Parking, EV charging, and mobility for city residents

[6.0 Missiv Budget för 2027 med inriktning 2028-2029.pdf] 2026-03-05 Nr 6 Till Styrelsen Förslag till budget för 2027 med inriktning 2028-2029 Bolaget har upprättat förslag till budget för 2027 med inriktning för 2028 och 2029. Styrelsen föreslås besluta att godkänna förslag till budget för 2027 med inriktning 2028-2029. att uppdra åt vd att överlämna dokumenten till Stockholms Stadshus AB. Fredrik Söderholm Vd Bilagor: ILS-rapport Resultaträkningar Stora investeringar 1 (1) --- [6.1 Treårsplan 2027-2029 SPAB.pdf] Sid. 1 (9) 2026-02-23 Treårsplan 2027-2029 Tertial 1 2026 Stockholms Stads Parkerings AB Stockholms Stadshus AB Org.nr 556415-1727 Postadress Besöksadress Telefon Fax E-post 105 35 STOCKHOLM Stadshuset, 3 tr. 08-508 290 00 08-509 290 80 info@stadshusab.se Sid. 2 (9) Innehållsförteckning Analys av bolagets verksamhet ...................................................................................................................... 3 Investeringar ............................................................................................................................................... 3 1. Ett Stockholm som håller samman med en stark och jämlik välfärd i hela staden .............................. 5 1.5 Alla stockholmare ska ha tillgång till ett rikt kultur-, idrotts- och föreningsliv ............................ 5 2. Ett grönt och fossilfritt Stockholm som leder en rättvis klimatomställning .......................................... 6 2.3 Stockholm ska vara en stad där framkomligheten ökar och utsläppen minskar .......................... 6 3. Ett Stockholm med en stabil och hållbar ekonomi med utbildning, jobb och bostäder för alla .......... 7 3.1 Stockholms ekonomi är stark, hållbar och lägger grunden för en jämlik välfärd ........................ 7 3.5 Hög beredskap och stark rådighet ska råda i alla verksamhetsområden ...................................... 8 3.6 Tryggheten ska öka genom förebyggande insatser ........................................................................... 8 Sid. 3 (9) Analys av bolagets verksamhet Bolaget ska beskriva de kommande årens verksamhet utifrån uppdrag och förutsättningar, samt kommunfullmäktiges inriktningsmål. Stockholm Parkering kommer under planperioden fortsatt arbeta i linje med ägardirektiv och budgetmål för att utveckla trygga, tillgängliga och hållbara parkerings- och mobilitetslösningar samt öka beläggningen. Arbetet omfattar att stärka det systematiska kvalitetsarbetet, fortsatt utveckla digitala tjänster och möjliggöra fler mobilitetstjänster. Bolaget fortsätter även utbyggnaden av laddinfrastruktur och samarbetet med fastighetsägare och bostadsbolag för att stödja elektrifieringen av transportsektorn och bidra till att avlasta gatunätet och öka framkomligheten. En utmaning under planperioden kommer att vara att genomföra önskad omställning i takt med stadens utveckling, då det kräver långsiktiga avtal, nära samverkan i stadsbyggnadsprocessen samt affärsmässiga lösningar som säkerställer god ekonomisk hållbarhet. Ytterligare utmaningar är att bibehålla och finna nya mobilitetstjänster till bolagets anläggningar. Ekonomisk utveckling drift Svensk ekonomi har, efter en svag start på 2025, försiktigt börjat återhämta sig från en utdragen lågkonjunktur. Konjunkturinstitutet bedömer att återhämtningen fortsätter de närmaste kvartalen och under det andra halvåret 2026 ebbar lågkonjunkturen ut. Även om svensk ekonomi nu är under återhämtning så tar omsvängningen på arbetsmarknaden lite längre tid och arbetslösheten, som var fortsatt hög år 2025, bedöms börja vända nedåt under år 2026 och inte vara tillbaka på sån jämviktsnivå förrän år 