Alla ärenden

Jan Jönsson och Isabel Smedberg-Palmqvist föreslår att staden kartlägger fler lämpliga platser för gatukonst i ytterstaden, i samråd med stadsdelar, näringsidkare och boende. Kommunstyrelsen föreslår att motionen ska anses besvarad eftersom staden redan har en strategi för muralmålningar och flera pågående satsningar, bland annat i Snösätra, Tensta, Farsta och Husby; trafiknämnden har dessutom 60 miljoner kronor för att aktivera torg under 2024–2026.

Motionen föreslår att Stockholms stad ska stödja och samarbeta för att bygga Östlig förbindelse, en planerad vägtunnel mellan Frihamnen och västra Nacka som skulle knyta ihop Norra och Södra länken. Förespråkarna menar att tunneln kan minska genomfartstrafik, köer och restider, medan stadens ledningskontor och trafiknämnden varnar för mer biltrafik, stora kostnader och att andra beslutade kollektivtrafikprojekt kan trängas undan; kommunstyrelsen föreslår därför att motionen besvaras utan att bifallas.

Motionen föreslår att Stockholm inför en bygglovsrobot och utreder vilka fler enkla tillstånd, till exempel för uteserveringar och användning av offentlig plats, som kan automatiseras. Kommunstyrelsen föreslår att motionen ska anses besvarad eftersom staden redan utvecklar nya digitala system och automatiserade processer; ett nytt samlat system för trafiktillstånd planeras att införas under 2026.

Motionärerna Gabriel Kroon, Mats Johnsson och Tapani Juntunen (Sverigedemokraterna) föreslår att projekteringen och detaljplaneringen av uppemot 140 bostäder vid Klubbensborgsbacken i Mälarhöjden ska avbrytas. De hänvisar till att bygget kan påverka skog, Brådstupsparken, dagvattenhanteringen, naturvärden och områdets karaktär; stadens förvaltningar föreslår i stället att planprocessen ska fortsätta enligt ordinarie regler, där synpunkter från samrådet först ska sammanställas och vägas in.

Motionen från Björn Ljung och André Nilsson (L) föreslår att avgifter för detaljplaner ska kunna delas upp och betalas vid olika milstolpar, för att särskilt hjälpa mindre byggaktörer med likviditeten och göra bostadsbyggandet mer stabilt i lågkonjunktur. Kommunstyrelsen föreslår att motionen ska anses besvarad, eftersom staden redan fakturerar löpande under planprocessen och bedömer att planavgifterna bara utgör en mindre del av byggaktörernas kostnader.

Kommunfullmäktige ska behandla en motion från Gabriel Kroon och Mats Johnsson (SD) om att stoppa bostadsplaneringen på den privatägda fastigheten Lågbron 1 i Långbroparken. Förslaget till detaljplan omfattar 12 radhus och en ny kafébyggnad, medan motionärerna vill bevara det nuvarande huset, växthuset och trädgården; kommunstyrelsen föreslår att motionen besvaras med hänvisning till den pågående planprocessen.

Motionen föreslår att Stockholm ska skapa ett utbildningscenter, Viva Lyceum vård och omsorg, där gymnasieelever och vuxenstuderande kan läsa tillsammans, exempelvis vid Kungsholmens västra gymnasium. Den föreslår också att staden helt eller delvis ska betala körkort för elever som klarar proven och tar en yrkesexamen; kommunstyrelsen föreslår däremot att motionen ska anses besvarad eftersom staden redan har infört körkortsstöd och bedömer att en sammanslagning skulle ge organisatoriska och pedagogiska problem.

En motion föreslår att Skolfastigheter i Stockholm AB (SISAB) ska betala kostnader för att byta skolornas passersystem, så att säkerheten inte beror på varje skolas ekonomi. Kommunstyrelsen föreslår att motionen ska anses besvarad eftersom frågan redan utreds i den pågående översynen av avtalet mellan SISAB och utbildningsnämnden; andra kostnader, som ventilation och mindre byggåtgärder, föreslås inte generellt flyttas från skolorna.

Jan Jönsson (L) föreslår att Stockholms stad kartlägger alla skolgårdar och rustar upp dem så att elever, föräldrar och personal med olika funktionsförmåga kan använda dem. Utbildningsnämnden är positiv men betonar att en inventering av omkring 140–150 skolgårdar kräver resurser, och kommunstyrelsen föreslår att motionen besvaras med hänvisning till stadens pågående arbete; sedan 2015 har cirka fem skolgårdar per år byggts om och 13 har rustats upp under mandatperioden.

Motionen föreslår att Stockholm placerar ett yrkesprogram på en eller flera populära innerstadsgymnasier med teoretisk profil, tar fram en strategi för att göra yrkesprogram mer attraktiva och fortbildar studie- och yrkesvägledare tillsammans med Sveriges Kommuner och Regioner (SKR). Kommunstyrelsen föreslår att motionen ska anses besvarad, eftersom staden redan arbetar med liknande åtgärder och har startat försäljnings- och serviceprogrammet på Bromma gymnasium, där alla platser fylls.

