District taking over winter park road maintenance
The Hägersten-Älvsjö district administration proposes that the district council approve the administration taking over responsibility for winter road maintenance in parks, in-house, starting October 1, 2027. An investigation shows that in-house management could reduce costs by 5-8.5 percent annually, equivalent to 429,000 SEK compared to external contractors, while also improving quality, enabling easier prioritization, and ensuring fossil-free vehicles.
This item is scheduled for the meeting on 2026-05-28. The meeting hasn't taken place yet — you can still make your voice heard by contacting your local politician.
From the original document
[(Godkänd - R 2) Tjänsteutlåtande Utredning av vinterväghållning i egen regi i Hägersten-Älvsjö stadsdelsområde.pdf]
Hägersten-Älvsjö stadsdelsförvaltning
Telefonvägen 30, plan 9
Box 490
129 04 Hägersten
Växel 08-508 22 000
Fax 08-508 220 99
hagersten-alvsjo@stockholm.se
start.stockholm
Sida 1 (5)
Övertagande av vinterväghållning i egen regi i
Hägersten-Älvsjö stadsdelsområde
Avseende vinterväghållning av parkmark
Förvaltningens förslag till beslut
Hägersten-Älvsjö stadsdelsnämnd godkänner förvaltningens förslag
och ger förvaltningen i uppdrag att överta vinterväghållning på
parkmark i egen regi från och med 1 oktober 2027.
Sammanfattning
Stadsdelsförvaltningen har utrett förutsättningarna att överta
vinterväghållning på parkmark i egen regi i Hägersten-Älvsjö
stadsdelsområde. Förvaltningens slutsats är att oberoende av antal
snöfall blir kostnaden för snöröjning mellan 5 och 8,5% lägre med
egen regi än med entreprenad. Förvaltningen ser också flera andra
fördelar med att ta över vinterväghållningen i egen regi, bland annat
en ökad kvalitet när fast anställd personal utför uppdraget istället för
entreprenörer utan koppling till platsen. Egen regi gör det möjligt
att påverka var och när vinterväghållningen ska utföras och det blir
smidigare att omprioritera vid behov. Vid extremväder blir det
också enklare för förvaltningen att bistå med stöd och hjälp till
trafikkontorets entreprenörer för att säkerställa god kvalitet och
snabbt utförande på vinterväghållningen i hela staden.
Ärendets beredning
Ärendet har beretts inom avdelningen för samhälle och service.
Ärendet samverkas med de fackliga organisationerna på
förvaltningsgrupp den 19 maj 2026.
Bakgrund
Hägersten Älvsjö stadsdelsförvaltning bedriver sedan 1 oktober
2025 park- och naturskötsel samt renhållning i egen regi, medan
vinterväghållning är upphandlad på entreprenad. I nämndens
verksamhetsplan för 2026 fick förvaltningen i uppdrag att utreda
förutsättningarna för att även ta över vinterväghållningen i egen
regi.
All stadsmiljöverksamhet bedrivs i dagsläget av stadsmiljöenheten
som leds av stadsmiljöchefen. Enheten är indelad i tre
Handläggare
Helena Storm
Telefon: 08-50821023
Till
Hägersten-Älvsjö stadsdelsnämnd
2026-05-28
Hägersten-Älvsjö stadsdelsförvaltning
Avdelningen för samhälle och service
Stadsmiljöenheten
Tjänsteutlåtande
Dnr HÄ 2026/116
2026-05-05
Kungsklippan 6
112 25 Stockholm
daniel.lauridsen@stockholm.se
start.stockholm
Tjänsteutlåtande
Dnr HÄ 2026/116
Sida 2 (5)
Övertagande av vinterväghållning i egen
regi
arbetsområden: Hägersten, Liljeholmen och Älvsjö. Inom varje
arbetsområde jobbar en parkingenjör som ansvarar för övergripande
och strategiska frågor inom respektive område.
