Easing traffic on Skanstullsbron bridge

Therese Lindström (M) har lämnat in en motion till kommunfullmäktige om att permanent öppna ett norrgående körfält för biltrafik på Skanstullsbron. I motionen framförs att Södra innerstaden idag bär en tung trafikbelastning. Skansbron byggs om och blir enkelriktad söderut, vilket leder till ökad trafik vid Gullmarsplan och köer i redan belastade korsningar. Skanstullsbron har fått fler gång- och cykelvägar, men trafiksystemet har, enligt motionären, samtidigt blivit trångt med köbildning som kräver en permanent lösning.Med anledning av ovanstående föreslås i motionen att kommunfullmäktige beslutar:1. Att ge trafiknämnden i uppdrag att permanent öppna ett norrgående körfält för biltrafik på Skanstullsbron, med krav på tydlig trafikseparering och bibehållen god standard för gående och cyklister.2. Att uppdra åt trafikkontoret att genomföra erforderliga lokala trafikföreskrifter och utmärkning, optimera signalstyrning och kontinuerligt redovisa uppföljning av framkomlighet, säkerhet och cykelflöden, samt därefter vidta nödvändiga justeringar.Den föreslagna åtgärden från motionären ligger utanför stadsdelsförvaltningens ansvarsområde, även om det kan påverka trafikflöden inom stadsdelsområdet. Förvaltningen välkomnar lösningar som bidrar till god framkomlighet och en säker miljö för såväl gående, cyklister samt bilar och bussar då invånare i vårt stadsdelsområde ofta färdas denna sträckning men hänvisar i övrigt till trafiknämndens expertkunskap kring stadens trafiklösningar. [(Godkänd - R 1) Remiss av Motion om att permanent öppna ett norrgående körfält för biltrafik på Skanstullsbron.pdf] Skarpnäcks stadsdelsförvaltning Tjänsteutlåtande Avdelningen för verksamhetsstöd och Dnr SKA 2025/722 stadsmiljö 2025-12-08 Sida 1 (3) K1dst1au a2nn rt ige.2s sl5.t klo alSc iuptkorp hidca oksn lhme 6onl@mstockholm.se Handläggare Till Peter Mellin Skarpnäcks stadsdelsnämnd Telefon: 08–50815088 2026-02-19 Motion om att permanent öppna ett norrgående körfält för biltrafik på Skanstullsbron (KS 2025/1307) Svar på remiss från kommunstyrelsen (KS 2025/1307) Förvaltningens förslag till beslut Stadsdelsnämnden överlämnar förvaltningens tjänsteutlåtande som svar på remissen. Sammanfattning Therese Lindström (M) har lämnat in en motion till kommunfullmäktige om att permanent öppna ett norrgående körfält för biltrafik på Skanstullsbron. I motionen framförs att Södra innerstaden idag bär en tung trafikbelastning. Skansbron byggs om och blir enkelriktad söderut, vilket leder till ökad trafik vid Gullmarsplan och köer i redan belastade korsningar. Skanstullsbron har fått fler gång- och cykelvägar, men trafiksystemet har, enligt motionären, samtidigt blivit trångt med köbildning som kräver en permanent lösning. Med anledning av ovanstående föreslås i motionen att kommunfullmäktige beslutar: 1. Att ge trafiknämnden i uppdrag att permanent öppna ett norrgående körfält för biltrafik på Skanstullsbron, med krav på tydlig trafikseparering och bibehållen god standard för gående och cyklister. 2. Att uppdra åt trafikkontoret att genomföra erforderliga lokala trafikföreskrifter och utmärkning, optimera signalstyrning och kontinuerligt redovisa uppföljning av framkomlighet, säkerhet och cykelflöden, samt därefter vidta nödvändiga justeringar. Den föreslagna åtgärden från motionären ligger utanför Skarpnäcks stadsdelsförvaltning stadsdelsförvaltningens ansvarsområde, även om det kan påverka Avdelningen för verksamhetsstöd och trafikflöden inom stadsdelsområdet. Förvaltningen välkomnar stadsmiljö lösningar som bidrar till god framkomlighet och en säker miljö för Björkhagsplan 6 såväl gående, cyklister samt bilar och bussar då invånare i vårt Box 5117 121 17 Johanneshov stadsdelsområde ofta färdas denna sträckning men hänvisar i övrigt Växel 08-508 150 00 till trafiknämndens expertkunskap kring stadens trafiklösningar. Fax 08-508 15 099 skarpnack@stockholm.se start.stockholm Tjänsteutlåtande Dnr SKA 2025/722 Sida 2 (3) Bakgrund Stadsdelsnämnden har ombetts yttra sig över en remiss från