Nattåg och nya bussar: Förändrad kollektivtrafik på helgnätter

Trafikförvaltningen i Region Stockholm kommer med start den 16 augusti 2026 inleda ett pilotprojekt med nattpendeltågstrafik under helgnätter. Med anledning av den förändrade pendeltågstrafiken föreslås anpassningar inom nattbusstrafiken samt i anslutande ordinarie busstrafik.Trafiken planeras enligt principen ”förlängt trafikdygn”, där avgångar läggs till efter respektive före dagens trafikdygn. Utökningarna innebär att pendeltågstrafik kommer att erbjudas natt mot lör-, sön- och helgdag fram till cirka kl. 02 från Uppsala respektive Södertälje på natten och från kl. 04 på morgonen.Flera radiella nattbusslinjer som går till och från Stockholms Central föreslås ersättas av nya lokala busslinjer de tider på natten som pendeltåget trafikerar. De lokala linjerna får en matande funktion med anslutning till och från de nya pendeltågsavgångarna.Region Stockholm har remitterat förslaget till bland annat Stockholms stad för yttrande. [R8 PM Bussanpassningar med anledning av pilotprojekt med nattpendeltågstrafik.pdf] PM Rotel VIII (Dnr KS 2025/1553) Bussanpassningar med anledning av pilotprojekt med nattpendeltågstrafik Remiss från Region Stockholm Remisstid den 27 februari 2026 Förslag till beslut Borgarrådsberedningen föreslår att kommunstyrelsen beslutar följande. Remissen besvaras med Stockholms stads yttrande, bilaga 1 till stadens promemoria. Föredragande borgarrådet Lars Strömgren Sammanfattning av ärendet Trafikförvaltningen i Region Stockholm kommer med start den 16 augusti 2026 inleda ett pilotprojekt med nattpendeltågstrafik under helgnätter. Med anledning av den förändrade pendeltågstrafiken föreslås anpassningar inom nattbusstrafiken samt i anslutande ordinarie busstrafik. Trafiken planeras enligt principen ”förlängt trafikdygn”, där avgångar läggs till efter respektive före dagens trafikdygn. Utökningarna innebär att pendeltågstrafik kommer att erbjudas natt mot lör-, sön- och helgdag fram till cirka kl. 02 från Uppsala respektive Södertälje på natten och från kl. 04 på morgonen. Flera radiella nattbusslinjer som går till och från Stockholms Central föreslås ersättas av nya lokala busslinjer de tider på natten som pendeltåget trafikerar. De lokala linjerna får en matande funktion med anslutning till och från de nya pendeltågsavgångarna. Region Stockholm har remitterat förslaget till bland annat Stockholms stad för yttrande. Beredning Ärendet har remitterats till stadsledningskontoret och trafiknämnden, som uppmanats att inkomma med ett kontorsyttrande på grund av kort remisstid. Stadsledningskontoret anser att förslaget till förlängt trafikdygn bidrar till att möjliggöra för en utvecklad kvällsekonomi. 1 (4) Trafikkontoret ser sammantaget positivt på piloten med utökad pendeltågstrafik under helgnätter men vill samtidigt understryka att pilotens genomförande inte får påverka möjligheterna till nödvändigt underhåll av järnvägsinfrastrukturen. Föredragande borgarrådets synpunkter Trafikförvaltningen i Region Stockholm kommer i höst inleda ett pilotprojekt med nattpendeltågstrafik under helgnätter. Med anledning av den förändrade pendeltågstrafiken föreslås anpassningar inom nattbusstrafiken samt i anslutande ordinarie busstrafik. Förslaget med förlängt trafikdygn för pendeltågen bidrar till att skapa bättre förutsättningar för de som jobbar nattetid vilket kan bidra till ett mer jämlikt samhälle. Förslaget möjliggör också för en utvecklad kvällsekonomi för hela staden. Stockholm den 18 februari 2026 Lars Strömgren Bilagor 1. Stockholms stads yttrande, dnr KS 2025/1553- 8.1 2. Remiss – Bussanpassningar med anledning av pilotprojekt med nattpendeltågstrafik, dnr KS 2025/1553-1.1 Borgarrådsberedningen tillstyrker föredragande borgarrådets förslag. 2 (4) Ärendet Region Stockholm kommer med start den 16 augusti 2026 inleda ett pilotprojekt med nattpendeltågstrafik under helgnätter på Ostkustbanan och Södertäljelinjen. Med anledning av den förändrade pendeltågstrafiken föreslås anpassningar inom nattbusstrafiken samt i anslutande ordinarie busstrafik och Region Stockholm skickar med anledning av detta ut en trafikförändringsremiss till berörda kommuner. Remissammanställningen Ärendet har remitterats till stadsledningskontoret och trafiknämnden, som uppmanats att inkomma med ett kontorsyttrande på grund av kort remisstid. Stadsledningskontoret Stadsledningskontorets tjänsteutlåtande daterat den 22 januari 2026 har i huvudsak följande lydelse. Kommunfullmäktiges budget för år 2026 nämner att alla stockholmare ska ha tillgång till ett rikt kulturliv och känna sig trygga i sitt område. Stadsledningskontoret anser att förslaget till förlängt trafikdygn bidrar till att skapa förutsättningar för det. Stadsledningskontoret menar att förslaget möjliggör för en utvecklad kvällsekonomi. Samtidigt skapas bättre förutsättningar för de som jobbar nattetid att kunna använda kollektivtrafiken, vilket stadsledningskontoret anser kan bidrar till ett mer jämlikt samhälle. Stadsledningskontoret ser det som positivt med fler avgångar på linje 144. Däremot önskar stadsledningskontoret att trafikförvaltningen hade specificerat antalet tillkommande