körfält för biltrafik på Skanstullsbron med syftet att underlätta vardagen för många och minska trafikstockningar. Södermalms stadsdelsförvaltning Stadsmiljöenheten Motionen har förutom till Södermalms stadsdelsnämnd remitterats Virkesvägen 3 Box 90 185 till stadsledningskontoret, trafiknämnden, Enskede-Årsta-Vantörs 120 22 Stockholm Växel 08-508-12-000 stadsdelsnämnd, Skarpnäcks stadsdelsnämnd och Riksförbundet M Fax Sverige. soder@stockholm.se start.stockholm Tjänsteutlåtande Dnr SÖD 2025/1056 Sida 2 (3) Remisstiden sträcker sig till den 27 februari 2026. Motionen bifogas som bilaga till tjänsteutlåtandet. Ärendet I motionen beskrivs de ökade restiderna för norrgående trafik mellan Hammarby Sjöstad och Södermalm under tiden då Skansbron byggs om eftersom trafiken på Skansbron under denna tid endast är öppen för södergående trafik. Enligt motionens författare innebär detta att trafiken ökar vid Gullmarsplan, att restiderna förlängs och att köer byggs upp i korsningar som redan är hårt belastade. I motionen anges, utöver ovannämnda, att trafiksystemet i området över tid förändrats vilket resulterat i köer och trängsel som kräver en permanent lösning. I motionen anges att Stockholm ska vara en stad där människor kan gå tryggt, cykla säkert och köra bil när det behövs. Att permanent öppna ett norrgående körfält på Skanstullsbron för biltrafiken underlättar, enligt motionens författare, vardagen för många och minskar trafikstockningarna. Med anledning av ovanstående föreslås i motionen att kommunfullmäktige beslutar: 1. Att ge trafiknämnden i uppdrag att permanent öppna ett norrgående körfält för biltrafik på Skanstullsbron, med krav på tydlig trafikseparering och bibehållen god standard för gående och cyklister. 2. Att uppdra åt trafikkontoret att genomföra erforderliga lokala trafikföreskrifter och utmärkning, optimera signalstyrning och kontinuerligt redovisa uppföljning av framkomlighet, säkerhet och cykelflöden, samt därefter vidta nödvändiga justeringar. Ärendets beredning Ärendet har beretts av stadsmiljöenheten inom Södermalms stadsdelsförvaltning. Ärendet har behandlats av förvaltningsgruppen och pensionärsrådet den 9 februari 2026. Förvaltningens synpunkter och förslag Stadsdelsförvaltningen saknar rätt kompetens att bedöma huruvida motionens förslag innebär bättre trafikflöden för pendlare, av alla trafikslag, mellan Hammarby Sjöstad, söderort och Södermalm. Förvaltningen förutsätter dock att vald trafiklösning sker i överensstämmelse med de riktlinjer som anges i exempelvis stadens Remiss - Motion om att permanent öppna Framkomlighetsstrategi. Den övergripande inriktningen i ett norrgående körfält för biltrafik på Framkomlighetsstrategin är att prioritera kapacitetsstarka Skanstullsbron, KS 2025/1307 Tjänsteutlåtande Dnr SÖD 2025/1056 Sida 3 (3) färdmedel, öka pålitligheten för samtliga trafikanter och avsätta mer kvalitativ yta till vistelse samt nyttja den nya teknikens möjligheter. Beträffande den i motionen nämnda upprustningen av Skansbron är merparten av ombyggnationen, enligt uppgift från trafikkontoret, genomförd under 2025. Mindre åtgärder, såsom refugarbeten och flytta kantstenslinjer, utförs under det andra kvartalet 2026. Under denna tid, och framöver, kommer dubbelriktad trafik vara öppen på Skansbron. Barnrättsanalys Förvaltningen uppfattar inte att motionens förslag innebär några specifika konsekvenser för barn varför någon barnrättsanalys inte genomförts. Jämställdhetsanalys Förvaltningen gör bedömningen att motionens förslag inte ger några direkta konsekvenser utifrån ett könsperspektiv. Förvaltningen föreslår att