Housing Plans: Seniors, Kids, and Shared Car Charging

[(Godkänd - R 1) Besvarade remisser, anmälan.pdf] Styrelseärende Styrelsen 2026-03-26 Ärende 10 Dnr SB 2026/10 Handläggare: Matilda Malmqvist Glas Till styrelsen Telefon: 08-50837682 Besvarade remisser, anmälan VD:s förslag till beslut Styrelsen för Svenska Bostäder beslutar följande. 1. Anmälan godkänns. Stefan Sandberg VD Ärendet Svenska Bostäder tar årligen emot ett antal remisser för besvarande. I enlighet med arbetsordning rapporteras härmed remissvar bolaget har gett sedan den senaste rapporteringen den vid styrelsemötet den 18 december 2025. Besvarade remisser finns som bilagor till ärendet. Bilagor 1. Handlingsplan om åldersvänlig stad SB 2025/1086 2. Handlingsplan för barnets rättigheter och inflytande i Stockholms stad 2030, SB 2026/20 3. Boverkets förslag till föreskrifter och allmänna råd om hållbar mobilitet, SB 2026/178 1 Attesterat av Detta dokument har godkänts digitalt av följande personer: Namn Datum Stefan Sandberg, VD 2026-03-11 --- [Bilaga 1 Remissvar för handlingsplan om Åldersvänlig stad(SB 2025_1086).pdf] Handläggare: Marita Al-Ghorabi Datum 2026-01-27 Dnr: SB 2025/1086 Dnr: SSAB 2025/221 Remissvar: Handlingsplan för åldersvänlig stad Svenska Bostäder har getts möjlighet att ge synpunkter på handlingsplan för åldersvänlig stad, genom Stadshus AB, diarienummer SSAB 2025/221. Svenska Bostäders synpunkter och förslag Svenska Bostäder är positiva till att Stockholms stad tar fram handlingsplaner som tydliggör stadens arbete inom ramen för programmet för de mänskliga rättigheterna. Handlingsplanen belyser viktiga perspektiv och ger en samlad bild av stadens inriktning för arbetet med en åldersvänlig stad. Bolaget anser att den omarbetade handlingsplanen på ett tydligare sätt beskriver vad som ska göras och av vem. Bolaget noterar också att bostadsbolagens perspektiv omhändertagits på ett bra sätt. Avsnittet om hemlöshet upplevs som överlappande, då området redan regleras genom ett separat styrdokument. En tydligare avgränsning gentemot andra styrande dokument hade kunnat bidra till ökad tydlighet. AB SVENSKA BOSTÄDER Stefan Sandberg VD 1 Underskriftens äkthet valideras här: https://underskriftpas.stockholm.se/validera --- [Bilaga 2 Remissvar Handlingsplan för barnets rättigheter och inflytande i Stockholms stad 2030 (SB 2026_20-3).pdf] Handläggare: Sofia Jakobsson Sandin Datum 2026-02-16 Dnr: SB 2026/20 Dnr: SSAB 2026/2 Remissvar: Handlingsplan för barnets rättigheter och inflytande i Stockholms stad 2030 Sammanfattning Handlingsplan för barnets rättigheter 2030 är en av sex handlingsplaner som tillhör Stockholms stads program för de mänskliga rättigheterna. Handlingsplanen syftar till att stärka stadens arbete med barns rättigheter och riktar sig till samtliga nämnder och bolagsstyrelser. Handlingsplanen sträcker sig till år 2030. Det övergripande målet är: Staden säkerställer alla barns rättigheter och inflytande genom att motverka diskriminering och främja jämlika levnadsvillkor. Handlingsplanen har tre fokusområden; kunskap och information, välfärd och service samt delaktighet och inflytande. Handlingsplanen har också fokus på att alla barn ska vara trygga och skyddas från olika former av våld, utnyttjande och andra utsatta situationer. Ärendet Svenska Bostäder har getts möjlighet att lämna synpunkter på handlingsplan för barnets rättigheter. Svenska Bostäders synpunkter och förslag Svenska Bostäder instämmer i stadsledningskontorets bedömning att det är angeläget att staden antar en handlingsplan för att stärka och utveckla arbetet med barnets rättigheter och inflytande. 1 Svenska Bostäder anser att handlingsplanen utgör en förstärkning av stadens barnrättsarbete och som allmännyttigt bostadsbolag har bolaget en central roll i arbetet med att skapa trygga och jämlika bostadsområden samt bidra till jämlika uppväxtvillkor. Bolaget vill lyfta fram behovet av gemensamma generella men också inriktade kompetenshöjande utbildningar och insatser inom barnrätt. Svenska Bostäder ser positivt på att Stadsledningskontoret fortsätter att följa upp alla nämnders och bolagsstyrelsers arbete för barnets rättigheter och inflytande. AB SVENSKA BOSTÄDER Stefan Sandberg VD 2 Attesterat av Detta dokument har godkänts digitalt av följande personer: Namn Datum Stefan Sandberg, VD 2026-02-24 --- [Bilaga 3 Remissvar Boverkets förslag till föreskrifter och allmänna råd om hållbar mobilitet (SB 2026_178).pdf] Handläggare: Jannike Siljan Datum 2026-02-18 Dnr: SB 2026/178 Dnr: SSAB 2026/38 Remissvar: Boverkets förslag till föreskrifter och allmänna råd om hållbar mobilitet Ärendet Boverket föreslår nya föreskrifter och allmänna råd om hållbar mobilitet, när EU-direktiv ska implementeras i svensk lagstiftning. Författnings- förslaget föreslås i den del den avser krav vid uppförande och ombyggnad träda i kraft under 2026. De retroaktiva kraven på vissa lokalbyggnader föreslås träda i kraft den 1 januari 2027. Svenska Bostäder svarade även på Boverkets remiss av en delrapport, SB 2025/275 samt SSAB 2025/57. Svenska Bostäders synpunkter och förslag I Boverkets förslag finns ett stort fokus på installation av teknik och dragning av el till ett stort antal parkeringsplatser i nyproduktion och vid ombyggnation, vilket gör att möjlighet att dela på infrastruktur omintetgörs. Ett delande av infrastruktur är bra ur flera perspektiv såsom hushålls- ekonomi (driftkostnaden för bilägaren), företagsekonomi (för fastighetsägaren men också de hyresgäster som lever ett bilfritt liv) samt att minskad materialåtgång (och därmed CO2-utsläpp) gör att det inte är lika omfattande teknik/material som blir obsolet i den snabba teknikutveckling vi säkerligen står inför på bl.a. batterisidan. Ett delande går att stödja med hjälp av digitalisering och prövas redan idag genom t.ex. tillståndsparkeringslösningar. Förslaget behöver fokusera mer på hyresgästers tillgång till laddinfrastruktur än volym av installerad teknik, 1 d.v.s. tillvarata platsspecifika lösningar som tillgodoser behoven av hemmaladdning på både konstandseffektiva och resurssnåla sätt. Stockholm stads allmännyttiga fastighetsbolag beräknade år 2025 att investeringskostnaden för bolagen kunde minskas med ca 500 miljoner kronor genom att installera delad infrastruktur istället för att varje parkeringsplats ska ha en separat laddpunkt. På så sätt blir infrastrukturen prisvärd och driftkostnaden påverkas i positiv riktning för elbilsägande. AB SVENSKA BOSTÄDER Stefan Sandberg VD 2 Attesterat av Detta dokument har godkänts digitalt av följande personer: Namn Datum Stefan Sandberg, VD 2026-02-24