Alla ärenden

Kristin Jacobsson (C) har ställt en fråga till äldre- och kulturborgarrådet Torun Boucher (V) om att seniorer på stadens boenden inte får dricka alkohol på eget initiativ i gemensamma lokaler. På seniorboendet Väduren har boende länge haft torsdagsfika med möjlighet till en avec, men nu har stadsdelsförvaltningen stoppat detta med hänvisning till sin policy. Centerpartiet anser att detta är förmynderi och undrar om beslutet kommer att omprövas, så att seniorerna återigen kan njuta av en drink till kaffet.

Svante Linusson (C) föreslår att förbjuda bensindrivna fordon, särskilt mopeder, på cykelbanor i Stockholm på grund av luftföroreningar och hälsorisker för cyklister. Trafikborgarrådet Lars Strömgren (MP) håller med om att bensindrivna mopeder är ett problem men menar att kommunen inte har laglig rätt att förbjuda endast dessa. Ett totalförbud för alla mopeder på cykelbanor skulle tvinga eldrivna mopeder ut i biltrafiken, vilket skulle skapa nya trafikfarliga situationer och drabba de som köpt miljövänligare alternativ. Strömgren har istället kontaktat infrastrukturministern för att få till nationella lagändringar som möjliggör miljözoner för mopeder eller en annan klassning av dem, så att kommunen kan förbjuda just fossildrivna fordon på cykelbanorna.

Moderaterna undrar om Stockholms stad tänker lägga skattepengar på en marknadsföringskampanj för att få fler barn att välja kommunala skolor, istället för att fokusera på undervisningens kvalitet. Skolborgarrådet Emilia Bjuggren (S) svarar att utbildningsförvaltningen inte kommer att ägna sig åt skönmålande reklam, men att de gör riktade informationsinsatser vid skolvalet för att upplysa om informationsmöten. Hon menar att det är viktigt att informera om de kommunala skolornas erbjudande, som lokaler och legitimerade lärare, så att vårdnadshavare kan göra ett informerat val.

Tom Hedrup (M) har ställt frågor till bostadsborgarrådet Deniz Butros (V) om den stora och växande skulden hos Stockholms stads bostadsbolag (Stockholmshem, Familjebostäder och Svenska Bostäder). Dessa bolag har nu skulder på cirka 36 miljarder kronor, vilket kostar en miljard kronor i räntor varje år. Hedrup undrar bland annat hur skulden kommer att utvecklas när bolagen bygger 11 500 nya bostäder de kommande åtta åren, och hur bostadsborgarrådet planerar att minska skuldsättningen.

Johan Paccamonti (M) frågar bostadsborgarrådet Deniz Butros (V) om Stockholms bostadspolitik. Han menar att dagens politik, som fokuserar på att bygga fler flerbostadshus och hyresrätter i villaområden samt expandera allmännyttan, går emot vad många invånare önskar och hotar stadens grönområden. Paccamonti vill veta om borgarrådet är villig att ändra inriktning så att bostadspolitiken bättre möter stockholmarnas önskan att flytta till villa och skyddar stadens grönområden.

Denna interpellation från Nike Örbrink (KD) handlar om stadens inställning till den östliga förbindelsen, en planerad tunnel som ska avlasta trafiken i innerstaden. Bakgrunden är att finansborgarrådet Karin Wanngård (S) signerade en avsiktsförklaring om att bygga förbindelsen, men kort därefter uppgav ett annat borgarråd att Stockholms vänsterstyre säger nej. Nike Örbrink vill nu veta om staden aktivt kommer motarbeta projektet, om de kommer upprätta detaljplaner som behövs, och om externa parter kan lita på Stockholms finansborgarråds underskrift.

Per Rosencrantz (M) ifrågasätter Stockholms stads ökade skuldsättning, som närmar sig 100 miljarder kronor, och kritiserar särskilt förslaget att Familjebostäder ska låna över en miljard för att köpa AB Hjulstahem. Han menar att förvärvet av de 1 194 befintliga lägenheterna inte skapar några nya bostäder eller ger nytta för invånarna, utan snarare ökar stadens skulder och risker. Rosencrantz undrar vilken nytta förvärvet ger stockholmarna och när Socialdemokraterna tänker sluta låna pengar med tanke på de snabbt ökande räntekostnaderna.

En moderat politiker har ifrågasatt trafikborgarrådet om det "trafikkaos" som uppstått i södra Stockholm, speciellt runt Gullmarsplan, Hammarby och Skansbron, på grund av flera samtidigt pågående vägarbeten. Detta har lett till långa köer och längre restider. Politikern undrar vad rådet tänker göra för att minska problemen och hur samordningen av framtida projekt ska förbättras. Trafikborgarrådet svarar att vissa störningar är oundvikliga vid stadens utveckling och att säker arbetsmiljö ibland måste prioriteras, vilket ledde till enkelriktning av Skansbron. Trafikkontoret arbetar med samordning via systemet GSP och ställer höga krav på entreprenörer för att minimera trafikpåverkan, men vissa projekt måste tyvärr pågå samtidigt. Kapaciteten vid Johanneshovs trafikplats beräknas vara helt återställd i slutet av 2025 och Skansbron i båda riktningarna från 9 december 2025. Trafikkontoret mäter inte generellt trafikflöde, utsläpp och restider vid alla projekt, men kan göra det vid specifika fall.