avgångar för tydlighetens skull. Stadsledningskontoret tillstyrker förslaget. I trafikförändringarna i busstrafik för år 2026 så har trafikförvaltningen beslutat att återinföra busslinje 168 mellan Gullmarsplan och Östbergahöjden, som lades ner under 2024. Stadsledningskontoret menar att detta behöver göras skyndsamt och välkomnar samtidigt att busslinjen avser att trafikera hållplats Bolidenvägen (på Johanneshovsvägen). Stadsledningskontoret vill också återigen lyfta fram att den tidigare borttagna turtätheten på busstrafiken behöver läggas tillbaka snarast, vilket berör busslinje 1, 2, 3, 75, 76, 161 och linjedragning för 56 på Stora Essingen. Stadsledningskontoret föreslår att kommunstyrelsen beslutar att remissen besvaras med hänvisning till vad som skrivs i stadsledningskontorets tjänsteutlåtande. Trafikkontoret Trafikkontorets tjänsteutlåtande daterat den 27 januari 2026 har i huvudsak följande lydelse. 3 (4) De nattbusslinjer som enligt remissförslaget föreslås förändras har som huvudsaklig uppgift att ersätta pendeltågstrafiken nattetid. För Stockholms stad innebär remissen att följande linjer berörs: 144, 526, 592, 593, 598, 599, 697, 792, 794 och 796. Linje 144 får fler turer på natten, det framgår inte av remissen hur många. Överlag leder förändringen av nattrafiken med buss till att den effektiviseras och resenärerna hänvisas till byten längre ut i systemet för lokala nattlinjer. Sammantaget bedöms kollektivtrafikens tillgänglighet, restider och kvalitet kunna förbättras under helgnätter. För Stockholms stad handlar det främst om mindre anpassningar av nattrafiken inom kommunens gränser. De största effekterna bedöms uppstå i de berörda stråken längs Ostkustbanan (Sollentuna, Upplands Väsby och Märsta) och Södertäljelinjen. Tillgängligheten med kollektivtrafik kan förväntas bli något sämre där under vardagsnätter men förbättras under helgnätter. Trafikkontoret ser sammantaget positivt på piloten med utökad pendeltågstrafik under helgnätter men vill samtidigt understryka att pilotens genomförande inte får påverka möjligheterna till nödvändigt underhåll av järnvägsinfrastrukturen. Kontoret ser fram emot en fortsatt dialog om nattrafikens utveckling efter pilotens avslut, inklusive hur den kommer att påverka nattbusslinjerna. Trafikkontoret vill framhålla att remissen är välstrukturerad, har en tydlig disposition och tydligt redovisar föreslagna förändringar. Kontoret bedömer samtidigt att trafikförvaltningen bör vara tydligare i både beskrivning och motivering av de föreslagna förändringarna. När förslagen avser förändrat turutbud bör remissen konsekvent redovisa även dagens turutbud, så att förändringens omfattning och konsekvenser kan bedömas på ett likvärdigt sätt. Det är också önskvärt att i större utsträckning beskriva hur resandet på de berörda linjerna har utvecklats över tid och vilka konsekvenser på resmönster och resandevolymer som kan förväntas av de föreslagna förändringarna. För de förslag där busstrafik föreslås upphöra helt, på vissa linjer eller delsträckor, önskar kontoret en mer utförlig konsekvensbeskrivning, inklusive uppgifter om hur många resenärer som berörs. Kontoret uppskattar att trafikförvaltningen i remissen redovisar vilka alternativa resmöjligheter som resenärerna hänvisas till. Det framgår inte av underlaget om trafikförvaltningen ser behov av ombyggnationer i gatumiljön för att möjliggöra den föreslagna trafikeringen. Remissen redovisar inte heller några anspråk på kapacitetshöjande åtgärder vid hållplatser. Trafikkontoret utgår därför från att trafikförvaltningen bedömer att den föreslagna trafiken kan bedrivas med befintlig väginfrastruktur och nuvarande hållplatsutformning. 4 (4) --- [Bilaga - Stockholms stads yttrande.pdf] bvvvv Kommunstyrelsen Yttrande Dnr KS 2025/1553 2026-02-02 Sida 1 (2) K1dst1au a2nn rt ige.2s sl5.t klo alSc iuptkorp hidca oksn lhme 6onl@mstockholm.se Till Region Stockholm Trafikförvaltningen registrator.tf@regionstockholm.se Ert Dnr: TN 2025-1049 Bussanpassningar med anledning av pilotprojekt med nattpendeltågstrafik Sammanfattning I Stockholms stads budget för år 2026 nämns att alla stockholmare ska ha tillgång till ett rikt kulturliv och känna sig trygga i sitt område. Staden anser att förslaget till förlängt trafikdygn bidrar till att skapa förutsättningar för det och möjliggör för en utvecklad kvällsekonomi. Samtidigt skapas det bättre förutsättningar för de som jobbar nattetid att kunna använda kollektivtrafiken, vilket anses bidra till ett mer jämlikt samhälle. Ställningstaganden För Stockholms stad handlar det främst om mindre anpassningar av nattrafiken inom kommunens gränser. Överlag leder förändringen av nattrafiken med buss till att den effektiviseras och resenärerna hänvisas till byten längre ut i systemet för lokala nattlinjer. Sammantaget bedöms kollektivtrafikens tillgänglighet, restider och kvalitet kunna förbättras under helgnätter. Staden ser det som positivt med fler avgångar på linje 144. Däremot önskar staden att trafikförvaltningen hade specificerat antalet tillkommande avgångar för tydlighetens skull. Stockholms stad tillstyrker förslaget. Övriga kommentarer Staden vill också återigen lyfta fram att