Stockholm Air Quality 2025 Annual Report: Concerns Remain
The Environmental Administration proposes that the City Council approve the 2025 annual report on Stockholm's air quality. Despite improvements over time, several measuring stations, particularly E4/E20 Lilla Essingen and S:t Eriksgatan, failed to meet WHO guidelines for nitrogen dioxide and PM10 particles that year, indicating a need for further measures to meet both stricter EU 2030 requirements and WHO recommendations to protect public health.
This item is scheduled for the meeting on 2026-05-19. The meeting hasn't taken place yet — you can still make your voice heard by contacting your local politician.
From the original document
[08 2026-9688 Luften i Stockholm - Årsredovisning 2025.pdf]
Miljöförvaltningen
Enhet SLB-analys
Fleminggatan 4
10420 Stockholm
miljoforvaltningen@stockholm.se
start.stockholm
Sida 1 (5)
Luften i Stockholm - Årsredovisning 2025
Förvaltningens förslag till beslut
1. Godkänna redovisning av luftkvaliteten i Stockholm för år
2025
Sammanfattning
Luftkvaliteten i Stockholm har övervakats genom mätningar sedan
90-talet. flera årtionden. Eftersom utsläppen av luftföroreningar har
minskat kraftigt har också luften blivit renare. Det beror bland annat
på hårdare utsläppskrav på fordon och industrier, renare bränslen,
elektrifiering av fordonsparken samt lokala åtgärder som till
exempel miljözoner, trängselskatt och dubbdäcksförbud. Med
anledning av ett nytt luftkvalitetsdirektiv med skärpta normer
kommer fortsatta åtgärder krävas för att förbättra luftkvaliteten och
därmed minska riskerna för hälsoeffekter av luftföroreningar.
År 2025 klarades gällande miljökvalitetsnormer till skydd för hälsa
enligt luftkvalitetsförordningen (2010:477) vid alla mätstationer i
staden. För kvävedioxid (NO2) klarades även den kommande
skärpta miljökvalitetsnormen samt miljökvalitetsmålet ”Frisk luft”.
Trenden med minskade halter av NO2 beror till största del på
minskade avgasutsläpp från vägtrafiken. Men för att nå WHO:s
riktvärden till skydd för hälsa krävs fortsatta åtgärder för att sänka
halterna.
Även halterna av partiklar (PM10) i Stockholm har minskat. Lokala
åtgärder i form av dubbdäcksförbud, dammbindning, städning av
gator samt tidig sandupptagning har bidragit till detta. År 2025
klarades inte den kommande skärpta miljökvalitetsnormen för
PM10 vid mätstationerna på S:t Eriksgatan och intill trafikleden
E4/E20 på Lilla Essingen. Vid båda dessa mätstationer samt på
Sveavägen klarades inte heller miljökvalitetsmålet ”Frisk luft” för
PM10.
Handläggare
Lars Burman
Telefon: 08-508 28 922
Till
Miljö- och hälsoskyddsnämnden
2026-05-19, p. 8
Miljöförvaltningen
Avdelning för Luft och klimat
Tjänsteutlåtande
Dnr 2026-9688
2026-04-13
Fleminggatan 4
10420 Stockholm
malin.tappefur@stockholm.se
start.stockholm
Tjänsteutlåtande
Dnr 2024-3529
Sida 2 (5)
Luften i Stockholm - Årsredovisning 2025
Bakgrund
Luftföroreningarna påverkar både människors hälsa och miljön. De
är kopplade till bland annat hjärt- och kärlsjukdomar och
luftvägssjukdomar. För att skydda människors hälsa finns
miljökvalitetsnormer för utomhusluft, som baseras på EU-direktiv
och som är rättsligt bindande. Utöver detta finns nationella
miljökvalitetsmålet ”Frisk luft” samt Världshälsoorganisationen,
WHO:s hälsobaserade riktvärden till skydd för hälsa. Både
miljökvalitetsmålen och WHO:s riktvärden är strängare än dagens
miljökvalitetsnormer.
Europeiska unionens nya luftkvalitetsdirektiv (2024/2881),
innehåller skärpta gränsvärden för olika luftföroreningar. EU-
direktivet innebär att skärpta miljökvalitetsnormer ska klaras från 1
januari år 2030. Nya och skarpare normvärden för framförallt
kvävedioxid och partiklar innebär att arbetet med åtgärder i
Stockholms stad behöver fortsätta.