Motionen föreslår att amfiteatern i Rålambshovsparken ska utvecklas till en mötesplats året runt, exempelvis med café, dansbana och skridskois, för att göra platsen mer levande och trygg. Staden arbetar redan med gallring av buskar, renovering, belysning, dansbana och skridskois, men caféverksamhet kräver intresse från företag och tillstånd; kommunstyrelsen föreslår därför att motionen ska anses besvarad.

Motionen föreslår att Stockholms stad gör en egen utredning av sitt ansvar för pojkhemmet Eolshäll, där många pojkar utsattes för övergrepp under 1970–1990-talen, och utreder ekonomisk ersättning och andra stöd till dem som fortfarande lever. Kommunstyrelsen föreslår i stället att motionen besvaras med hänvisning till tidigare utredningar, eftersom stadsledningskontoret och socialnämnden anser att frågan om ansvar och ersättning bör utredas nationellt av staten.

Motionen föreslår att Stockholm inrättar en forskningshubb där socialsekreterare och forskare arbetar närmare varandra, samt att sociala insatser ska utvärderas tydligare och kopplas mer till forskning. Kommunstyrelsen föreslår att motionen ska anses besvarad, eftersom staden redan samarbetar med universitet och vill utveckla mer flexibla former för forskning, uppföljning och kunskapsbaserat arbete i socialtjänsten.

Motionen föreslås ge Stockholms stads anställda möjlighet till tjänstledighet för att bli familjehem och att staden regelbundet informerar om möjligheten. Förslaget ska behandlas mot bakgrund av bristen på familjehem; stadsledningskontoret och flera nämnder pekar samtidigt på kostnader och risker för personalförsörjningen, medan staden redan planerar utökad rekrytering och stöd till familjehem.

Jonas Naddebo och Svante Linusson (Centerpartiet) föreslår att Stockholm utreder ett småskaligt pilotprojekt med självkörande fordon i samarbete med Waymo. Projektet skulle undersöka säkerhet, klimatnytta och trängsel, men kommunstyrelsen föreslår att motionen besvaras med hänvisning till stadens pågående forskning, nätverk och dialoger; flera remissinstanser vill dessutom invänta mer kunskap och myndigheternas utredningar.

Motionen föreslår att staden ska prioritera renovering och underhåll av kulturhistoriska byggnader, utreda budgetprioriteringar och undersöka en kulturhistorisk fond. Syftet är att föreningar, exempelvis Södergården och verksamheter i Kristinehovs malmgård, inte ska tvingas bort av kraftigt höjda hyror efter renoveringar; kommunstyrelsen föreslår i stället att motionen besvaras med hänvisning till stadens pågående arbete med en ny hyresmodell.

Kommunfullmäktige ska behandla ett förslag om att utreda en 2–3 kilometer lång multibana för skidåkning på vintern och exempelvis rullskidor, cykel och parasport på sommaren. Banan föreslås vara trafikfri, belyst, relativt flack och nära kollektivtrafik, med möjliga platser vid Högdalstopparna, Sjöängens BP eller någon annan lämplig plats; idrottsförvaltningen bedömer att Ågesta friluftsområde också bör undersökas, medan Sjöängens BP anses mindre lämplig. Kommunstyrelsen föreslår att motionen ska anses besvarad eftersom staden redan för dialog om behov, plats och finansiering, men något beslut om att bygga banan föreslås inte.

Hanna Wistrand (L) föreslår att staden ska utreda ett återstartsstöd för idrottsföreningar som drabbas när anläggningar stängs för renovering, samt ta fram en långsiktig plan för fler idrottsytor och tillfälliga lokaler. Stadsledningskontoret och idrottsnämnden hänvisar till befintligt hyresstöd, ersättningstider och evakueringslösningar, och kommunstyrelsen föreslår att motionen ska anses besvarad i stället för att få nya uppdrag.

André Nilsson (L) föreslår att staden ska utreda möjligheten att skapa en konstgjord surfvåg i Slussen för rekreation, turism och evenemang. Tidigare undersökningar visar att det kan vara tekniskt möjligt, men säkerhet, miljöpåverkan, kostnader och påverkan på vattenreglering och båttrafik måste utredas vidare; den återstående tekniska utredningen beräknas kosta 700 000–1 000 000 kronor.

Motionen från Jan Jönsson och Sara Svanström (Liberalerna) föreslår satsningen ”Skolfrid” för att göra barns vägar till och från Stockholms skolor tryggare året runt. Förslagen omfattar bland annat säkrare övergångsställen, bättre belysning, fler gång- och cykelvägar, lägre hastigheter samt bättre snöröjning, med 10 miljoner kronor i extra resurser; kommunstyrelsen föreslår att motionen ska anses besvarad eftersom staden redan arbetar med liknande åtgärder, bland annat vid 7–10 av cirka 270 grundskolor per år.