den tidigare borttagna turtätheten på busstrafiken behöver läggas tillbaka snarast, vilket berör busslinje 1, 2, 3, 75, 76, 161 och linjedragningen för 56 på Stora Essingen. I trafikförändringarna busstrafik för år 2026 har trafikförvaltningen beslutat att återinföra busslinje 168 mellan Gullmarsplan och Östbergahöjden, som lades ner under 2024. Staden anser att det behöver göras skyndsamt och välkomnar samtidigt att busslinjen avser att trafikera hållplats Bolidenvägen (på Johanneshovsvägen). Stadshuset Ragnar Östbergs Plan 1 105 35 Stockholm Tjänsteutlåtande Dnr KS 2025/1553 Sida 2 (2) Stockholm som ovan Karin Wanngård Kommunstyrelsens ordförande --- [Remiss - Bussanpassningar med anledning av pilotprojekt med nattpendeltågstrafik.pdf] 1(30) Trafikförvaltningen PM Ärende/Dok. id. Trafikavdelningen 2025-11-27 TN 2025-1049 Infosäk. klass K1 (Öppen) Handläggare Tomas Wahlgren tomas.wahlgren@sl.se Remiss angående bussanpassningar med anledning av pilotprojekt med nattpendeltågstrafik Trafikförvaltningen kommer med start den 16 augusti 2026 inleda en pilot med nattpendeltågstrafik under helgnätter på Ostkustbanan och Södertäljelinjen. Med anledning av den förändrade pendeltågstrafiken föreslås anpassningar med inom nattbusstrafiken samt i anslutande ordinarie busstrafik. Trafikförvaltningen tar tacksamt emot synpunkter på förslaget utifrån den kunskap, erfarenhet och lokalkännedom som finns i kommunerna. När trafikförvaltningen har mottagit remissinstansens svar kommer trafikförvaltningen att beakta dessa och besluta om eventuella justeringar. Remissinstansernas synpunkter är en viktig del i trafikförvaltningens beslutsunderlag. Vänligen kontakta trafikplaneringssamordnare inom trafikförvaltningen (tomas.wahlgren@regionstockhom.se) om ni har frågor om detta remissförfarande. Trafikförvaltningen önskar ha era synpunkter senast den 6 februari 2026. Svar ska lämnas skriftligt. Skicka era synpunkter till registrator.tf@regionstockholm.se. Uppge aktuellt diarienummer samt namn på remissinstans i ärendemeningen. Vid frågor, kontakta ansvarig handläggare. Region Stockholm Leveransadress: Telefon: 08–686 16 00 Säte: Stockholm Trafikförvaltningen Lindhagensgatan 100 Fax: 08-686 16 06 Org.nr: 232100-0016 105 73 Stockholm Godsmottagningen E-post: registrator.tf@sll.se www.sll.se 112 51 Stockholm Besök oss: Lindhagensgatan 100. Kommunikationer: Stadshagen/Thorildsplan 2-63040-5202T :rnkoD 2(30) Trafikförvaltningen PM Ärende/Dok. id. Trafikavdelningen 2025-11-27 TN 2025-1049 Infosäk. klass K1 (Öppen) Pilot med nattpendeltågstrafik Trafikförvaltningen kommer med start den 16 augusti 2026 inleda en pilot med nattpendeltågstrafik under helgnätter på Ostkustbanan och Södertäljelinjen. Trafiken planeras enligt principen ”förlängt trafikdygn”, där avgångar läggs till efter respektive före dagens trafikdygn. Utökningarna innebär att pendeltågstrafik kommer att erbjudas natt mot lör-, sön- och helgdag fram till cirka kl. 02 från Uppsala respektive Södertälje på natten och från kl. 04 på morgonen. Pilotprojektet kommer att fortlöpa under den senare delen av 2026 (T26) samt under hela 2027 (T27) och kommer vara föremål för utvärdering. Förslag på trafikförändringar inom busstrafiken Med anledning av den förändrade pendeltågstrafiken föreslås anpassningar med trafikförändringar inom nattbusstrafiken samt i anslutande ordinarie busstrafik. Flera radiella nattbusslinjer som går till och från Centralen föreslås ersättas av nya lokala busslinjer de tider på natten som pendeltåget trafikerar. De lokala linjerna får en matande funktion med anslutning till och från de nya tågavgångarna. En princip i framtagandet av anpassningar inom busstrafiken är att områden som idag har nattrafik med buss även under pilotprojektet för nattpendeltågstrafiken ska ha nattrafik. Nedan beskrivs de föreslagna trafikförändringarna inom busstrafiken per kommun. Botkyrka Linje 792 Skärholmen – Balingsnäs Linjen föreslås få förändrade avgångstider samt utökas med en avgång i syfte att passa pendeltågens nya tider vid Huddinge station. Vid de tidpunkter pendeltåget ej trafikeras passar linjen till linje 791 vid Huddinge station samt tunnelbanan vid Fruängen respektive Skärholmen. Linje 725 Tumba station – Nytorp Linjen föreslås anpassas till pendeltågets utökade trafik under helger. Linjen föreslås utökas med fler avgångar, som passar med pendeltågets tillkommande avgångar. Under de tider pendeltåget trafikeras på helgnätter trafikerar linjen 2-63040-5202T :rnkoD 3(30) Trafikförvaltningen PM Ärende/Dok. id. Trafikavdelningen 2025-11-27 TN 2025-1049 Infosäk. klass K1 (Öppen) sträckan Tumba – Rönninge i syfte att täcka upp för förändrad trafikering på linje 791. Linje 791 Stockholm – Södertälje centrum Linjen föreslås anpassas till pendeltågets utökade trafik under helger. Under de tider pendeltåget trafikeras under helgnätter trafikerar linjen Gullmarsplan- Tumba. De tider pendeltåget ej trafikeras utgår linjen från Centralen och utgår då stommen i nattrafiken längs linjens sträckning där övriga nattlinjer har passning med linjen (linje 796 i Tumba) och linje 792 och 794 i Huddinge). Under de tider pendeltåget inte trafikeras utgör linje 791 stommen i nattbustrafiken på sträckan och övriga nattlinjer passar till denna vid Tumba (linje 796) och Huddinge (linje 792 och 794). Linje 796 Stockholm C – Tumba station – Bremora (Vårsta) Linjen föreslås få ändrad linjesträckning och omvandlas helgtid till en lokallinje som trafikförsörjer området mellan Tumba och Bremora. De tider då pendeltåget inte trafikeras passar linjen till linje 791 vid Tumba station. Danderyd Linje 697 Stockholm C – Sollentuna – Danderyds sjukhus Linjen föreslås få ändrad linjesträckning att trafikera Stockholm C – Odenplan – Tekniska högskolan – Danderyds sjukhus – Edsberg – Sollentuna station. 