2027. Hög arbetslöshet innebär minskad köpkraft och det finns en fortsatt osäkerhet kring hushållens konsumtion framöver vilket kan innebära att hushåll väntar med att byta bilar och avstår från handel och resande. Detta kan påverka bolaget med minskade intäkter för besöksparkering och fördröjd uthyrning av elbilsplatser. För Stockholm Parkering kan det dock noteras att beläggningen på förhyrda platser samt besöksparkering har varit överlag god under året 2025. Bolaget prognostiserar ett resultat efter finansnetto om 105,0 mnkr för år 2027; 85,0 mnkr för år 2028 och 85,0 mnkr för år 2029, vid gynnsamma förhållanden avseende besöksparkering och intäkter från elbilsladdning kan resultaten förbättras. Stockholm Parkering hade i bokslutet 2025 ett resultat om 181,6 mnkr efter finansnetto och före bokslutsdispositioner. Bolaget prognostiserar att intäkterna kommer att öka under planperioden jämfört med budget 2026. I bokslutet 2025 uppgick omsättningen till 835,7 mnkr. Omsättningen prognostiseras till 853,7 mnkr år 2027 och för år 2028 och 2029 är motsvarande belopp 871,7 mnkr respektive 886,3 mnkr. Moms på kontrollavgifter införs 2027 och är prognostiserat att påverka omsättningen negativt med cirka 13 mnkr per år jämfört med utfallet år 2025. Försäljning av elkrediter är inte medräknade i treårsprognosen vid fortsatt försäljning förbättras omsättningen och resultat med cirka 10 mnkr per år. Rörelsekostnaderna prognostiserar att öka från utfallet år 2025 om 614,4 mnkr till 725,0 mnkr år 2029, vilket främst beror på ökade avskrivnings- och driftskostnader. Även bolagets hyreskostnader förväntas öka. Fastighetsskatten förväntas öka framöver samt den omsättningsbaserade hyran till följd av att hyresintäkterna ökar. Avskrivningskostnaderna beräknas öka under planperioden med anledning av aktivering av ny laddinfrastruktur och den nya anläggningen Sandhagsgatan P-hus som planeras starta igång under sista kvartalet år 2027. Flytten till ny kontorslokal under år 2026 samt den planerade flytten av CRM till molnet år 2027 kommer även att öka avskrivningskostnaderna åren framöver. Personalkostnaderna under planperioden väntas öka främst genom utifrån en generell uppräkning av lönenivåerna samt ökning av utbildning för de anställda. Antal anställda under 2025 var i genomsnitt 83. Bolaget har räknat på en genomsnittlig bemanning om 84 anställda exklusive stockholmsjobbare under Sid. 4 (9) planperioden utifrån idag kända faktorer. Staden prognostiserar att internräntan kommer att stiga under planperioden från 3,1 procent för år 2027 till 3,3 procent för år 2029. Till följd av högre ränta och högre investeringstakt prognostiserar bolaget att finansnettot kommer att öka från 39,7 mnkr år 2025 till 76,3 mnkr år 2029. Investeringar Bolaget uppdaterar fortlöpande planen för kommande investeringar. Den största investeringen under planperioden är Hjorthagsgaraget i Norra Djurgårdsstaden. De projekt som bolaget för närvarande utreder är samtliga anläggningar som delvis finansieras med parkeringsköp. Under åren 2026 till 2031 beräknas de stora investeringarna uppgå till 2 256 mnkr, varav investeringarna för år 2026 uppgår till 303 mnkr; år 2027 till 353 mnkr och år 2028 - 2031 till 1 600 mnkr. Investeringsplanen bygger på nuvarande kända faktorer. Bolaget konstaterar också att det ofta sker förskjutningar i tid för de större investeringsprojekten, vilket påverkar när utgifterna faller ut. I planeringsunderlaget ingår även investeringar av laddinfrastruktur, samt investeringar i teknik, IT och långsiktigt fastighetsunderhåll. Stora Projekt Stockholm Parkering medverkar i flertalet av stadens utvecklingsområden. Främst genom dialog med Stadsbyggnadskontoret och Exploateringskontoret om