← Tillbaka till arkivet
Transport Norrmalm Kommunfullmäktige · Möte 2026-04-13 · Kortfattat 2026-04-14

Biltunnel Frihamnen-Nacka: Mindre köer och bättre trafik i Stockholm.

Motionen föreslår att Stockholms stad ska ställa sig positiv till att bygga den så kallade Östliga förbindelsen. Detta är en planerad biltunnel mellan Frihamnen och Nacka som ska koppla ihop Södra och Norra länken. Syftet är att minska köer, trängsel och utsläpp, förbättra kollektivtrafiken och underlätta arbetspendling, samt avlasta innerstaden från genomfartstrafik.
Denna sammanfattning baseras på mötets kallelse. Vi uppdaterar när protokollet publiceras.

Bilagor

Från originalhandlingen
Dennis Wedin (M) har väckt en motion i kommunfullmäktige. Motionären anser att kommunstyrelsen bör uttala sig positivt till att färdigställa Stockholms ringled med Östlig förbindelse och tillsammans med berörda nämnder och bolag vara en konstruktiv och samarbetsvillig aktör vad gäller att få Östlig förbindelse på plats. [Motion om samling kring östlig förbindelse.pdf] Motion av borgarrådet Dennis Wedin (M) om samling kring östlig förbindelse Stockholms östliga förbindelse har en lång historia. Den var en av delarna i Dennisöverenskommelsen från början av 1990-talet och inför valet 2022 lovade Moderaterna att återinföra Östlig förbindelse i den nationella planen. Inte minst för att minska genomfartstrafiken i Stockholm. Östlig förbindelse är en biltunnel som planeras gå från Frihamnen i Stockholm till västra Nacka för att knyta samman Södra och Norra länken med varandra. Därigenom fullbordar den ringleden runt Stockholm vilket skulle minska köer, trängsel och utsläpp. Det skulle förbättra möjligheterna för både kollektivtrafiken och arbetspendling. Inte minst genom att knyta samman arbetsmarknaden och arbetspendlingen i våra kranskommuner genom bland annat kortare restider och betydligt smidigare resor. Östlig förbindelse skulle också avlasta Stockholms innerstad från genomfartstrafik vilket skulle möjliggöra färre trafikstockningar, bättre luftkvalitet och mer utrymme för stadsliv.. Frågan har nationellt allt för länge varit vilande i brist på finansiering. Men nu har regeringen förklarat sig vara villig att prova alternativa sätt att finansiera stora infrastrukturprojekt "under förutsättning att de kan leda till snabbare och mer kostnadseffektivt genomförande". Skarpt besked har getts om att ”utreda förutsättningarna för genomförande och finansiering av Östlig förbindelse i Stockholm". Detta är ett stort steg i rätt riktning för att faktiskt åtgärda Stockholms tuffa trafiksituation, och undvika onödiga köer. I samband med att regeringen genomför historiska satsningar på infrastruktur och utreder möjligheterna för att finansiera Östlig förbindelse, är det viktigt att Stockholms stad sluter upp kring planerna och lösningsorienterat bidrar till att projektet blir verklighet. Det rödgröna styret har hittills gett alldeles för otydliga signaler, och vissa borgarråd har gett uttryck för att helt motsätta sig ett byggande av Östlig förbindelse. Det vore skadligt mot Stockholm om Stockholms stad motverka denna viktiga infrastruktursatsning. Därför föreslår jag kommunfullmäktige att besluta: Att kommunstyrelsen uttalar sig positiv till att färdigställa Stockholms ringled med Östlig förbindelse Att kommunstyrelsen tillsammans med berörda nämnder och bolag är en konstruktiv och samarbetsvillig aktör vad gäller att få Östlig förbindelse på plats
Originalhandlingen finns på meetingspublic.stockholm.se.