Nike Örbrink (KD) ställer frågor till finansborgarrådet Karin Wanngård (S) om Stockholms företagsklimat. Örbrink menar att stadens rankning i Svenskt Näringslivs undersökning har försämrats kraftigt och undrar vad som görs för att vända trenden, förbättra upphandlingar och främja ett livskraftigt företagsklimat. Karin Wanngård (S) svarar att hon inte delar bilden av ett sämre företagsklimat och hänvisar till andra rapporter som visar att Stockholm är attraktivt för företagande. Hon betonar att staden tar utmaningarna på allvar och arbetar med en ny näringslivspolicy, etableringsstrategi och satsningar som "en väg in" för företagare, lokala näringslivsutvecklare samt mer resurser till bygglov och upphandlingar.

En interpellation från Moderaterna lyfter oro över trafiksituationen och otryggheten runt Hässelby Villastads skola, där vägar smalnats av och parkeringsregler för personal förändrats, vilket skapar kaos vid lämning och hämtning. Skolborgarrådet Emilia Bjuggren (S) svarar att åtgärder för en säkrare närmiljö vid skolan, som gång- och cykelvägar, har utförts under hösten 2025 och att parkeringsplatserna för personal nu är återställda. Hon betonar också att många bilar vid skolan är ett generellt problem och uppmanar föräldrar att i möjligaste mån välja andra transportmedel och visa hänsyn i trafiken.

Nike Örbrink (KD) frågar äldreborgarrådet Torun Boucher (V) hur Stockholm ska hantera bristen på vård- och omsorgsboenden fram till 2040, då antalet äldre beräknas fördubblas. Örbrink kritiserar att staden endast tillåter 13 nya privata boenden och menar att kommunen nu får ett för tungt ansvar att bygga resten, med tanke på stadens stora skulder. Torun Boucher svarar att staden nu tar ett helhetsgrepp genom att bygga i egen regi och styra planeringen bättre för att säkerställa långsiktig kontroll och kvalitet i äldreomsorgen, och att de inte kommer att sälja ut strategiska fastigheter för kortsiktiga ekonomiska vinster.

Oppositionspolitikern Dennis Wedin (M) är kritisk till skötseln av Hötorgshallen och Hötorget, som han menar är nedgångna. Han undrar om bostads- och fastighetsborgarrådet Clara Lindblom (V) har en plan för att möta handlarnas behov och förbättra torghandeln, samt kritiserar att förslaget om uteserveringar avslogs. Clara Lindblom (V) svarar att Hötorgshallen inte är ett ”sorgebarn” utan har ökat besökare och försäljning, men medger att det finns underhållsbehov. Hon förklarar att omfattande utredningar pågår för att reda ut ägaransvaret för den komplexa fastigheten, och att staden arbetar med att anpassa torghandeln och vill skapa mer kultur och kvällsaktiviteter på Hötorget, dock i ett tempo styrt av fastighetens komplexa struktur.

Moderaterna, genom Dennis Wedin, vill att Stockholm ska återinföra Vattenfestivalen för att göra staden roligare och lyfta fram dess unika läge vid vattnet. De föreslår en modern version med exempelvis drönarshower istället för fyrverkerier och scener drivna av förnybar energi. Finansborgarrådet Karin Wanngård (S) menar att Stockholm redan är en levande evenemangsstad med ett brett utbud av kultur och idrott, som Kulturfestivalen och stora sportevenemang. Hon ser inte att en återgång till den gamla Vattenfestivalen skulle tillföra något nytt och föredrar att utveckla stadens kulturliv med moderna och hållbara inslag.

Dennis Wedin (M) interpellerar trafikborgarrådet Lars Strömgren (MP) om att avgifterna för torghandel i Stockholm höjs. Han menar att trots att Miljöpartiet utlovade lägre avgifter för småskaliga torghandlare i ytterstaden, blir det dyrare att sälja varor på 32 av nästan 40 torg, inklusive populära platser som Medborgarplatsen och Nytorget. Wedin anser att detta är fel timing och slår hårt mot småföretagare och gör staden tråkigare. Lars Strömgren svarar att avgiftshöjningen är en del av en översyn för att avgifterna ska spegla torgens attraktionskraft och kommersiella värde, då systemet inte uppdaterats sedan 2012. Han menar att den nya modellen skapar en mer transparent prissättning, bidrar till en mer hållbar torghandel och att torghandel fortfarande är ett förmånligt alternativ jämfört med att hyra lokal, vilket gör den tillgänglig för småaktörer.