parkeringsfrågor i samband med byggnation av nya bostäder. Genomförande beslutade projekt över 300 mnkr Bolaget har ett projekt som är beslutat för genomförande som överstiger 300 mnkr: Hjorthagsgaraget. Hjorthagsgaraget: Hjorthagsgaraget är en del av projektutvecklingsområdet Norra Djurgårdsstaden. Anläggningen är ett gammalt oljebergrum som har sanerats och ska byggas om till en underjordisk parkeringsanläggning. Parkeringarna ska tillgodose kommande byggetapper av bostäder i området. Inflyttningstider för bostäderna är fortfarande osäkra. Exploateringskontoret har meddelat att parkeringsbehovet har förändrats och önskar nu att bolaget uppför ett garage på för närvarande 987 parkeringsplatser mot tidigare 1600 parkeringsplatser. Investeringsutgiften respektive nettonuvärdet bedöms i detta skede, inte påverkas i sådan utsträckning att en ny nettonuvärdeskalkyl behöver upprättas eller att reviderat genomförandebeslut krävs. Planeringsprojekt (Utredning eller inriktning) över 300 mnkr Bolaget har ett kommande projekt med inriktningsbeslut som överstiger 300 mnkr: Värtaparken P-hus. Värtanparken P-hus: Tecknande av parkeringsköp har påbörjats och sanering av bergrummens vatten pågår. Vattendom har erhållits och tömning påbörjas under kv1 2026. Slutgiltig storlek på anläggningen diskuteras för närvarande med exploateringskontoret och kommer att fastställas innan genomförandebeslut. Preliminär byggstart har förskjutits. Reviderat inriktningsbeslut planeras när behovet av antalet parkeringsplatser kunnat fastställas av Exploateringskontoret. Övriga projekt mellan 50 - 300 mnkr Bolaget har fyra projekt i spannet 50 till 300 mnkr där styrelsen har fattat genomförandebeslut: P-Hus Hagastaden Östra: Den östra delen av Hagastadsprojektet är en del av garaget som inte kunnat färdigställas förrän preliminärt tidigast år 2029/2030 enligt Exploateringskontorets nuvarande tidplan. Ävsjöstaden: Älvsjöstaden P-hus, parkering togs i drift i februari månad 2024 och bottenvåningens lokal togs i drift september månad i år. Slutredovisning kommer ske 5 mars 2026. Sid. 5 (9) Sandhagsgatan P-hus: Betongarbeten pågår, planerad driftstart är preliminärt årskiftet 2027/28. Farsta Strand P-hus: Bostadsprojekten som p-huset ska försörja har blivit senarelagda, vilket gjort att bolaget behövt senarelägga sin projektstart, preliminär byggstart är våren 2027. Utöver detta finns fem projekt där utredning och planering pågår. Dessa är Kristineberg P-hus, Linta Gårdsväg, Nytorpsgärde, Årstafältet Etapp 2 och Stora Sköndal. Förvärv/Försäljning av anläggningstillgångar Bolaget för i dagsläget inga dialoger om överlåtelser av parkeringsanläggningar som ägs av andra fastighetsägare inom staden. Marknadsinformation Utifrån stadens vision, de tre inriktningsmålen och ägardirektiven har Stockholm Parkering en egen vision för att nå målen: Vi skapar utrymme för Stockholm att växa. Bolaget frigör gatuutrymme för det växande Stockholm genom att bygga nya parkeringsanläggningar och nyttja anläggningarna optimalt. Det frigjorda utrymmet kan vid sidan av ett nettotillskott av parkeringsplatser öka utrymmet för den rörliga trafiken, bussar, cyklar och ett mer levande gaturum. Bolagets affärsidé är att bygga och driva hållbara och smarta parkeringslösningar. Kvalitetsarbetet har under lång tid syftat till att tillhandahålla trygga, rena och ljusa parkeringsanläggningar. Bolaget har som första parkeringsbolag i Sverige installerat laddningsmöjligheter på samtliga parkeringsplatser som bolaget långsiktigt äger själva. Bolaget försöker nu teckna avtal med andra fastighetsägare för att fortsätta utbyggnaden. Marknadsförutsättningar redovisas i styrelseärendet marknadsrapporten. 