2-63040-5202T :rnkoD 4(30) Trafikförvaltningen PM Ärende/Dok. id. Trafikavdelningen 2025-11-27 TN 2025-1049 Infosäk. klass K1 (Öppen) Linjen föreslås trafikera i sin helhet i halvtimmestrafik på vardagar. På helger trafikeras linjen endast mellan Tekniska högskolan och Sollentuna. Linjen föreslås ha passning med pendeltågets nattavgångar vid Sollentuna station under helgnätter. Resenärer på sträckan Stockholm C – Karolinska sjukhuset – Sollentuna hänvisas till pendeltåget och linje 592. Huddinge Linje 792 Skärholmen – Balingsnäs Linjen föreslås få förändrade avgångstider samt utökas med en avgång i syfte att passa pendeltågens nya tider vid Huddinge station. Vid de tidpunkter pendeltåget ej trafikeras passar linjen till linje 791 vid Huddinge station samt tunnelbanan vid Fruängen respektive Skärholmen. Linje 794 Stockholm – Visättra Linjen föreslås få ändrad linjesträckning. Linjens nya sträckning föreslås bli Huddinge station – Björnkulla via Glömsta och Kästa. Med linjens nya sträckning får områden nattrafik som idag saknar det. Linjen får passning med 2-63040-5202T :rnkoD 5(30) Trafikförvaltningen PM Ärende/Dok. id. Trafikavdelningen 2025-11-27 TN 2025-1049 Infosäk. klass K1 (Öppen) pendeltåg söderut vid Huddinge station och norrut med pendeltåg vid Flemingsberg. Under de tider pendeltåg inte trafikeras passar linjen med linje 791 vid Huddinge station. Linje 713 Björnkulla – Tumba stn Linjen föreslås utökas med två avgångar i vardera riktningen för att linjen ska trafikeras hela kvällen fram till nattrafiken börjar. Linje 791 Stockholm – Södertälje centrum Linjen föreslås anpassas till pendeltågets utökade trafik under helger. Under de tider pendeltåget trafikeras under helgnätter trafikerar linjen Gullmarsplan- Tumba. De tider pendeltåget ej trafikeras utgår linjen från Centralen och utgår då stommen i nattrafiken längs linjens sträckning där övriga nattlinjer har passning med linjen (linje 796 i Tumba) och linje 792 och 794 i Huddinge). Under de tider pendeltåget inte trafikeras utgör linje 791 stommen i nattbustrafiken på sträckan och övriga nattlinjer passar till denna vid Tumba (linje 796) och Huddinge (linje 792 och 794). 2-63040-5202T :rnkoD 6(30) Trafikförvaltningen PM Ärende/Dok. id. Trafikavdelningen 2025-11-27 TN 2025-1049 Infosäk. klass K1 (Öppen) Linje 796 Stockholm C – Tumba station – Bremora (Vårsta) Linjen föreslås få ändrad linjesträckning och omvandlas helgtid till en lokallinje som trafikförsörjer området mellan Tumba och Bremora. De tider då pendeltåget inte trafikeras passar linjen till linje 791 vid Tumba station. Salem Linje 725 Tumba station – Nytorp Linjen föreslås anpassas till pendeltågets utökade trafik under helger. Linjen föreslås utökas med fler avgångar, som passar med pendeltågets tillkommande avgångar. Under de tider pendeltåget trafikeras på helgnätter trafikerar linjen sträckan Tumba – Rönninge i syfte att täcka upp för förändrad trafikering på linje 791. Linje 791 Stockholm – Södertälje centrum Linjen föreslås anpassas till pendeltågets utökade trafik under helger. Under de tider pendeltåget trafikeras under helgnätter trafikerar linjen Gullmarsplan- Tumba. De tider pendeltåget ej trafikeras utgår linjen från Centralen och utgår då stommen i nattrafiken längs linjens sträckning där övriga nattlinjer har passning med linjen (linje 796 i Tumba) och linje 792 och 794 i Huddinge). Under de tider pendeltåget inte trafikeras utgör linje 791 stommen i nattbustrafiken på sträckan och övriga nattlinjer passar till denna vid Tumba (linje 796) och Huddinge (linje 792 och 794). 2-63040-5202T :rnkoD 7(30) Trafikförvaltningen PM Ärende/Dok. id. Trafikavdelningen 2025-11-27 TN 2025-1049 Infosäk. klass K1 (Öppen) Sigtuna Linje 579 Arlanda – Bålsta Linjen föreslås få utökad trafik mellan Märsta station och Halmsjön under nattetid (ca kl. 01–06) alla veckodagar med halvtimmestrafik i syfte att erbjuda nattrafik till Arlanda flygplatsområde. Linjen föreslås ha passning med pendeltågets nattavgångar samt linje 592. Linje 592 Stockholm C – Märsta – Arlanda Linjen föreslås få ändrad linjesträckning och trafikera Stockholm C – Karolinska sjukhuset – Sollentuna – Häggvik – Norrviken – Rotebro – Upplands Väsby – Märsta. Linjen föreslås få ändrad sträckning i Stockholms innerstad och Solna där linjen trafikerar Torsgatan, Solnavägen och Karolinska vägen i stället för Sankt Eriksgatan. Linjen föreslås vidare trafikera lokala gator i Sollentuna på Sollentunavägen genom Silverdal, Helenelund, Sollentuna centrum och Häggvik station i stället för Uppsalavägen/E4. Linjen