stadsdelsnämnden överlämnar förvaltningens tjänsteutlåtande till kommunstyrelsen som svar på remissen. Expedieras till Kommunstyrelsen. Kerstin Andersson Snorre Berglund Stadsdelsdirektör Avdelningschef Södermalms Södermalms stadsdelsförvaltning stadsdelsförvaltning Bilaga Motion av Therese Lindström (M) om att permanent öppna ett norrgående körfält för biltrafik på Skanstullsbron. Remiss - Motion om att permanent öppna ett norrgående körfält för biltrafik på Skanstullsbron, KS 2025/1307 Attesterat av Detta dokument har godkänts digitalt av följande personer: Namn Datum Kerstin Andersson, Stadsdelsdirektör 2026-01-28 Snorre Berglund, Avdelningschef 2026-01-28 --- [Motion om att permanent öppna ett norrgående körfält för biltrafik på Skanstullsbron.pdf] Motion av Therese Lindström (M) om att permanent öppna ett norrgående körfält för biltrafik på Skanstullsbron Södra innerstaden bär i dag en tung trafikbelastning. När Skansbron mellan Södermalm och Hammarby sjöstad byggs om och blir enkelriktad i södergående riktning leds norrgående trafik via Olaus Magnus väg till Skanstullsbron. Trafik ökar vid Gullmarsplan, restiderna förlängs och köer byggs upp i korsningar som redan är hårt belastade. Boende och företag i Hammarby sjöstad påverkas när många väljer alternativa vägar genom bostadsgator under den 9 månader långa renoveringen. Skanstullsbron har under de senaste åren fått fler gång- och cykelvägar. Västra sidan gjordes om för mer än ett decennium sedan. Östra sidan har breddats i ett senare skede. Det har förbättrat vardagen för dem som går och cyklar. Men samtidigt har trafiksystemet i området förändrats. Den samlade effekten är köer och trängsel som kräver en permanent lösning. Staden bör därför permanent öppna ett norrgående körfält för biltrafik på Skanstullsbron. Samtidigt är det viktigt att säkra god framkomlighet för gående och cyklister. Det görs möjligt genom att tydligt separera mellan olika trafikslag och säkra, sammanhållande gång- och cykelstråk. Trafiksignaler och vägvisning ska optimeras så att konflikter minskar i påfarter och korsningar. Uppföljning ska ske med mätdata som redovisas offentligt och kontinuerligt. Att permanent öppna ett norrgående körfält för biltrafiken underlättar vardagen för många och minskar trafikstockningar. Pendlare mellan söderort och Södermalm skulle också få mer förutsägbara restider. Näringslivet får bättre punktlighet i leveranser. Bussar över bron får en jämnare färd. Smittrafik genom Hammarby sjöstad minskar när huvudlänken fungerar som avsett. Blåljus och andra samhällsviktiga transporter får en robust länk mellan söder och innerstad. Helheten stärks när varje trafikslag ges rimliga villkor. Inriktningen är enkel. Stockholm ska vara en stad där människor kan gå tryggt, cykla säkert och köra bil när det behövs. Ett permanent norrgående körfält på Skanstullsbron återställer balansen i trafiknätet och skapar en långsiktig lösning. När staden växer måste lösningar vara hållbara över tid. Därför ska beslutet kombineras med en tydlig uppföljning och en öppen redovisning av effekterna. Med anledning av ovanstående föreslås att kommunfullmäktige beslutar: 1. Att ge trafiknämnden i uppdrag att permanent öppna ett norrgående körfält för biltrafik på Skanstullsbron, med krav på tydlig trafikseparering och bibehållen god standard för gående och cyklister. 2. Att uppdra åt trafikkontoret att genomföra erforderliga lokala trafikföreskrifter och utmärkning, optimera signalstyrning och kontinuerligt redovisa uppföljning av framkomlighet, säkerhet och cykelflöden, samt därefter vidta nödvändiga justeringar.