1. Ett Stockholm som håller samman med en stark och jämlik välfärd i hela staden 1.5 Alla stockholmare ska ha tillgång till ett rikt kultur-, idrotts- och föreningsliv Bolagsstyrelsens mål för verksamhetsområdet är att arbeta aktivt för att öka tryggheten, tillgängligheten och säkerheten i bolagets anläggningar med särskilt fokus på ytterstaden, genom att bland annat säkerställa att underhåll, skötsel och renhållning sker likvärdigt i hela bolagetsbeståndet. Stockholm Parkering bedriver parkeringsverksamhet både på uppdrag och i egna anläggningar. Bolaget anser att det är en hygienfaktor att arbeta aktivt med trygghet och tillgänglighet i alla parkerings- anläggningar oavsett var den ligger och vem som är ägare. I de fall bolaget inte själv äger anläggningen ska avtal och gränsdragningslistor följas vid utförande av underhåll, skötsel och renhållning. Om ansvaret är otydligt ska dialog med uppdragsgivaren hållas för att tydliggöra gränsdragningen mellan parterna. Bolagsstyrelsens mål för Bolagskommentar Status verksamhetsområdet Bolaget kommer att fortsätta säkerställa Fortsätta Arbeta aktivt för att stärka underhåll enligt avtal i tryggheten, tillgängligheten och parkeringsanläggningarna under säkerheten i bolagets egna och driftade planperioden. anläggningar med särskilt fokus på ytterstaden, genom att bland annat säkerställa underhåll, skötsel och renhållning Åtgärd genomförd. Bolaget flyttar sitt Avsluta Göra en översyn av sina huvudkontor augusti 2026. lokalförhyrningar med målsättningen att Sid. 6 (9) Bolagsstyrelsens mål för Bolagskommentar Status verksamhetsområdet primärt hyra lokaler i av staden ägda fastigheter 2. Ett grönt och fossilfritt Stockholm som leder en rättvis klimatomställning 2.3 Stockholm ska vara en stad där framkomligheten ökar och utsläppen minskar Staden ska ha som målsättning att fram till år 2030 minska utsläppen från transportsektorn med 80 procent jämfört med år 2010. Antagna mål för laddinfrastruktur ska genomföras i alla stadens nämnder och bolag med en kraftig utbyggnad av antalet laddplatser i både ytterstad och innerstad. Stockholm Parkering fortsätter arbetet under 2026 att bygga ut laddinfrastrukturen i andra fastighetsägares anläggningar och fortsätter arbetet med etablering av mobilitetstjänster. Laddplatserna ökar bolagets energiförbrukning men minskar utsläppet från fordonstransporter. Fler laddplatser, fortsatt samarbete med poolbilsföretag och fler mobilitetstjänster ger incitament till effektivare och miljösmartare användning av fordon. Bolagsstyrelsens mål för Bolagskommentar Status verksamhetsområdet Fortsatt utöka antal anläggningar med flera Fortsätta Arbeta med hållbar mobilitet där hållbara mobilitetstjänster under cykel, nya mikromobilitetslösningar och planperioden. parkeringsplatser för bilpool i attraktiva lägen är en integrerad del Fortsatt kontinuerliga möten under Fortsätta Delta i stadens planarbete för att planperioden med Exploateringskontoret möjliggöra en minskning av antalet och Stadsbyggnadskontoret med syfte att gatuparkeringar och öka andelen tillskapa nya investeringsprojekt och parkeringar på tomtmark parkeringsköp i befintliga fastigheter. Bolaget kommer fortsatt erbjuda att tillfälligt Fortsätta Planera och genomföra insatser som anordna parkering på tomtmark, till bolag utvecklar och aktiverar platser och och förvaltningar där tomtmarken blir skapa förutsättningar för såväl stående i väntan på framtida byggnation. permanent som tillfällig arkitektur och tillfälliga åtgärder där så behövs i väntan på byggnation eller annan användning, framför allt i översiktsplanens fokusområden Lämpligheten har prövats under 2025. Avsluta Pröva möjlighet och lämplighet för Ägardirektivet bedöms kunna ingå i trästomme i kommande projekt