föreslås även få ändrad linjesträckning i Upplands Väsby, via Smedbyvägen, Upplands Väsby station och Väsby Centrum. Linjens lokala sträcka i Märsta samt sträckan Märsta – Arlanda föreslås dras in. Resenärer till Arlanda flygplats hänvisas till pendeltåget alternativt den utökade trafiken på linje 579 eller linje 593. Lokala resor inom Märsta nattetid hänvisas till ny linje 596. Linjen föreslås i sin helhet trafikeras med halvtimmestrafik under de tider pendeltåget har nattuppehåll, ca kl. 00:30-04:30 vardagar, samt ca kl. 02.30- 04.00 på helgnätter. På helgnätter under de tider pendeltåget trafikeras, mellan ca kl. 01.30-02.30 samt kl. 04-05, föreslås linjen trafikera sträckan mellan Stockholm C och Sollentuna station med halvtimmestrafik i syfte att täcka upp för den föreslaget nedlagda linje 598. 2-63040-5202T :rnkoD 8(30) Trafikförvaltningen PM Ärende/Dok. id. Trafikavdelningen 2025-11-27 TN 2025-1049 Infosäk. klass K1 (Öppen) Linje 593 Stockholm C – Uppsala Avgångarna kl. 01.49 och kl. 03.39 från Cityterminalen, 02:34 från Uppsala C samt kl. 04.59 från Arlanda på helgnätter föreslås dras in. Linjens kvarvarande avgångar (kl. 02.49 från Stockholm, kl. 03.34 från Uppsala) föreslås få ändrad linjesträckning på helgnätter samt endast trafikeras till Arlanda flygplats. Resenärer till Uppsala hänvisas till pendeltåget alternativt byte vid Arlanda till UL busslinje 801. 2-63040-5202T :rnkoD 9(30) Trafikförvaltningen PM Ärende/Dok. id. Trafikavdelningen 2025-11-27 TN 2025-1049 Infosäk. klass K1 (Öppen) Ny linje 596 Märsta station – Tingvallaskolan – Märsta station Ny linje 596 föreslås trafikera inom Märsta tätort alla veckodagar mellan ca kl. 01-05 med halvtimmestrafik. Linjen föreslås ha passning med pendeltågets nattavgångar och linje 592. 2-63040-5202T :rnkoD 10(30) Trafikförvaltningen PM Ärende/Dok. id. Trafikavdelningen 2025-11-27 TN 2025-1049 Infosäk. klass K1 (Öppen) Södertälje Linje 791 Stockholm – Södertälje centrum Linjen föreslås anpassas till pendeltågets utökade trafik under helger. Under de tider pendeltåget trafikeras under helgnätter trafikerar linjen Gullmarsplan- Tumba. De tider pendeltåget ej trafikeras utgår linjen från Centralen och utgår då stommen i nattrafiken längs linjens sträckning där övriga nattlinjer har passning med linjen (linje 796 i Tumba) och linje 792 och 794 i Huddinge). Under de tider pendeltåget inte trafikeras utgör linje 791 stommen i nattbustrafiken på sträckan och övriga nattlinjer passar till denna vid Tumba (linje 796) och Huddinge (linje 792 och 794). Sollentuna Linje 520 Sollentuna station – Holmboda Linjen föreslås utökas med extra avgångar på helgnätter efter ca kl. 02 i syfte att anpassa utbudet till nattrafik på pendeltåget. Linje 526 Sollentuna station – Karolinska sjukhuset Linjen föreslås utökas med två extra avgångar norrut och en söderut på helgnätter efter ca kl. 00 i syfte att anpassa utbudet till linje 592. Linje 533 Upplands Väsby station – Rotebro station De fyra sista avgångar på helgnätter föreslås dras in i syfte att anpassa utbudet på linjen till nattrafik på pendeltåget. Resenärer hänvisas till pendeltåg, ny linje 594 samt ny linje 598. Linje 534 Upplands Väsby station – Rotebro station Fyra avgångar föreslås dras in på helgnätter i syfte att anpassa utbudet på linjen till nattrafik på pendeltåget. Resenärer hänvisas till pendeltåg, ny linje 594 samt ny linje 598. Linje 592 Stockholm C – Märsta – Arlanda Linjen föreslås få ändrad linjesträckning och trafikera Stockholm C – Karolinska sjukhuset – Sollentuna – Häggvik – Norrviken – Rotebro – Upplands Väsby – Märsta. Linjen föreslås få ändrad sträckning i Stockholms innerstad och Solna där linjen trafikerar Torsgatan, Solnavägen och Karolinska vägen i stället för Sankt Eriksgatan. Linjen föreslås vidare trafikera lokala gator i Sollentuna på Sollentunavägen genom Silverdal, Helenelund, Sollentuna centrum och Häggvik 2-63040-5202T :rnkoD 11(30) Trafikförvaltningen PM Ärende/Dok. id. Trafikavdelningen 2025-11-27 TN 2025-1049 Infosäk. klass K1 (Öppen) station i stället för Uppsalavägen/E4. Linjen föreslås även få ändrad linjesträckning i Upplands Väsby, via Smedbyvägen, Upplands Väsby station och Väsby Centrum. Linjens lokala sträcka i Märsta samt sträckan Märsta – Arlanda föreslås dras in. Resenärer till Arlanda flygplats hänvisas till pendeltåget alternativt den utökade trafiken på linje 579 eller linje 593. Lokala resor inom Märsta nattetid hänvisas till ny linje 596. Linjen föreslås i sin helhet trafikeras med halvtimmestrafik under de tider pendeltåget har nattuppehåll, ca kl. 00:30-04:30 vardagar, samt ca kl. 02.30- 04.00 på helgnätter. På helgnätter under de tider pendeltåget trafikeras, mellan ca kl. 01.30-02.30 samt kl. 04-05, föreslås linjen trafikera sträckan mellan Stockholm C och Sollentuna station med halvtimmestrafik i syfte att täcka upp för den föreslaget nedlagda linje 598. 