Luftövervakningen i Stockholm följer EU:s luftdirektiv och svensk
lagstiftning. Luftkvaliteten mäts kontinuerligt i gatunivå på
Hornsgatan, Sveavägen, S:t Eriksgatan, Norrlandsgatan och
Valhallavägen (inga mätningar år 2025). Staden är medlem i Östra
Sveriges Luftvårdsförbund där luftkvaliteten i Stockholm mäts i
urban bakgrundsmiljö i taknivå på Södermalm samt i regional
bakgrundsmiljö på landsbygden utanför Norrtälje. Urbana
bakgrundshalter representerar stadens allmänna luftkvalitet, medan
regionala bakgrundshalter ger en bild av intransporten av
luftföroreningar till Stockholmsregionen från övriga Sverige och
Europa. I redovisningen av stadens mätningar inkluderas även
resultat från Trafikverkets mätstation intill E4/E20 på Lilla
Essingen i Stockholm.
En utförlig beskrivning av mätningar och mätstationer i staden,
mätresultatet år 2025 samt trenddiagram finns att läsa i rapporten
”Luften i Stockholm år 2025”. Rapporten kan laddas ner på
webbsidan: https://www.slb.nu/slb/rapporter/pdf8/slb2026_018.pdf
Halter av luftföroreningar år 2025
Kvävedioxid, NO2
Halterna av kvävedioxid, NO2 i staden har minskat kraftigt under de
senaste tio åren. Det beror främst på minskade utsläpp av
kväveoxider från fordonsparken på grund av ökad elektrifiering och
minskade dieselandelar samt hårdare utsläppskrav för fordon med
avgasutsläpp.
Tjänsteutlåtande
Dnr 2024-3529
Sida 3 (5)
Luften i Stockholm - Årsredovisning 2025
Gällande miljökvalitetsnorm för NO2 enligt luftkvalitets-
förordningen (2010:477), klarades år 2025 vid alla mätstationer i
Stockholm. Även den kommande skärpta miljökvalitetsnormen för
NO2 klarades. Högst årsmedelvärde av NO2 år 2025 uppmättes vid
Trafikverkets mätstation vid trafikleden E4/E20 på Lilla Essingen
och vid stadens mätstation på Hornsgatan.
År 2025 klarades miljökvalitetsmålet ”Frisk luft” för NO2 vid alla
mätstationer. Däremot klarades inte WHO:s riktvärden till skydd för
hälsa.
Partiklar, PM10
Under 2000-talet har halterna av partiklar, PM10 minskat i
Stockholm. Dammbindningsåtgärder och minskad användning av
dubbdäck är de främsta orsakerna till att denna minskning. De
minskade PM10-halterna beror även på stadens åtgärder med
städning och tidig sandupptagning på många gator i innerstaden.
Även minskad intransport av partiklar till Stockholm har bidragit
till de lägre halterna.
Under de senaste åren ses inte lika tydliga generella förbättringar av
PM10-halterna i staden utan variationer i uppmätta halter olika år
beror främst på de meteorologiska förutsättningarna. Lite nederbörd
och torra vägbanor under vårvintern leder till ökad uppvirvling av
vägdamm och bidrar till höga PM10-halter.
Gällande miljökvalitetsnorm för partiklar, PM10 enligt luft-
kvalitetsförordningen (2010:477), klarades år 2025 vid alla
mätstationer i staden. Den kommande skärpta miljökvalitets-
normen för PM10 klarades däremot inte vid mätstationen på S:t
Eriksgatan samt intill trafikleden E4/E20 på Lilla Essingen. Högst
årsmedelvärde av PM10 år 2025 uppmättes vid mätstationerna
E4/E20 Lilla Essingen och Sveavägen.
Miljökvalitetsmålet ”Frisk Luft” för PM10 klarades inte år 2025 vid
mätstationerna E4/E20 Lilla Essingen, Hornsgatan, Sveavägen och
S:t Eriksgatan. Inte heller WHO-riktvärden till skydd för hälsa
klarades år 2025.
Kolmonoxid, CO
Halterna av kolmonoxid, CO, i staden har minskat kraftigt i och
med att katalytisk avgasrening blev obligatorisk på nya bilare år
1989. Störst var minskningen på 1990-talet, men halterna har
fortsatt minska i takt med att fordonsparken har blivit renare.
Halterna av CO i staden är generellt sett låga, men i samband med
ett årligt motorevenemang med gamla bilar med dålig avgasrening i
Tjänsteutlåtande
Dnr 2024-3529
Sida 4 (5)
Luften i Stockholm - Årsredovisning 2025
augusti på Sveavägen överskrids ofta gällande miljökvalitetsnorm.
År 2025 klarades miljökvalitetsnormen på Sveavägen med liten
marginal. Vindförhållandena under bilkortegen medförde att
utsläppen fördelades jämnare i gaturummet och mätpunkterna på
ömse sidor av gatan registrerade ungefär lika höga halter.
Länsstyrelsen i Stockholm, i samarbete med staden, har fastställt ett
åtgärdsprogram för att komma till rätta med de temporärt höga
halterna av CO på Sveavägen.
Marknära ozon, O3
De högsta halterna av marknära ozon, O3 i Stockholm finns i urban
bakgrundsluft, dvs. i taknivå eller till exempel i parker eller andra
områden som inte direkt påverkas av utsläpp från vägtrafiken. Det
beror på att O3 bryts ned av kväveoxider från bilarnas avgaser.