ovan ordinarie löpande verksamhet framöver. jord Fortsatt dialog med bostadsbolagen kring Fortsätta På sikt som regel vara stadens erbjudande gällande laddinfrastruktur och laddoperatör med affärsmässiga villkor att vara bostadsbolagens laddoperatör. Under planperioden kommer bolaget Fortsätta Skapa fler cykelparkeringsplatser fortsatt öka antalet cykelparkeringsplatser som en integrerad del i en och cykelboxar i anläggningarna. mobilitetslösning samt anlägga cykelboxar på nya ytor Fortsatt kontinuerlig dialog och Fortsätta Stockholms Stads Parkerings AB kontraktstecknande med bostadsbolagen ska som regel drifta bostadsbolagens avseende deras nyproduktion under alla tillkommande parkeringar, med planperioden. Sid. 7 (9) Bolagsstyrelsens mål för Bolagskommentar Status verksamhetsområdet långsiktiga avtal och affärsmässiga villkor Kontinuerliga möten med uppdragsgivare Fortsätta Säkerställa fortsatt utbyggnad av för att diskutera bolagets erbjudande laddinfrastruktur i driftade anläggningar gällande laddinfrastruktur och tecknande genom att ingå långsiktiga avtal med av avtal under planperioden affärsmässiga villkor med fastighetsägare Bolaget har tagit fram förslag på mobilitets- Avsluta Ta fram ett koncept som syftar till att och p-köpskoncept och har presenterat möjliggöra p-köp i stadsdelar detta för styrelsen. Konceptet kommer att med förtätningsprojekt utvecklas och marknadsföras löpande. Fortsatt delta i trafiknämndens arbete och Fortsätta Tillsammans med trafiknämnden möten med syfte att stödja elektrifiering delta i stadens arbete med elektrifiering under planperioden. av transportsektorn, bland annat genom Elektrifieringspakten och målet att trafiken ska vara utsläppsfri i innerstaden till år 2030 Bolaget kommer under planperioden Fortsätta Öka ambitionerna kring fortsätta arbetet med att möjliggöra parkeringsplatser för lastcyklar och parkeringsplatser för lastcyklar. lastcykelpooler Bolaget kommer under perioden ha Fortsätta Öka andelen parkeringsplatser löpande dialoger om behovet och ge reserverade för bilpooler och skapa förutsättningar för att underlätta etablering goda förutsättningar för bilpooler i av bilpoolsföretag. anläggningarna 3. Ett Stockholm med en stabil och hållbar ekonomi med utbildning, jobb och bostäder för alla 3.1 Stockholms ekonomi är stark, hållbar och lägger grunden för en jämlik välfärd En stark ekonomi i Stockholm borgar för en väl fungerande verksamhet. Investeringar ska göras för att klara behoven i en växande stad och för att möta eftersatta behov. På samma sätt behöver investeringar i klimatomställning, framkomlighet och trygghet fortsatt vara stora. Investeringar ska till större delen finansieras genom starka ekonomiska resultat. Grundläggande är en ansvarsfull ekonomi med god budgethållning i alla verksamheter. Stockholm Parkering strävar alltid efter att utveckla effektiviteten och tillhandahålla tjänster till marknadsanpassade priser med hög kvalitet. Bolagets investeringar ger avkastning, och ska möta stadens behov. Investeringsprojekten ska ha god styrning, effektivitet och kostnadsmedvetenhet. Planerade projekt analyseras regelbundet för att kunna genomföras med rimliga avkastningskrav och utan risk för nedskrivningar. Bolagsstyrelsens mål för Bolagskommentar Status verksamhetsområdet Bolaget avser fortsatt under planperioden Fortsätta Fortsatt pröva vilka av bolagets pröva driftverksamheter som kan övertas driftsverksamheter som lämpligen kan inför varje ny upphandling i de fall det är övertas i egen regi i takt med att avtalen tillämpligt. löper ut Sid. 8 (9) Bolagsstyrelsens mål för Bolagskommentar Status verksamhetsområdet Bolaget kommer fortsatt aktivt följa Fortsätta Genomföra prisjusteringar när