New Tunnel to Ease Traffic and Pollution
The motion proposes that the City of Stockholm support the construction of the Eastern Link, a planned car tunnel between Frihamnen and Nacka that would connect the Southern and Northern Links. This project aims to reduce queues, congestion, and emissions, improve public transport and commuting, and relieve the inner city from through traffic.
This summary is based on the meeting agenda. We'll update when the minutes are published.
From the original document
Dennis Wedin (M) har väckt en motion i kommunfullmäktige. Motionären anser att kommunstyrelsen bör uttala sig positivt till att färdigställa Stockholms ringled med Östlig förbindelse och tillsammans med berörda nämnder och bolag vara en konstruktiv och samarbetsvillig aktör vad gäller att få Östlig förbindelse på plats.
[Motion om samling kring östlig förbindelse.pdf]
Motion av borgarrådet Dennis Wedin (M) om samling kring östlig
förbindelse
Stockholms östliga förbindelse har en lång historia. Den var en av delarna i
Dennisöverenskommelsen från början av 1990-talet och inför valet 2022 lovade Moderaterna
att återinföra Östlig förbindelse i den nationella planen. Inte minst för att minska
genomfartstrafiken i Stockholm.
Östlig förbindelse är en biltunnel som planeras gå från Frihamnen i Stockholm till västra
Nacka för att knyta samman Södra och Norra länken med varandra. Därigenom fullbordar
den ringleden runt Stockholm vilket skulle minska köer, trängsel och utsläpp.
Det skulle förbättra möjligheterna för både kollektivtrafiken och arbetspendling. Inte minst
genom att knyta samman arbetsmarknaden och arbetspendlingen i våra kranskommuner
genom bland annat kortare restider och betydligt smidigare resor. Östlig förbindelse skulle
också avlasta Stockholms innerstad från genomfartstrafik vilket skulle möjliggöra färre
trafikstockningar, bättre luftkvalitet och mer utrymme för stadsliv..
Frågan har nationellt allt för länge varit vilande i brist på finansiering. Men nu har regeringen
förklarat sig vara villig att prova alternativa sätt att finansiera stora infrastrukturprojekt "under
förutsättning att de kan leda till snabbare och mer kostnadseffektivt genomförande". Skarpt
besked har getts om att ”utreda förutsättningarna för genomförande och finansiering av
Östlig förbindelse i Stockholm". Detta är ett stort steg i rätt riktning för att faktiskt åtgärda
Stockholms tuffa trafiksituation, och undvika onödiga köer.
I samband med att regeringen genomför historiska satsningar på infrastruktur och utreder
möjligheterna för att finansiera Östlig förbindelse, är det viktigt att Stockholms stad sluter upp
kring planerna och lösningsorienterat bidrar till att projektet blir verklighet. Det rödgröna
styret har hittills gett alldeles för otydliga signaler, och vissa borgarråd har gett uttryck för att
helt motsätta sig ett byggande av Östlig förbindelse. Det vore skadligt mot Stockholm om
Stockholms stad motverka denna viktiga infrastruktursatsning.
Därför föreslår jag kommunfullmäktige att besluta:
Att kommunstyrelsen uttalar sig positiv till att färdigställa Stockholms ringled med Östlig
förbindelse
Att kommunstyrelsen tillsammans med berörda nämnder och bolag är en konstruktiv och
samarbetsvillig aktör vad gäller att få Östlig förbindelse på plats
The original document is available at
meetingspublic.stockholm.se.