2-63040-5202T :rnkoD 12(30) Trafikförvaltningen PM Ärende/Dok. id. Trafikavdelningen 2025-11-27 TN 2025-1049 Infosäk. klass K1 (Öppen) Linje 598 Stockholm C – Upplands Väsby – Runby backar Linjen föreslås läggas ned i sin nuvarande form och få ny linjesträckning. Resenärer hänvisas till pendeltåget alternativt linje 592 samt ny linje 594. Ny linje 598 Rotebro station – Upplands Väsby station Ny linje 598 föreslås införas på helgnätter mellan klockan kl. 00–06 med halvtimmestrafik på sträckan Rotebro station östra – Upplands Väsby station via Apoteksskogen via Brunnby vik. 2-63040-5202T :rnkoD 13(30) Trafikförvaltningen PM Ärende/Dok. id. Trafikavdelningen 2025-11-27 TN 2025-1049 Infosäk. klass K1 (Öppen) Linje 697 Stockholm C – Sollentuna – Danderyds sjukhus Linjen föreslås få ändrad linjesträckning att trafikera Stockholm C – Odenplan – Tekniska högskolan – Danderyds sjukhus – Edsberg – Sollentuna station. Linjen föreslås trafikera i sin helhet i halvtimmestrafik på vardagar. På helger trafikeras linjen endast mellan Tekniska högskolan och Sollentuna. Linjen föreslås ha passning med pendeltågets nattavgångar vid Sollentuna station under helgnätter. Resenärer på sträckan Stockholm C – Karolinska sjukhuset – Sollentuna hänvisas till pendeltåget och linje 592. 2-63040-5202T :rnkoD 14(30) Trafikförvaltningen PM Ärende/Dok. id. Trafikavdelningen 2025-11-27 TN 2025-1049 Infosäk. klass K1 (Öppen) Solna Linje 526 Sollentuna station – Karolinska sjukhuset Linjen föreslås utökas med två extra avgångar norrut och en söderut på helgnätter efter ca kl. 00 i syfte att anpassa utbudet till linje 592. Linje 592 Stockholm C – Märsta – Arlanda Linjen föreslås få ändrad linjesträckning och trafikera Stockholm C – Karolinska sjukhuset – Sollentuna – Häggvik – Norrviken – Rotebro – Upplands Väsby – Märsta. Linjen föreslås få ändrad sträckning i Stockholms innerstad och Solna där linjen trafikerar Torsgatan, Solnavägen och Karolinska vägen i stället för Sankt Eriksgatan. Linjen föreslås vidare trafikera lokala gator i Sollentuna på Sollentunavägen genom Silverdal, Helenelund, Sollentuna centrum och Häggvik station i stället för Uppsalavägen/E4. Linjen föreslås även få ändrad linjesträckning i Upplands Väsby, via Smedbyvägen, Upplands Väsby station och Väsby Centrum. Linjens lokala sträcka i Märsta samt sträckan Märsta – Arlanda föreslås dras in. Resenärer till Arlanda flygplats hänvisas till pendeltåget alternativt den utökade trafiken på linje 579 eller linje 593. Lokala resor inom Märsta nattetid hänvisas till ny linje 596. Linjen föreslås i sin helhet trafikeras med halvtimmestrafik under de tider pendeltåget har nattuppehåll, ca kl. 00:30-04:30 vardagar, samt ca kl. 02.30- 04.00 på helgnätter. På helgnätter under de tider pendeltåget trafikeras, mellan ca kl. 01.30-02.30 samt kl. 04-05, föreslås linjen trafikera sträckan mellan Stockholm C och Sollentuna station med halvtimmestrafik i syfte att täcka upp för den föreslaget nedlagda linje 598. 2-63040-5202T :rnkoD 15(30) Trafikförvaltningen PM Ärende/Dok. id. Trafikavdelningen 2025-11-27 TN 2025-1049 Infosäk. klass K1 (Öppen) 2-63040-5202T :rnkoD 16(30) Trafikförvaltningen PM Ärende/Dok. id. Trafikavdelningen 2025-11-27 TN 2025-1049 Infosäk. klass K1 (Öppen) Linje 593 Stockholm C – Uppsala Avgångarna kl. 01.49 och kl. 03.39 från Cityterminalen, 02:34 från Uppsala C samt kl. 04.59 från Arlanda på helgnätter föreslås dras in. Linjens kvarvarande avgångar (kl. 02.49 från Stockholm, kl. 03.34 från Uppsala) föreslås få ändrad linjesträckning på helgnätter samt endast trafikeras till Arlanda flygplats. Resenärer till Uppsala hänvisas till pendeltåget alternativt byte vid Arlanda till UL busslinje 801. Linje 598 Stockholm C – Upplands Väsby – Runby backar Linjen föreslås läggas ned i sin nuvarande form och få ny linjesträckning. Resenärer hänvisas till pendeltåget alternativt linje 592 samt ny linje 594. 2-63040-5202T :rnkoD 17(30) Trafikförvaltningen PM Ärende/Dok. id. Trafikavdelningen 2025-11-27 TN 2025-1049 Infosäk. klass K1 (Öppen) Linje 599 Stockholm C – Upplands Väsby – Brunnby Vik Linjen föreslås läggas ned. Resenärer hänvisas till pendeltåget alternativt linje 592 samt linje 594. Linje 697 Stockholm C – Sollentuna – Danderyds sjukhus Linjen föreslås få ändrad linjesträckning att trafikera Stockholm C – Odenplan – Tekniska högskolan – Danderyds sjukhus – Edsberg – Sollentuna station. Linjen föreslås trafikera i sin helhet i halvtimmestrafik på vardagar. På helger trafikeras linjen endast mellan Tekniska högskolan och Sollentuna. Linjen föreslås ha passning med pendeltågets nattavgångar vid Sollentuna station under helgnätter. Resenärer på sträckan Stockholm C – Karolinska sjukhuset – Sollentuna hänvisas till pendeltåget och linje 592. 