marknadsutvecklingen och genomföra marknaden så medger prisjusteringar under planperioden. Fortsatt arbeta med parkeringsköp som en Fortsätta Redogör för hur bolaget arbetar med form av medfinansiering vid nyproduktion att öka graden av egenfinansiering i samt söka bidrag för laddinfrastruktur där syfte att minska skuldutvecklingen. I detta är möjligt. detta ingår att arbeta för att innehavet av fastigheter bidrar till att planerade investeringar kan genomföras med bibehållen finansiell styrka och med låg finansiell risk samtidigt som stadens kapacitet och förmåga att tillhandahålla effektiva och ändamålsenliga verksamhetslokaler utvecklas 3.5 Hög beredskap och stark rådighet ska råda i alla verksamhetsområden Samhällets beredskap ska stärkas. Genom en stark kommunal organisation läggs grunden för detta. Stadens ledning ska löpande under mandatperioden initiera beslut som stärker stadens säkerhet. Särskilt fokus ska vara på hotet mot demokratin, från klimatpåverkan, från våld, organiserad brottslighet och konsekvenser av internationella konflikter. Kritiska samhällsfunktioner som elförsörjning, vattenförsörjning och IT-system ska värnas och stärkas. Behovet av skyddsrum ska beaktas. Det är viktigt att ha beredskap för att upprätthålla viktiga samhällsfunktioner vid olika typer av samhällsstörningar eller oväntade händelser. Bolagsstyrelsens mål för Bolagskommentar Status verksamhetsområdet Bolaget kommer fortsatt under Fortsätta Delta i arbetet inom stadens planperioden följa stadens instruktioner sektorsorganisation för civil beredskap genom centrala och lokala övningar som samt bidra till återkommande främjar förmågan inom civil beredskap. kommunikationsinsatser om egenberedskap till stadens invånare 3.6 Tryggheten ska öka genom förebyggande insatser Alla ska kunna känna sig trygga överallt. Stockholms stad ska öka den upplevda tryggheten och samtidigt verka för att försvåra och förhindra att faktiska brott sker i det offentliga rummet. Trygghetsinvesteringar i den offentliga miljön ska fortsätta att öka. Stockholm Parkering medverkar till ett tryggare och säkrare Stockholm genom sina parkeringsanläggningar. Bolaget bedriver inte verksamhet som påverkar vitala samhällsfunktioner eller äventyrar liv eller hälsa. Trygghetsarbetet i anläggningarna omfattar närvaro av egen personal och entreprenörer, väktarutryckningar vid ordningsstörning och förebyggande rondering med hund kvälls- och nattetid. Det innebär även installationer av övervakningskameror, smarta låssystem, robusta portar och brytskydd i dörrar. Ljus färgsättning, belysning, musik och speglar påverkar också den upplevda tryggheten på längre sikt. Sid. 9 (9) Bolagsstyrelsens mål för Bolagskommentar Status verksamhetsområdet Bolaget har flera anläggningar där höga Fortsätta Fortsätta att arbeta med att öka krav ställs på kvalitet och trygghet. trygghet och trivsel för kunderna Antalet anläggningar med så kallad premium-norm väntas öka under planperioden. --- [6.2 RR BU 2027 och inriktn 2028_2029.pdf] STOCKHOLMS STADS PARKERINGS AB Budget 2027 med inriktning 2028 - 2029 Kkr Utfall 2025 Budget 2026 B/U% Budget 2027 B/B% Budget 2028 B/B% Budget 2029 B/B% Intäkter från förhyrda platser 430,6 434,7 101% 458,0 105% 471,6 103% 481,7 102% Intäkter från besöksparkering 320,5 312,1 97% 329,0 105% 332,8 101% 336,8 101% Övriga intäkter 84,7 70,6 83% 66,7 94% 67,2 101% 67,8 101% Summa intäkter 835,7 817,4 98% 853,7 104% 871,7 102% 886,3 102% Hyreskostnader -312,9 -323,6 103% -343,0 106% -350,8 102% -357,2 102% Övriga driftskostnader -148,9 -175,8 118% -169,8 97% -174,8 103% -179,5 103% Personalkostnader -71,7 -78,4 109% -81,1 103% -83,2 103% -85,2 102% Avskrivningar anläggningstillgångar -80,8 -83,6 104% -90,1 