Parallellt finns en driftorganisation som handleds av tre
arbetsledare. En av arbetsledarna är även gruppledare och ansvarar
för samordningen av hela driftorganisationen. Inom varje
driftområde arbetar parkarbetare som sköter den dagliga
renhållningen och barmarksskötslen. Det finns även två anläggare
på enheten som utför mindre anläggningsarbeten samt en
trädgårdsmästare som arbetar över hela stadsdelsområdet. Vid
enheten arbetar även en projektledare som leder och samordnar
större parkprojekt, en administratör samt en utredare. Inför
sommarsäsongen har enheten rekryterat 12 parkarbetare som
förstärkning till befintlig personalstyrka. Därtill finns två
projektanställda, fyra OSA-anställda (offentligt skyddad
anställning), två Stockholmsjobbare och fyra praktikanter.
Enheten bedriver verksamheten i en kombinerad verkstads- och
kontorslokal med garage i Högdalens industriområde. Därutöver har
enheten tillgång till fyra upplagsplatser i stadsdelsområdet. Vid
upplagsplatserna förvaras bland annat förbrukningsmaterial, men
det finns också möjlighet att ladda maskiner och verktyg och att ta
en paus.
Förvaltningens synpunkter och förslag
Med vinterväghållning avses snöröjning, halkbekämpning, flyttning
av siktskymmande snö och sandupptagning. Under hela
vinterperioden ska arbetet utföras så att trafiksäkerhet och god
framkomlighet erhålls för gående, cyklister och personer med
svårigheter att gå. Verksamheten ska stå i ständig beredskap under
vinterväghållningsperioden och hålla erforderliga resurser
tillgängliga, utrustade och provade för att klara utförande av
vinterväghållningsåtgärderna samt hålla sig à jour med väglag,
vädersituationen och väderprognoser.
Tjänsteutlåtande
Dnr HÄ 2026/116
Sida 3 (5)
Övertagande av vinterväghållning i egen
regi
Ett övertagande av vinterväghållningen i egen regi får inte samma
stora påverkan på verksamheten som vid övertagande av driften av
park- och naturmark. Detta eftersom stora delar av organisationen
redan är på plats. De befintliga lokalerna rymmer en utökning med
vinterväghållning och den personal som har fast anställning hittar
väl i området. Bedömningen är därför att övertagande av
vinterväghållning i egen regi kommer att medföra inga eller få
kostnader för själva övergången
Resurser
För att övertagande av vinterväghållningen i egen regi ska vara möj-
lig behöver förvaltningen anställa fler tillsvidareanställda
medarbetare istället för säsongsanställd personal. Förvaltningen
behöver även upphandla reservbemanning som kan nyttjas vid
sjukdom eller i samband med extrem belastning. Förvaltningens
maskinpark behöver kompletteras med en redskapsbärare, likaså
behöver befintliga redskapsbärare förses med vinterutrustning som
vikplog och sandspridare.
Ekonomi
Vid beräkning av kostnader för övertagande av vinterväghållning i
egen regi har förvaltningen utgått från 15 snöfall under ett år, vilket
är det som normalt budgeteras för. För att jämföra kostnader mellan
entreprenad och egen regi har förvaltningen använt
förfrågningsunderlaget som användes vid den senaste
upphandlingen. På så vis är det samma beräkningsunderlag som
ligger till grund för prisjämförelsen. Vidare har förvaltningen jäm-
fört med Bromma stadsdelsförvaltnings beräkningsunderlag. Deras
resultat överensstämmer med det resultatet som förvaltningen får
fram vid sina beräkningar.
Beräkning för Hägersten-Älvsjö stadsdelsområde per år
Kostnad med entreprenad 4 961 000 kronor
Kostnad egen regi 4 532 000 kronor
Resultat -429 000 kronor
Uträkningen visar att vinterväghållningen med egen regi innebär
minskade kostnader på 429 000 kronor per år, jämfört med entre-
prenad. Det motsvarar 8,5 procent lägre kostnader. Förvaltningen
har även räknat på färre antal snöfall samt fler antal snöfall. I varje
beräkning blir kostnaden cirka 5-8 procent lägre i egen regi än med
entreprenad, vilket även motsvarar entreprenörernas uppskattade
vinstmarginal.
De kostnader som tillkommer vid övertagande av vinterväghållning
i egen regi är följande:
Exempel på vikplog.
Tjänsteutlåtande
Dnr HÄ 2026/116
Sida 4 (5)
Övertagande av vinterväghållning i egen
regi
- Lönekostnader - eftersom förvaltningen behöver rekrytera
fler heltidsanställda.
