Protokollet från Äldreförvaltningens samverkansmöte den 23 september 2026 ska anmälas. Det tar bland annat upp arbetsmiljö och personalfrågor, språkkrav och utbildning inom äldreomsorgen samt hur välfärdsteknik ska bidra till trygghet och bättre kvalitet för äldre.
Alla ärenden
Styrelsen ska få information om två remissvar från Stockholms Hamnar. Bolaget stödjer förslaget om cirka 1 procents höjning av farledsavgifterna från 2027 och vill att kostnaderna för sjötransporter ska vara konkurrensneutrala jämfört med vägtransporter. Bolaget är också positivt till ett särskilt stöd för eldrivna arbetsmaskiner, bland annat eftersom det kan hjälpa hamnarna att ställa om; de hoppas kunna få en första eldriven terminaltraktor levererad 2027.
Styrelsen för Stockholms Hamn AB ska behandla bolagets ekonomiska rapport för januari–augusti 2026 och en prognos för hela året. Prognosen räknar med 838 miljoner kronor i omsättning, ett resultat på minus 55 miljoner och investeringar på 250 miljoner kronor; godsvolymerna väntas bli 7,4 miljoner ton och passagerarna 7,7 miljoner.
Nynäshamns Mark AB:s ekonomiska rapport för årets första åtta månader och prognos för helåret 2026 ska behandlas. Bolaget räknar med ett resultat på noll kronor, inga investeringar och intäkter enbart från upplåtelser till Stockholms Hamn AB.
Stockholms Hamnar kommer att informera styrelsen om två genomförda upphandlingar för hamnarnas fastigheter. Sveriges Fastighetsförvaltning AB har fått ett avtal på 16,5 miljoner kronor för fastighetsdrift, och BST Brandskyddsteamet AB har fått ett ramavtal för brandlarm, utrymningslarm och sprinkler med ett takvärde på 44 miljoner kronor.
Kapellskärs Hamn AB:s styrelse föreslås anta fyra handlingsplaner som ska gälla till 2030 eller bidra till en mer åldersvänlig stad. De handlar om äldres rättigheter, nationella minoriteter och samer, hbtqi-personers rättigheter samt romsk inkludering och ska stärka lika rättigheter och motverka diskriminering.
Styrelsen för Kapellskärs Hamn AB föreslås godkänna bolagets delårsrapport och helårsprognos för 2026. Rapporten visar bland annat att intäkterna väntas bli knappt 122 miljoner kronor och resultatet drygt 3 miljoner kronor; godsmängderna ligger ungefär i nivå med budget, medan färjetrafiken till Paldiski fortsatt är pausad.
Kapellskärs Hamn AB:s styrelse ska behandla ett förslag om att anta Stockholms Stadshus AB:s finanspolicy för bolagets ekonomiska hantering. Policyn anger bland annat regler för lån, betalningar, riskhantering och ekonomisk rapportering inom stadens bolagskoncern.
Styrelsen för Kapellskärs Hamn AB föreslås godkänna en uppdaterad ordning för vem som får beställa, godkänna och betala inköp samt fatta beslut om investeringar och underhåll. Reglerna ska stärka den ekonomiska kontrollen och anger bland annat olika beloppsgränser; investeringar över 300 miljoner kronor ska godkännas av kommunfullmäktige.
Styrelsen föreslås flytta sitt möte från den 3 till den 17 december 2026 på grund av att budgetprocessen har förskjutits. Budgeten och tiderna för nästa års möten ska behandlas vid det nya mötet, som börjar klockan 09.00.
Styrelsen föreslås ta del av protokollet från funktionshindersrådet den 7 september och två remissvar. Remisserna gäller en utredning om utfasning av SSAB och Stockholms stads handlingsplan för klimatanpassning.
Stockholm Parkering föreslås anta och följa stadens kompletterande ägardirektiv, bland annat handlingsplaner för äldres, barns och nationella minoriteters rättigheter, hbtqi-personers rättigheter, romsk inkludering och jämställdhet till 2030. För invånarna innebär planerna att stadens verksamheter ska arbeta för lika rättigheter och möjligheter, bättre hälsa för barn i åldern 1–6 år och minskad diskriminering.
Stockholm Parkering föreslår att styrelsen godkänner en sekretessbelagd rapport om bolagets pågående och planerade parkeringsprojekt. Rapporten tar upp projektens läge, möjliga tidsplaner och kostnader samt hur nya garage och mobilitetshus kan bidra till att flytta parkering från gator till tomtmark.
Stockholm Parkering kommer att redovisa sin hyreskundundersökning för 2026, som har besvarats av 70,5 procent av de tillfrågade och ger ett kundnöjdhetsindex på 72. Kunderna är överlag nöjda och känner sig trygga, men många synpunkter gäller avgifter och hyror, städning och underhåll samt möjligheter att ladda elbilar.
Bolagets styrelse föreslås godkänna en marknadsrapport för september 2026. Rapporten är sekretessbelagd eftersom den innehåller uppgifter om bolagets affärs- och driftförhållanden.
Stockholms stads Parkerings AB föreslås godkänna en uppdaterad finanspolicy för Stockholms Stadshus AB:s bolag. Policyn beskriver hur bolagen ska hantera lån, placeringar, risker och ekonomisk rapportering; jämfört med föregående version uppges ändringarna vara redaktionella.
Styrelsen för Stockholms Stads Parkerings AB föreslås godkänna den finansiella månadsrapporten för augusti 2026. Bolagets lån uppgår till 1 613 miljoner kronor, 37 miljoner mindre än månaden innan, och månadens ränta var 2,85 procent.
Stockholm Parkering redovisar en prognos för 2026 och ekonomiskt utfall till och med augusti; bolaget väntas gå med 160 miljoner kronor i resultat före skatt och bokslutsdispositioner, 60 miljoner över budget. Investeringarna väntas bli 300 miljoner kronor, bland annat i parkeringshus och laddinfrastruktur, men Farsta Strand-projektet har stoppats tills vidare eftersom behovet av parkeringsköp har minskat. Styrelsen föreslås godkänna rapporterna och låta vd lämna dem till Stockholms Stadshus AB.
Stockholms stads Parkerings AB:s protokoll tar upp bolagets ekonomi, styrning och cybersäkerhetskrav samt ett föreslaget parkeringshus i Tensta centrum. Styrelsen har godkänt ett genomförande med en investering på cirka 25 miljoner kronor och ska låta vd teckna nödvändiga avtal.
Trafikverket föreslår en gång- och cykelväg samt kollektivtrafikåtgärder längs väg 260 Gudöbroleden. Efter synpunkter flyttas ett övergångsställe vid Skrubba Malmväg och en kort gång- och cykelväg planeras, vilket gör större intrång i Flatens naturreservat; Stockholms stad anser ändringen positiv men vill se kompensation för intrånget och en inventering av insekter. Staden vill också att Trafikverket överväger att förlänga gång- och cykelvägen till reservatets entré.
4804 ärenden