2-63040-5202T :rnkoD 18(30) Trafikförvaltningen PM Ärende/Dok. id. Trafikavdelningen 2025-11-27 TN 2025-1049 Infosäk. klass K1 (Öppen) Stockholm Linje 144 Gullmarsplan – Fruängen Linjens delsträcka mellan Gullmarsplan och Älvsjö föreslås utökas med fler avgångar på helgnätter. Linjen har passning med pendeltåget till/från Södertälje. Linje 526 Sollentuna station – Karolinska sjukhuset Linjen föreslås utökas med två extra avgångar norrut och en söderut på helgnätter efter ca kl. 00 i syfte att anpassa utbudet till linje 592. Linje 592 Stockholm C – Märsta – Arlanda Linjen föreslås få ändrad linjesträckning och trafikera Stockholm C – Karolinska sjukhuset – Sollentuna – Häggvik – Norrviken – Rotebro – Upplands Väsby – Märsta. Linjen föreslås få ändrad sträckning i Stockholms innerstad och Solna där linjen trafikerar Torsgatan, Solnavägen och Karolinska vägen i stället för Sankt Eriksgatan. Linjen föreslås vidare trafikera lokala gator i Sollentuna på Sollentunavägen genom Silverdal, Helenelund, Sollentuna centrum och Häggvik 2-63040-5202T :rnkoD 19(30) Trafikförvaltningen PM Ärende/Dok. id. Trafikavdelningen 2025-11-27 TN 2025-1049 Infosäk. klass K1 (Öppen) station i stället för Uppsalavägen/E4. Linjen föreslås även få ändrad linjesträckning i Upplands Väsby, via Smedbyvägen, Upplands Väsby station och Väsby Centrum. Linjens lokala sträcka i Märsta samt sträckan Märsta – Arlanda föreslås dras in. Resenärer till Arlanda flygplats hänvisas till pendeltåget alternativt den utökade trafiken på linje 579 eller linje 593. Lokala resor inom Märsta nattetid hänvisas till ny linje 596. Linjen föreslås i sin helhet trafikeras med halvtimmestrafik under de tider pendeltåget har nattuppehåll, ca kl. 00:30-04:30 vardagar, samt ca kl. 02.30- 04.00 på helgnätter. På helgnätter under de tider pendeltåget trafikeras, mellan ca kl. 01.30-02.30 samt kl. 04-05, föreslås linjen trafikera sträckan mellan Stockholm C och Sollentuna station med halvtimmestrafik i syfte att täcka upp för den föreslaget nedlagda linje 598. 2-63040-5202T :rnkoD 20(30) Trafikförvaltningen PM Ärende/Dok. id. Trafikavdelningen 2025-11-27 TN 2025-1049 Infosäk. klass K1 (Öppen) Linje 593 Stockholm C – Uppsala Avgångarna kl. 01.49 och kl. 03.39 från Cityterminalen, 02:34 från Uppsala C samt kl. 04.59 från Arlanda på helgnätter föreslås dras in. Linjens kvarvarande avgångar (kl. 02.49 från Stockholm, kl. 03.34 från Uppsala) föreslås få ändrad linjesträckning på helgnätter samt endast trafikeras till Arlanda flygplats. Resenärer till Uppsala hänvisas till pendeltåget alternativt byte vid Arlanda till UL busslinje 801. Linje 598 Stockholm C – Upplands Väsby – Runby backar Linjen föreslås läggas ned i sin nuvarande form och få ny linjesträckning. Resenärer hänvisas till pendeltåget alternativt linje 592 samt ny linje 594. 2-63040-5202T :rnkoD 21(30) Trafikförvaltningen PM Ärende/Dok. id. Trafikavdelningen 2025-11-27 TN 2025-1049 Infosäk. klass K1 (Öppen) Linje 599 Stockholm C – Upplands Väsby – Brunnby Vik Linjen föreslås läggas ned. Resenärer hänvisas till pendeltåget alternativt linje 592 samt linje 594. Linje 697 Stockholm C – Sollentuna – Danderyds sjukhus Linjen föreslås få ändrad linjesträckning att trafikera Stockholm C – Odenplan – Tekniska högskolan – Danderyds sjukhus – Edsberg – Sollentuna station. Linjen föreslås trafikera i sin helhet i halvtimmestrafik på vardagar. På helger trafikeras linjen endast mellan Tekniska högskolan och Sollentuna. Linjen föreslås ha passning med pendeltågets nattavgångar vid Sollentuna station under helgnätter. Resenärer på sträckan Stockholm C – Karolinska sjukhuset – Sollentuna hänvisas till pendeltåget och linje 592. 2-63040-5202T :rnkoD 22(30) Trafikförvaltningen PM Ärende/Dok. id. Trafikavdelningen 2025-11-27 TN 2025-1049 Infosäk. klass K1 (Öppen) Linje 792 Skärholmen – Balingsnäs Linjen föreslås få förändrade avgångstider samt utökas med en avgång i syfte att passa pendeltågens nya tider vid Huddinge station. Vid de tidpunkter pendeltåget ej trafikeras passar linjen till linje 791 vid Huddinge station samt tunnelbanan vid Fruängen respektive Skärholmen. Linje 794 Stockholm – Visättra Linjen föreslås få ändrad linjesträckning. Linjens nya sträckning föreslås bli Huddinge station – Björnkulla via Glömsta och Kästa. Med linjens nya sträckning får områden nattrafik som idag saknar det. Linjen får passning med pendeltåg söderut vid Huddinge station och norrut med pendeltåg vid Flemingsberg. Under de tider pendeltåg inte trafikeras passar linjen med linje 791 vid Huddinge station. 2-63040-5202T :rnkoD 23(30) Trafikförvaltningen PM Ärende/Dok. id. Trafikavdelningen 2025-11-27 TN 2025-1049 Infosäk. klass K1 (Öppen) Linje 796 Stockholm C – Tumba station – Bremora (Vårsta) Linjen föreslås få ändrad linjesträckning och omvandlas helgtid till en lokallinje som trafikförsörjer området mellan Tumba och Bremora. De tider då pendeltåget inte trafikeras passar linjen till linje 791 vid Tumba station. 2-63040-5202T :rnkoD 24(30) Trafikförvaltningen PM Ärende/Dok. id. Trafikavdelningen 2025-11-27 TN 2025-1049 Infosäk. klass K1 (Öppen) Upplands Väsby Linje 533 Upplands Väsby station – Rotebro station De fyra sista avgångar på helgnätter föreslås dras in i syfte att anpassa utbudet på linjen till nattrafik på pendeltåget. Resenärer hänvisas till pendeltåg, ny linje 594 samt ny linje 598. Linje 534 Upplands Väsby station – Rotebro station De fyra sista avgångar på helgnätter föreslås dras in i syfte att anpassa utbudet på linjen till nattrafik på pendeltåget. Resenärer hänvisas till pendeltåg, ny linje 594 samt ny linje 598. Linje 545 Upplands Väsby station – Bollstanäs De fyra sista avgångar på helgnätter föreslås dras in i syfte att anpassa utbudet på linjen till nattrafik på pendeltåget. Resenärer hänvisas till pendeltåg, ny linje 594 samt ny linje 598. Linje 562 Upplands Väsby station – Runby backar De fyra sista