- Reparationskostnader - eftersom vinterväghållning innebär
mer slitage på fordon och maskiner.
- Elkostnader - eftersom fler fordon kommer drivas med
elektricitet.
- Avskrivningskostnader – eftersom förvaltningen behöver
köpa in fler fordon.
- Inköpskostnader – för inköp av sand och vinterkläder till
medarbetare.
- Tippningskostnader – förvaltningen behöver tippa mer
sopsand.
Risker
Personalbortfall och sjukskrivningar är två större risker som kan
påverka utförandet av vinterväghållning i egen regi. Det kan vid
större smittspridning vara svårt att rekrytera reservpersonal och det
försvårar även beredskap och schemaläggning. Det i sin tur riskerar
att påverka kvaliteten i utförandet. Risken minskar genom att
förvaltningen genomför en upphandling av extrapersonal vid större
bortfall på grund av sjukdom eller extremväder.
Kvalitet och rådighet
Även om vinterväghållningen har varit den del i parkdriften som har
fungerat acceptabelt på entreprenad, så har mycket arbetstid lagts
ner på kontroller, uppföljningar, diskussioner med entreprenören
och vitesförelägganden. Genom en övergång till egen regi kommer
den tiden istället kunna läggas på annat. Kvaliteten kommer också
att öka genom att fast anställd personal utför uppdraget istället för
entreprenörer utan koppling till platsen. Att styrning och ledning
blir mer effektiv i egen regi än vid entreprenad har blivit tydligt
under de månader park- och naturdrift i egen regi har utförts.
Vinterväghållning i egen regi gör det också enklare att påverka var
och när vinterväghållningen ska utföras och det blir smidigare att
omprioritera vid behov. Vid extremväder är det också enklare för
förvaltningen att bistå med stöd och hjälp till trafikkontorets
entreprenörer för att säkerställa god kvalitet och snabbt utförande på
vinterväghållningen i hela staden.
Genom övertagande av vinterväghållningen i egen regi kan förvalt-
ningen ha ett bättre nyttjande av både personal och maskinpark.
Parkarbetarna får fler arbetsuppgifter och maskiner som annars blir
stående vintertid kan nyttjas året om.
Personalförsörjningen är en annan del där förvaltningen ser fördelar
med egen regi. Konkurrensen om arbetskraft är stor när allt fler
stadsdelsförvaltningar tar över parkdriften i egen regi och att kunna
Tjänsteutlåtande
Dnr HÄ 2026/116
Sida 5 (5)
Övertagande av vinterväghållning i egen
regi
erbjuda tillsvidareanställningar istället för säsongsanställningar
medför en fördel. Det är också i enlighet med stadens beslut om
heltid som norm, att kunna erbjuda medarbetare
tillsvidareanställningar.
Egen regi-verksamhet får också positiva effekter för klimatet. Det
har visat sig svårt att säkerställa att de fordon som används av
entreprenören är fossilfria i enlighet med avtalet. I egen regi
kommer maskiner och fordon att vara emissionsfria i så stor
utsträckning som möjligt och 100% fossilfria.
Även ur ett beredskapsperspektiv innebär egen regi-verksamhet
fördelar. Vinterväghållning är tillsammans med renhållning
samhällsviktig verksamhet vilket medför ett behov av att ha större
rådighet över maskiner, personal och möjlighet till prioriteringar.
Sammanfattningsvis ser förvaltningen många fördelar med att ta
över vinterväghållningen i egen regi. Ekonomi, kvalitet,
medarbetarskap, klimatarbetet och beredskapen beräknas kunna
stärkas genom ett övertagande i egen regi.
Lee Orberson Linda Palo
stadsdelsdirektör avdelningschef
Hägersten-Älvsjö
stadsdelsförvaltning
Hägersten-Älvsjö
stadsdelsförvaltning
Attesterat av
Detta dokument har godkänts digitalt av följande personer:
Namn Datum
Lee Orberson, stadsdelsdirektör 2026-05-12
Linda Palo, avdelningschef 2026-05-12
The original document is available at
meetingspublic.stockholm.se.