Renovate Western Liljeholm Bridge: Extend lifespan, improve traffic, bike, walk.
The City Executive Board proposes that the City Council authorizes the Traffic Committee to undertake a major renovation of the western Liljeholmsbron, the older of the Liljeholm bridges. This project aims to extend the bridge's lifespan by 60 years and increase its load-bearing capacity from BK2 to BK4. Following renovation, scheduled from 2029 to 2032, the bridge will feature two southbound lanes, a two-way cycle path, and a two-way pedestrian path, all designed to accommodate heavy traffic flows and buses, though construction will cause traffic diversions and longer travel times.
This summary is based on the meeting agenda. We'll update when the minutes are published.
From the original document
Liljeholmsbroarna är en viktig förbindelse i Stockholms trafiknät och det är av stor vikt att förlänga livstiden för konstruktionen och att säkerställa funktionen, vilket är projektets huvudsakliga syften.Den 30 maj 2022 beslutade kommunfullmäktige, på förslag från trafiknämnden, om inriktning för projekt Liljeholmsbroarna – större åtgärder (dnr KS 2021/1609). Den fortsatta inriktningen var reparationer som ger 20 års eller 60 års förlängning av den tekniska livslängden inklusive en höjning av bärighetsklassen till BK4, och trafiknämnden skulle i samband med genomförandebeslutet förorda ett av alternativen. Exploateringsnämnden beslutade i april 2024 att deras projekt Utveckling av Södertäljevägen efter programsamråd ska avvakta med vidare arbete. Därmed blev alternativet med en 20-årig förlängning av den tekniska livslängden för broarna inaktuellt. Trafiknämnden har därför i det fortsatta utredningsarbetet enbart arbetat med alternativet 60 års förlängning av den tekniska livslängden.Trafiknämnden bedömer att en större renovering av den östra bron kan avvakta ytterligare cirka 15 år, under förutsättning att vissa mindre åtgärder utförs. Trafiknämndens förslag är att de större renoveringsåtgärderna på Liljeholmsbroarna delas upp i två separata projekt där den äldsta bron, västra Liljeholmsbron, åtgärdas först.Efter renoveringen kommer västra Liljehomsbron att ha två körfält för södergående färdriktning, dubbelriktad cykelbana samt dubbelriktad gångbana. Bredder på körfält, cykel och gångbana motsvarar trafiknämndens dimensionering för höga flöden och Region Stockholms riktlinjer för utformning för busstrafik. Bron kommer att ha höjd teknisk bärförmåga, från bärighetsklass 2 (BK2) till bärighetsklass 4 (BK4). Trafiknämnden avser att bevaka möjligheten att söka statlig medfinansiering för klassningshöjningen.
The original document is available at
meetingspublic.stockholm.se.