kommunstyrelsen Stockholms stad (KS 2025/1307). Remissen inkom 2025-10-28 och yttrande ska inkomma senast 2026-02-27. Remissen handlar om en motion om att permanent öppna ett norrgående körfält på Skanstullsbron. Remissinstanser: • Stadsledningskontoret • Trafiknämnden • Enskede-Årsta-Vantörs stadsdelsnämnd • Skarpnäcks stadsdelsnämnd • Södermalms stadsdelsnämnd • Riksförbundet M Sverige Ärendet I motionen framförs att Södra innerstaden idag bär en tung trafikbelastning. Skansbron byggs om och blir enkelriktad söderut, vilket leder till ökad trafik vid Gullmarsplan och köer i redan belastade korsningar. Boende i Hammarby sjöstad påverkas av smittrafik genom bostadsgator under den 9 månader långa renoveringen. Skanstullsbron har fått fler gång- och cykelvägar, men trafiksystemet har samtidigt blivit trångt med köbildning som kräver en permanent lösning. Staden bör, enligt motionären, öppna ett permanent norrgående körfält för biltrafik på Skanstullsbron. Samtidigt ska gång- och cykeltrafik säkras genom tydlig separation, optimerade trafiksignaler och vägvisning. Att permanent öppna ett norrgående körfält skulle enligt motionen ge minskade köer och mer förutsägbara restider för pendlare, bättre punktlighet för näringslivets leveranser, jämnare färd för bussar, minskad smittrafik genom Hammarby sjöstad och en robust länk för blåljus och samhällsviktiga transporter. Stockholm ska vara en stad där människor kan gå tryggt, cykla säkert och köra bil när det behövs. Ett permanent norrgående körfält på Skanstullsbron återställer balansen i trafiknätet. Med anledning av ovanstående föreslås i motionen att kommunfullmäktige beslutar: 1. Att ge trafiknämnden i uppdrag att permanent öppna ett norrgående körfält för biltrafik på Skanstullsbron, med krav på Motion om att permanent öppna ett norrgående körfält för biltrafik på Skanstullsbron Tjänsteutlåtande Dnr SKA 2025/722 Sida 3 (3) tydlig trafikseparering och bibehållen god standard för gående och cyklister. 2. Att uppdra åt trafikkontoret att genomföra erforderliga lokala trafikföreskrifter och utmärkning, optimera signalstyrning och kontinuerligt redovisa uppföljning av framkomlighet, säkerhet och cykelflöden, samt därefter vidta nödvändiga justeringar. Ärendets beredning Ärendet har beretts inom enheten för stadsmiljö och stadsutveckling. Ärendet har behandlats i förvaltningsgruppen och pensionärsrådet den 12:e februari 2026. Förvaltningens synpunkter och förslag Den föreslagna åtgärden från motionären ligger utanför stadsdelsförvaltningens ansvarsområde, även om det kan påverka trafikflöden inom stadsdelsområdet. Förvaltningen förordar lösningar som bidrar till god framkomlighet och en säker miljö för såväl gående, cyklister samt bilar och bussar då invånare i vårt stadsdelsområde ofta färdas denna sträckning. Förvaltningen hänvisar till trafiknämndens uppdrag och expertkunskap kring stadens trafiklösningar. Jonas Lauri Elisabet Tullgren Stadsdelsdirektör Avdelningschef Skarpnäcks stadsdelsförvaltning Skarpnäcks stadsdelsförvaltning Bilaga 1. Remissen Motion om att permanent öppna ett norrgående körfält för biltrafik på Skanstullsbron Attesterat av Detta dokument har godkänts digitalt av följande personer: Namn Datum Jonas Lauri, Stadsdelsdirektör 2026-01-27 Elisabet Tullgren, Avdelningschef 2026-01-27 --- [Motion om att permanent öppna ett norrgående körfält för biltrafik på Skanstullsbron.pdf] K ommunstyrelsen Remissbrev Dnr KS 2025/1307 Sida 1 (2) 2025-10-28 Till berörd remissinstans Remiss av Motion om att permanent öppna ett norrgående körfält för biltrafik på Skanstullsbron Remiss från kommunstyrelsen Stockholms stad. Ni ombeds att yttra er över bifogad remiss senast 2026-02-27. Kontakta ansvarig handläggare om ni inte kan svara inom utsatt tid. Stadsledningskontoret för yttrande senast 2026-03-13. Ansvarig handläggare är Helena Cullemo. Telefonnummer: 08-50829633. Instruktioner för remissvar Remissinstanser inom eDok (Stockholms stads ärendehanteringssystem) • Använd funktionen Svara på remiss för expediering till kommunstyrelsens registratur (KF/KS