Alla ärenden

Transportstyrelsen har föreslagit nya regler för säkerhet i vägtunnlar, vilket innebär att Stockholm stad har yttrat sig i ärendet. De nya reglerna syftar till att göra det enklare och mer kostnadseffektivt att planera och bygga kortare tunnlar (upp till 500 meter) genom att anpassa säkerhetskraven efter tunnellängd och trafikmängd. Stockholm stad välkomnar förslaget, då det förväntas förenkla processen för tunnelbyggen.

Stockholms kommunfullmäktige ska besluta om nya avgifter för den som får sitt fordon bortflyttat, förvarat eller skrotat. Detta gäller fordon som felparkerats eller övergivits, inklusive bilar, motorcyklar, cyklar och elsparkcyklar. De nya avgifterna, som varierar beroende på typ av fordon och åtgärd, föreslås gälla från och med den 1 maj 2026 och har anpassats till Trafiknämndens nya entreprenadavtal. I vissa fall sänks avgifterna, i andra höjs de, exempelvis höjs dygnsavgiften för förvaring av fordon under de första tio dagarna från 111 kr till 150 kr, medan kostnaden för att flytta en lätt bil omedelbart till uppställningsplats sänks från 4370 kr till 3450 kr.

Stockholms stad planerar att investera 4 miljarder kronor under åren 2027-2031 för att förbättra stadens infrastruktur, som vägar, broar, belysning och parker. Syftet är att åtgärda eftersatt underhåll och säkerställa att anläggningarna fungerar på lång sikt. Flera nämnder och borgarråd stödjer detta initiativ, men oppositionen (M och C) är kritiska till den höga kostnaden och risken för minskad politisk kontroll, medan L efterlyser snabbare beslut och mer öppenhet kring underhållsskulden.

Liberalerna föreslog att staden skulle utreda och skärpa de demokratiska villkoren för att hyra ut lokaler och ge kulturstöd, särskilt för att motverka att antidemokratiska krafter utnyttjar stadens lokaler i andra- eller tredjehand. De vill också kunna återkräva stöd om villkoren inte följs. Stadsledningskontoret svarar att ett liknande arbete redan pågår i enlighet med budgeten för 2025 och 2026. Majoriteten i kommunstyrelsen röstade för att avslå motionen med hänvisning till det pågående arbetet, medan Moderaterna och Liberalerna reserverade sig och ville att motionen skulle bifallas.

Stockholms stad överväger en reviderad överenskommelse med Region Stockholm om kostnadsansvar för hjälpmedel i förskola och skola. Den nya överenskommelsen, som ska ersätta en från 1997, tydliggör att skolan ansvarar för grundutrustning och pedagogiska hjälpmedel som till exempel anpassade skrivbord och tangentbord, medan regionen står för personliga hjälpmedel som gång- och talhjälpmedel. Målet är att säkerställa att barn och unga med funktionsnedsättningar får det stöd de behöver utan hinder eller förseningar, samt att underlätta samarbetet mellan kommun och region.

Kommunstyrelsen har beslutat att stadens ledning ska genomföra nya upphandlingar för tjänster inom ledarutveckling. Detta beror på att de nuvarande avtalen löper ut 2026/2027 och staden vill fortsätta erbjuda stöd som coachning och teamutveckling till sina chefer och medarbetare. Syftet är att stärka organisationen, förbättra arbetsmiljön och därigenom höja kvaliteten i de tjänster som levereras till stockholmarna.

Stockholms kommunfullmäktige planerar att inrätta Majroskogen i södra Stockholm som naturreservat. Syftet är att skydda skogens biologiska mångfald, som bland annat omfattar barrskogar och våtmarker, och bevara området för friluftsliv. Området är cirka 58,6 hektar och kommer att få en skötselplan med regler för exempelvis eldning, hundkoppel och evenemang. Vissa partier är kritiska till att delar av skogen undantas från reservatet, då de befarar att dessa områden kan komma att exploateras för bostäder.

Stockholms kommunfullmäktige planerar att inrätta naturreservaten Ålstensskogen och Storskogen i sydöstra Bromma, ett område på cirka 67,2 hektar som inkluderar Solviksbadet. Syftet är att skydda de höga natur- och kulturvärdena, som gamla skogar och fladdermöss, samtidigt som området fortsatt ska vara tillgängligt för rekreation, bad och friluftsliv. Flera partier har motsatt sig beslutet med motiveringen att naturreservatet borde utökas till att omfatta fler områden, bland annat område 25, för att inte möjliggöra framtida bostadsbyggen och att skydda ytterligare delar av skogen.

Region Stockholm har tagit fram förslag till utvecklingsplaner, så kallade färdplaner, för åtta regionala stadskärnor, varav Stockholm stad har två: Kungens kurva-Skärholmen och Kista-Sollentuna-Häggvik. Dessa planer syftar till att göra stadskärnorna mer attraktiva, klimatsmarta och levande med bättre kollektivtrafik, näringsliv och kultur. Stockholms stad välkomnar planerna men vill att detaljerna ses över för att tydliggöra roller, ansvar och ge utrymme för flexibilitet, samt att trygghet, grönområden och kulturliv inkluderas ännu starkare.

Tenstareservoaren i Järva, som förser cirka 220 000 personer i Västerort med dricksvatten, är gammal och behöver renoveras. Istället för att bara renovera kommer en ny vattenreservoar att byggas bredvid den befintliga, och när den är klar, renoveras den gamla. Detta åttaåriga projekt, som beräknas starta byggnation 2027, ska förbättra dricksvattenförsörjningen och säkerställa vattenkvaliteten i området, samt göra systemet mer motståndskraftigt mot störningar. Kostnaden är hemlig, men tidigare har 550 miljoner kronor i 2021 års prisnivå nämnts för projektet.