Nike Örbrink (KD) frågar stadsbyggnadsborgarrådet Jan Valeskog (S) om en rapport från Hyresgästföreningen som föreslår förtätning av villaområden i Stockholm med 287 000 hyreslägenheter. Örbrink ifrågasätter varför välfungerande villaområden pekas ut för förtätning och undrar om detta är en ”tvångsblandning” för att korrigera oönskade olikheter snarare än att bekämpa segregation. Hon frågar om villaägare bidrar till segregation, om villaområden är ett problem för utsatta stockholmare, om styrets arbete skiljer sig från Hyresgästföreningens vision, och hur bevarandet av trädgårdsstäder ses. Jan Valeskog (S) svarar att Stockholms mål är att bygga blandat för att motverka segregation, vilket även Kristdemokraterna stöder. Han betonar att stadens styrdokument, som översiktsplanen och småhus- och villastrategin, vägleder utvecklingen och att förslag prövas noggrant. Valeskog lyfter fram att seniorbostäder nära kollektivtrafik i villaområden är ett exempel på önskvärd förtätning som gör att äldre kan bo kvar i sina områden.

Per Rosencrantz (M) frågar Emilia Bjuggren (S), utbildnings-, arbetsmarknads- och personalborgarråd, om Socialdemokraternas integrationspolitik, som handlar om att "blanda befolkningen" för att motverka segregation. Han undrar hur detta ska genomföras, om det innebär förtätning av villaområden, och hur det påverkar individens frihet att välja bostad och skola, med tanke på höga hyror i nybyggda kommunala hyresrätter. Emilia Bjuggren (S) svarar att den socialdemokratiska integrationspolitiken syftar till att ge alla lika förutsättningar och att motverka segregation genom att bland annat bygga bort trångboddhet och öka bostadsbyggandet. Hon nämner stadens arbete i Järva och söderort med satsningar på skola, bostäder och trygghet, och att man i Stockholm redan har börjat bygga radhus i höghusområden för att skapa en blandad bebyggelse.

Moderaten Andréa Hedin har frågat skolborgarrådet Emilia Bjuggren (S) om problem med betygssättning i Stockholms skolor. Hon undrar vilka åtgärder som vidtas för att skydda lärare från otillbörlig påverkan från föräldrar och skolledningar, samt hur staden informerar föräldrar om reglerna för betygssättning. Enligt Hedin upplever många lärare press att sätta högre betyg, och en undersökning visar att nära 60 procent har låtit påtryckningar påverka betygen. Skolborgarrådet Emilia Bjuggren svarar att det inte är acceptabelt med påtryckningar och att skolledningen har en viktig roll i att skydda lärare. Hon uppger att skolorna har stödmaterial för att hantera hot och påverkan, men att grundskoleavdelningen inte ser detta som ett strukturellt problem i Stockholm, då det inte finns tecken på betygsinflation. Skolorna informerar föräldrar via möten och rektorsbrev.

Moderaten Per Rosencrantz har ställt frågor till borgarrådet Emilia Bjuggren (S) om långtidsarbetslösheten i Stockholm. Rosencrantz menar att arbetslösheten ökat sedan Socialdemokraterna tog makten och att många långtidsarbetslösa, särskilt unga, drabbas hårt. Han undrar hur staden ska agera för att minska långtidsarbetslösheten, få fler att söka yrkesutbildningar och hur man stöder branscher som kan anställa personer med låg utbildning, samt om kommunalskatten är förenlig med målet att få fler i arbete. Borgarrådet Emilia Bjuggren svarar att Socialdemokraterna satsar över 220 miljoner kronor på arbetsmarknadspolitik som stärkt vuxenutbildning och kommunala anställningar, särskilt för dem långt ifrån arbetsmarknaden. Hon menar att stadens vuxenutbildning samarbetar med branscher för att säkerställa jobb efter utbildning, vilket gett resultat i söktrycket. Bjuggren påpekar att ungdomsarbetslösheten sjunkit i hela staden, särskilt i fokusområden som Skärholmen och Farsta, och försvarar skattehöjningen med att den finansierar en politik som leder till att fler kommer i jobb och minskar utanförskapet.

Bromma stadsdelsnämnd har beslutat att hyra mark och uppföra en paviljong på Bergslagsvägen 49. Detta för att samla personal, fordon och utrustning för att sköta stadens parker och vintervägar i egen regi. Syftet är att öka kontrollen och kvaliteten på skötseln av Brommas grönområden och vägar. Den årliga hyreskostnaden uppgår till cirka 645 000 kronor, med engångskostnader på cirka 3,9 miljoner kronor för etableringen.

Oppositionspartierna Moderaterna, Centerpartiet och Liberalerna har ställt frågor till utbildningsförvaltningen om beslutet att lägga ner Observatorielundens skola och flytta eleverna till Vasa Real. De undrar varför nämnden inte informerades om att tidsplanen för avvecklingen ändrats och tidigarelagts. Utbildningsförvaltningen beklagar att kommunikationen brustit och meddelar att de nu inför tydligare rutiner för information och uppföljning till nämnden, samt att en samlad plan för information till personal, elever och vårdnadshavare har tagits fram i samarbete med fackliga representanter.