avgångar på helgnätter föreslås dras in i syfte att anpassa utbudet på linjen till nattrafik på pendeltåget. Resenärer hänvisas till pendeltåg, ny linje 594 samt ny linje 598. Linje 568 Upplands Väsby station – Löwenströmska sjukhuset De tre sista avgångar på helgnätter föreslås dras in i syfte att anpassa utbudet på linjen till nattrafik på pendeltåget. Resenärer hänvisas till pendeltåg, ny linje 594 samt ny linje 598. Linje 592 Stockholm C – Märsta – Arlanda Linjen föreslås få ändrad linjesträckning och trafikera Stockholm C – Karolinska sjukhuset – Sollentuna – Häggvik – Norrviken – Rotebro – Upplands Väsby – Märsta. Linjen föreslås få ändrad sträckning i Stockholms innerstad och Solna där linjen trafikerar Torsgatan, Solnavägen och Karolinska vägen i stället för Sankt Eriksgatan. Linjen föreslås vidare trafikera lokala gator i Sollentuna på Sollentunavägen genom Silverdal, Helenelund, Sollentuna centrum och Häggvik station i stället för Uppsalavägen/E4. Linjen föreslås även få ändrad linjesträckning i Upplands Väsby, via Smedbyvägen, Upplands Väsby station och Väsby Centrum. 2-63040-5202T :rnkoD 25(30) Trafikförvaltningen PM Ärende/Dok. id. Trafikavdelningen 2025-11-27 TN 2025-1049 Infosäk. klass K1 (Öppen) Linjens lokala sträcka i Märsta samt sträckan Märsta – Arlanda föreslås dras in. Resenärer till Arlanda flygplats hänvisas till pendeltåget alternativt den utökade trafiken på linje 579 eller linje 593. Lokala resor inom Märsta nattetid hänvisas till ny linje 596. Linjen föreslås i sin helhet trafikeras med halvtimmestrafik under de tider pendeltåget har nattuppehåll, ca kl. 00:30-04:30 vardagar, samt ca kl. 02.30- 04.00 på helgnätter. På helgnätter under de tider pendeltåget trafikeras, mellan ca kl. 01.30-02.30 samt kl. 04-05, föreslås linjen trafikera sträckan mellan Stockholm C och Sollentuna station med halvtimmestrafik i syfte att täcka upp för den föreslaget nedlagda linje 598. 2-63040-5202T :rnkoD 26(30) Trafikförvaltningen PM Ärende/Dok. id. Trafikavdelningen 2025-11-27 TN 2025-1049 Infosäk. klass K1 (Öppen) Linje 592 Stockholm C – Märsta – Arlanda Linjen föreslås få ändrad linjesträckning och trafikera Stockholm C – Karolinska sjukhuset – Sollentuna – Häggvik – Norrviken – Rotebro – Upplands Väsby – Märsta. Linjen föreslås få ändrad sträckning i Stockholms innerstad och Solna där linjen trafikerar Torsgatan, Solnavägen och Karolinska vägen i stället för Sankt Eriksgatan. Linjen föreslås vidare trafikera lokala gator i Sollentuna på Sollentunavägen genom Silverdal, Helenelund, Sollentuna centrum och Häggvik station i stället för Uppsalavägen/E4. Linjen föreslås även få ändrad linjesträckning i Upplands Väsby, via Smedbyvägen, Upplands Väsby station och Väsby Centrum. Linjens lokala sträcka i Märsta samt sträckan Märsta – Arlanda föreslås dras in. Resenärer till Arlanda flygplats hänvisas till pendeltåget alternativt den utökade trafiken på linje 579 eller linje 593. Lokala resor inom Märsta nattetid hänvisas till ny linje 596. Linjen föreslås i sin helhet trafikeras med halvtimmestrafik under de tider pendeltåget har nattuppehåll, ca kl. 00:30-04:30 vardagar, samt ca kl. 02.30- 04.00 på helgnätter. På helgnätter under de tider pendeltåget trafikeras, mellan ca kl. 01.30-02.30 samt kl. 04-05, föreslås linjen trafikera sträckan mellan Stockholm C och Sollentuna station med halvtimmestrafik i syfte att täcka upp för den föreslaget nedlagda linje 598. 2-63040-5202T :rnkoD 27(30) Trafikförvaltningen PM Ärende/Dok. id. Trafikavdelningen 2025-11-27 TN 2025-1049 Infosäk. klass K1 (Öppen) 2-63040-5202T :rnkoD 28(30) Trafikförvaltningen PM Ärende/Dok. id. Trafikavdelningen 2025-11-27 TN 2025-1049 Infosäk. klass K1 (Öppen) Ny linje 594 Rotebro station – Upplands Väsby station – Runby backar Ny linje 594 föreslås införas på helgnätter mellan kl. 00-06 med halvtimmestrafik på sträckan Rotebro station östra – Upplands Väsby station – Runby backar. Linjen föreslås ha passning med pendeltågets nattavgångar och linje 592. Ny linje 594 Rotebro station – Upplands Väsby station – Runby backar Ny linje 594 föreslås införas på helgnätter mellan kl. 00-06 med halvtimmestrafik påsträckan Rotebro station östra – Upplands Väsby station – Runby backar. Linjen föreslås ha passning med pendeltågets nattavgångar och linje 592. Linje 598 Stockholm C – Upplands Väsby – Runby backar Linjen föreslås läggas ned i sin nuvarande form och få ny linjesträckning. Resenärer hänvisas till pendeltåget alternativt linje 592 samt ny linje 594. 2-63040-5202T :rnkoD 29(30) Trafikförvaltningen PM Ärende/Dok. id. Trafikavdelningen 2025-11-27 TN 2025-1049 Infosäk. klass K1 (Öppen) Ny linje 598 Rotebro station – Upplands Väsby station Ny linje 598 föreslås införas på helgnätter mellan klockan kl. 00–06 med halvtimmestrafik på sträckan Rotebro station östra – Upplands Väsby station via Apoteksskogen via Brunnby vik. 2-63040-5202T :rnkoD 30(30) Trafikförvaltningen PM Ärende/Dok. id. Trafikavdelningen 2025-11-27 TN 2025-1049 Infosäk. klass K1 (Öppen) Linje 599 Stockholm C – Upplands Väsby – Brunnby Vik Linjen föreslås läggas ned. Resenärer hänvisas till pendeltåget alternativt linje 592 samt linje 594. 2-63040-5202T :rnkoD