Kommunfullmäktige har godkänt planerna för en ny, fullstor återvinningscentral i Sätra, sydvästra Stockholm, till en kostnad av 337 miljoner kronor. Den nya anläggningen ska ersätta den tidigare centralen i Sätra som stängdes, och kommer att erbjuda bättre kapacitet för grovavfall, farligt avfall och även fokusera mer på återbruk. Politikerna betonar vikten av att anläggningen blir trygg, säker och bidrar till att motverka avfallsbrottslighet i staden.

Stockholm Vatten AB planerar att minska sitt ägande i reningsbolaget Syvab AB från cirka 33 procent till 14 procent. Anledningen är att en del av Stockholms avloppsvatten i framtiden kommer att renas i Henriksdals reningsverk istället för Himmerfjärdsverket, som drivs av Syvab. Samtidigt ansluter Ekerö och Trosa kommuner till Syvab, vilket innebär att Himmerfjärdsverket kan rena mer avloppsvatten totalt sett. Denna förändring minskar Stockholms stads borgensåtagande i Syvab från 860 miljoner till 225 miljoner kronor.

Stockholms stad antar en handlingsplan för att bli en mer åldersvänlig stad. Detta innebär att äldre ska ha samma rättigheter som andra och att staden ska förbättras inom områden som delaktighet, bostäder, stadsmiljö, social inkludering samt kommunikation. Målet är att motverka ålderism och göra staden tryggare och mer tillgänglig för äldre invånare.

Kommunen planerar att bygga om och till Lillholmsskolan i Skärholmen för 461,7 miljoner kronor. Projektet innebär nya skollokaler, anpassningar för elever med särskilda behov, och en ny idrottshall. Ombyggnaden ska ersätta tillfälliga baracker och ge plats för fler elever, samtidigt som idrottshallen blir tillgänglig för både skolan och lokala föreningar. Dock är Moderaterna och Liberalerna kritiska till att det nya bygget ersätter en planerad idrottsanläggning vid Vårbergs IP, som de anser skulle varit en bättre lösning för föreningslivet.

Stockholms stad lämnar synpunkter på Masmotunneln, som är en del av den planerade Spårväg Syd. Staden anser att miljöaspekter som grundvattenpåverkan och föroreningar behöver utredas tydligare och att det är viktigt att projektet håller budget. Spårväg Syd ska koppla ihop Flemingsberg och Skärholmen med åtta hållplatser och en depå, och har som mål att förbättra kollektivtrafiken och möjliggöra stadsutveckling i södra Stockholm. Projektet planeras i etapper och ska bidra till 18 500 nya bostäder i Huddinge kommun.

Stockholms kommunfullmäktige ska besluta om att införa ett förbud mot att dricka alkohol på delar av Fleminggatan och Sankt Eriksgatan på Kungsholmen. Detta görs för att öka tryggheten och minska problem som nedskräpning, skadegörelse och hotfulla situationer, då området har klassats som en öppen drogscen sedan 2017. Förslaget, som kommer från Kungsholmens stadsdelsnämnd och stöds av stadsledningskontoret, syftar till att komplettera andra brottsförebyggande åtgärder.

Stockholms stad har ombetts yttra sig om en privat persons ansökan till Transportstyrelsen om att anlägga en civil helikopterflygplats på ön Bergholmen i Lidingö kommun. Flygplatsen och dess inflygningsytor gränsar till Stockholms stad. Stadsledningskontoret och det föredragande borgarrådet Karin Wanngård tillstyrker ansökan och bedömer att den inte kommer att innebära några direkta negativa konsekvenser för boende eller miljö i Stockholm, även om de betonar vikten av hållbara transportslag. En bullerutredning visar att ljudnivåerna uppfyller gällande bestämmelser och en naturvärdesinventering har identifierat vissa naturvärden som bör beaktas vid en eventuell exploatering.

Kommunstyrelsen ska utse en representant, Sidrah Schaider, som ska rösta vid årsstämmor för Stockholms Stadshus AB och andra hel- eller delägda bolag som staden äger, såsom Svenska Bostäder och Stockholm Vatten och avfall AB. Representanten ska bland annat godkänna årsredovisningar, besluta om hur bolagens vinster eller förluster ska hanteras, och fastställa styrelsearvoden för 2026. Arvodena för styrelseledamöter i de större bolagen, som Stockholms Stadshus AB, kommer att vara 92 500 kronor för ordförande och 37 000 kronor för en vanlig ledamot, en mindre ökning från 2025. Dessa justeringar baseras på ändrat prisbasbelopp och följer samma principer som för stadens nämnder.

Stockholms stad har yttrat sig över Länsstyrelsens plan för utrymning vid en kärnkraftsolycka, till exempel vid Forsmark. Staden välkomnar planeringen men avstyrker den nuvarande utformningen. De anser att planen inte är tydlig nog gällande kommunernas ansvar och att det saknas information om hur många invånare Stockholm kan behöva ta emot, vilket försvårar förberedelserna.

Stockholms stad välkomnar förslaget om att bygga ett datacenter och serverhallar på fastigheten Akalla 4:8 i Akalla verksamhetsområde. Projektet är en del av samarbetet Stockholm Data Parks, som syftar till att etablera gröna serverhallar där överskottsvärme kan återvinnas till fjärrvärmenätet. Staden betonar vikten av att en kommande miljökonsekvensbeskrivning även belyser eventuell påverkan på nya bostadsområden och naturvärden i närheten av Akalla.