108% -100,6 112% -103,1 102% Summa kostnader -614,4 -661,6 108% -684,0 103% -709,3 104% -725,0 102% Rörelseresultat 221,4 155,8 70% 169,7 109% 162,4 96% 161,3 99% Finansnetto -39,7 -55,8 141% -64,6 116% -77,3 120% -76,3 99% Resultat före dispositioner och skatt 181,6 100,0 55% 105,0 105% 85,0 81% 85,0 100% --- [6.3 Stora investeringar och projekt BU 2026 och förslag 2027-2031.pdf] Stora investeringar och projekt > 50 mnkr BU 2026, samt förslag 2027-2031 Antal Upparbet Bedömd Beslutad lokaler/p- Besluts- at t.o.m. Utfall Budget Förslag Förslag Förslag Förslag Förslag Bolag Projekt Stadsdel Stadsdelsområde byggstart investering Typ av Investering Prognos färdigt Kommentar platser/skolpl instans 2025-12- 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 (månad, år) (månad, år) atser 31 Inriktnings- (I), Nybyggnation (N), eller Strategisk Inv/omb (SI) Belopp Tidpunkt Belopp Genomförandebe ersättningsinvestering (mnkr) (kvartal) slut (G) (EI) SPAB P-Hus Hagastaden Östra Hagastaden Norrmalm 239 mar-29 dec-13KF G N 126 143,3 -7,2 1 0 0 24 18 kv 4- 2030 186P-köp saknas, stomme klar, färdigställande förskjuts till 2030/31. SPAB Älvsjöstaden Älvsjö Älvsjö 115 apr-22 nov-21BS G N 80,0 106,5 11,9 0 0 0 0 0 0kv 3- 2025 106Färdigställd slutreglering pågår SPAB Hjorthagsgaraget Djurgården Östermalm 987 jan-23 okt-18KF G N 680 181,0 32,4 125 130 120 100 59 0kv 2- 2030 700Färre p-platser än ursprungligen, senarelagd produktionstart SPAB Sandhagsgatan P-hus Johanneshov Ensked-Årsta-Vantör 249 apr-24 dec-22BS G N 212 91,6 39,9 90 88 1 0 0 0kv 4 - 2027 282Fakturering ovanligande fastighet förskjuts till efter driftstart, öka andel p-köp SPAB Farsta Strand P-Hus Farsta Farsta 413 apr-26 okt-25BS G N 185 2,5 2,3 70 60 80 36 0 0kv 1- 2029 185Förskjuten byggstat pga senarelaggda bostadsprojekt SPAB Kristineberg P-hus (essingeleden) Kungsholmen Kungsholmen 347 apr-27 okt-21BS I N 168 0,0 0,0 8 60 83 69 0 0kv 2-2029 219Utredning samt detaljproj under 2026, planerad byggstart 2027-kv1 SPAB Värtanparken P-hus Djurgården Östermalm 620 aug-28 jun-23KF I N 384 6,8 2,7 9 5 40 125 125 150kv 1-2029 452Projektet förskjutet av explo, troligt att projektet utökas med fler bilplatser SPAB Linta Gårds vägen /Riksby Bromma Bromma 560 mar-31 okt-21BS I N 192 0,0 0,0 0 0 0 0 80 80kv 4-2033 227Projekt förskjutet av Explo SPAB Stora Sköndal Sköndal Farsta 95 apr-29 mar-24BS I N 74 0,0 0,0 0 0 5 40 40 6kv2-2031 91Gemensamt projekt med Sisab ,Dp överklagad, Utredning påg m SISAB. SPAB Nytorpsgärde Johanneshov Ensked-Årsta-Vantör 200 jun-32 okt-21BS I N 108 0,0 0,0 0 0 0 0 0 5kv 4- 2032 151 SPAB Årstafältet Etapp 2 Årsta Enskede-Årsta-Vantör 469 jan-28 okt-14BS I N 108 0,0 0,0 0 10 50 99 55 10kv 2- 2030 224 utredningsprojekt Utredningsprojekt enlig Stadshus AB, riktlinjer Idéprojekt 50 50 Framtida projekt SPAB Fruängen Fruängen Hägersten-Älvsjö 200 2032 BS N - SPAB Bällsta Hamn Veddesta Bromma 300 2033 BS N - SPAB NDS Loudden Djurgården Östermalm 1500 2035 KF - N - SPAB Affärsbiträdet/gubbängen Gubbängen Farsta 490 2035 BS N - SPAB Skarpa By Skarpnäck Skarpnäck 175 BS N - SPAB Tensta Tensta Järva BS N - Vilande Projekt där processen är vilande SPAB Bolidenvägen Johanneshov Enskede-Årsta-Vantör 490 aug-29 BS N Försening pga Trafikverket beslut från explo 2027 SPAB Bromstensgluggen Bromsten Järva 482 2032 BS N 240 SPAB Skärgårdsskogen Skarpnäck Skarpnäck 500 BS N - Pausat projekt SPAB Karlsvik Strand Larsboda Farsta 364 BS N 164 Pausat projekt SPAB Västra valhalla Östermalm Östermalm 300 BS N - Pausat projekt SPAB Vallpariso Djurgården Östermalm 300 BS N - Pausat projekt SPAB Hässelby Strand Hässelby Hässelby 300 BS N - Pausat projekt SPAB Mellanbergsparken Hägersten Hägersten 240 BS N - Pausat projekt