kansli). • Använd även korrespondensverktyget för att skicka tjänsteutlåtandet i word-format och det autogenererade protokollsutdraget i pdf-format till • Ange diarienummer KS 2025/1307 i ämnesraden. • Bilägg inte remissen. Övriga remissinstanser • Skicka remissvaret i pdf-format till kommunstyrelsen@stockholm.se • Skicka remissvaret i word-format till • Ange diarienummer KS 2025/1307 i ämnesraden. Kommunstyrelsen • Bilägg inte remissen. Ragnar Östbergs plan 1 Stadshuset Remissinstanser 105 35 Stockholm Telefon Växel 08-508 290 00 • Stadsledningskontoret Fax • Trafiknämnden kommunstyrelsen@stockholm.se start.stockholm Remissbrev Dnr KS 2025/1307 Sida 2 (2) • Enskede-Årsta-Vantörs stadsdelsnämnd • Skarpnäcks stadsdelsnämnd • Södermalms stadsdelsnämnd • Riksförbundet M Sverige Bilagor 1. Motion om att permanent öppna ett norrgående körfält för biltrafik på Skanstullsbron 2. Följebrev Motion om att permanent öppna ett norrgående körfält för biltrafik på Skanstullsbron, KS 2025/1307 Med vänlig hälsning, Helena Cullemo Remiss av Motion om att permanent öppna ett norrgående körfält för biltrafik på Skanstullsbron --- [Motion om att permanent öppna ett norrgående körfält för biltrafik på Skanstullsbron.pdf] Motion av Therese Lindström (M) om att permanent öppna ett norrgående körfält för biltrafik på Skanstullsbron Södra innerstaden bär i dag en tung trafikbelastning. När Skansbron mellan Södermalm och Hammarby sjöstad byggs om och blir enkelriktad i södergående riktning leds norrgående trafik via Olaus Magnus väg till Skanstullsbron. Trafik ökar vid Gullmarsplan, restiderna förlängs och köer byggs upp i korsningar som redan är hårt belastade. Boende och företag i Hammarby sjöstad påverkas när många väljer alternativa vägar genom bostadsgator under den 9 månader långa renoveringen. Skanstullsbron har under de senaste åren fått fler gång- och cykelvägar. Västra sidan gjordes om för mer än ett decennium sedan. Östra sidan har breddats i ett senare skede. Det har förbättrat vardagen för dem som går och cyklar. Men samtidigt har trafiksystemet i området förändrats. Den samlade effekten är köer och trängsel som kräver en permanent lösning. Staden bör därför permanent öppna ett norrgående körfält för biltrafik på Skanstullsbron. Samtidigt är det viktigt att säkra god framkomlighet för gående och cyklister. Det görs möjligt genom att tydligt separera mellan olika trafikslag och säkra, sammanhållande gång- och cykelstråk. Trafiksignaler och vägvisning ska optimeras så att konflikter minskar i påfarter och korsningar. Uppföljning ska ske med mätdata som redovisas offentligt och kontinuerligt. Att permanent öppna ett norrgående körfält för biltrafiken underlättar vardagen för många och minskar trafikstockningar. Pendlare mellan söderort och Södermalm skulle också få mer förutsägbara restider. Näringslivet får bättre punktlighet i leveranser. Bussar över bron får en jämnare färd. Smittrafik genom Hammarby sjöstad minskar när huvudlänken fungerar som avsett. Blåljus och andra samhällsviktiga transporter får en robust länk mellan söder och innerstad. Helheten stärks när varje trafikslag ges rimliga villkor. Inriktningen är enkel. Stockholm ska vara en stad där människor kan gå tryggt, cykla säkert och köra bil när det behövs. Ett permanent norrgående körfält på Skanstullsbron återställer balansen i trafiknätet och skapar en långsiktig lösning. När staden växer måste lösningar vara hållbara över tid. Därför ska beslutet kombineras med en tydlig uppföljning och en öppen redovisning av effekterna. Med anledning av ovanstående föreslås att kommunfullmäktige beslutar: 1. Att ge trafiknämnden i uppdrag att permanent öppna ett norrgående körfält för biltrafik på Skanstullsbron, med krav på tydlig trafikseparering och bibehållen god standard för gående och cyklister. 2. Att uppdra åt trafikkontoret att genomföra erforderliga lokala trafikföreskrifter och utmärkning, optimera signalstyrning och kontinuerligt redovisa uppföljning av framkomlighet, säkerhet och cykelflöden, samt därefter vidta nödvändiga justeringar.