Denna nedbrytning är som störst i trafikerade gaturum.
Den långsiktiga trenden för uppmätta årsmedelvärden av O3 i staden
är svagt ökande halter. Årsmedelvärdet 2025 var dock det lägsta
sedan år 2017.
Gällande miljökvalitetsnorm för marknära ozon, O3 till skydd för
hälsa, enligt luftkvalitetsförordningen (2010:477), klarades år 2025
vid mätstationen i taknivå vid Torkel Knutssonsgatan på
Södermalm (urban bakgrund). Miljökvalitetsmålet ”Frisk luft” för
ozon till skydd för hälsa klarades inte.
Naturvårdsverkets bedömning vad gäller ozon är att åtgärdsprogram
inte är motiverat, och att åtgärder för att minska utsläppen av
ozonbildande ämnen ska ske genom internationella program.
Övriga luftföroreningar
För övriga luftföroreningar som regleras i luftkvalitetsförordningen
(2010:477) följs gällande miljökvalitetsnormer i staden. Det gäller
halterna av svaveldioxid, SO2, partiklar, PM2.5, bensen,
bens(a)pyren, bly, arsenik, kadmium och nickel.
Tjänsteutlåtande
Dnr 2024-3529
Sida 5 (5)
Luften i Stockholm - Årsredovisning 2025
Rapportering av mätdata
Enligt Naturvårdsverkets föreskrifter om kontroll av luftkvalitet
(NFS 2019:9) har 2025 års kvalitetssäkrade mätdata samt uppgifter
om datakvalitet och metadata skickats in till datavärden SMHI och
till Naturvårdsverket. Inrapporterade mätdata ingår i Sveriges årliga
rapportering om luftkvalitetssituationen till EU-kommissionen och
går att ladda ner på https://datavardluft.smhi.se/portal/.
Anna Hadenius Malin Täppefur
Förvaltningschef Avdelningschef
Miljöförvaltningen Miljöförvaltningen
Bilagor
1. Bildspel Luften i Stockholm 2025
---
[08 2026-9688 Bilaga 1 bildspel_Luften2025_Stockholm.pdf]
För att byta
bakgrundsbild klicka på
STHLM bilder på fliken
Start.
Har du en egen bild
högerklickar du på
bakgrundsbilden och
väljer Formatera
bakgrund och sen
Infoga från: Fil.
Tänk på att logotypen
alltid ska vara tydlig. Vit
logotyp mot mörk
bakgrund och svart
logotyp mot ljus.
Byt mellan de olika
under Layout.
År 2025
Lars Burman, SLB-analys, Luft och klimat
Luften i Stockholm
Resultat av mätningar år 2025
• Halter av kvävedioxid (NO2) och partiklar (PM10) år 2025 samt trender.
• Jämförelse med gällande miljökvalitetsnormer enligt luftkvalitetsförordningen
(2010:477) samt miljökvalitetsmålet ”Frisk luft” till skydd för människors hälsa.
• Kontroller och rapportering av luftkvalitén följer EU:s luftkvalitetsdirektiv och
svensk lagstiftning. Mätdata skickas årligen in till Naturvårdsverket via datavärden
SMHI.
• EU:s nya luftkvalitetsdirektiv (2024/2881) innehåller gränsvärden som ska klaras
senast till år 2030. EU har ett långsiktigt mål att nå Världshälsoorganisationen,
WHO:s riktlinjer till skydd för hälsa.
• Ny luftkvalitetsförordning börjar gälla 12 december 2026.
Mätstationer i staden år 2025
Kvävedioxid, NO2
Kvävedioxid, NO2
Partiklar, PM10
Partiklar, PM10
Partiklar, PM10
Partiklar, PM10
Sammanfattning av mätningar år 2025
• Gällande miljökvalitetsnormer enligt luftkvalitetsförordningen (2010:477)
klarades för alla luftföroreningar.
• Kvävedioxid, NO2
– Miljökvalitetsmålet ”Frisk luft” och Miljökvalitetsnorm 2030 (EU) klarades.
WHO-riktvärden klarades inte.
– Tydlig haltminskning senaste tio åren p.g.a. ökad elektrifiering och minskade
dieselandelar samt hårdare utsläppskrav för fordon med avgasutsläpp.
• Partiklar, PM10
– Miljökvalitetsnorm 2030 (EU) klarades inte på S:t Eriksgatan och vid E4/E20
Lilla Essingen.
– Miljökvalitetsmålet ”Frisk luft” och WHO-riktvärden klarades inte.
– Haltminskning främst beroende på dammbindningsåtgärder och minskade
dubbdäcksandelar. Även minskad intransport av partiklar.
The original document is available at
meetingspublic.stockholm.se.