Fixing Brommaplan traffic jams for better travel
The Moderates propose that the City of Stockholm initiate negotiations with Region Stockholm and the Swedish Transport Administration, among others, to resolve the difficult traffic situation at Brommaplan. The aim is to find a long-term, comprehensive solution for this heavily congested transport hub in Västerort, which currently causes long queues and increased travel times for both motorists and public transport users.
From the original document
[Motion om att initiera en Brommaplansförhandling för en långsiktig lösning av trafiksituationen.pdf]
Motion av Johan Paccamonti (M) och Dennis Wedin (M)
om att initiera en Brommaplansförhandling för en
långsiktig lösning av trafiksituationen
Brommaplan är i dag en av Västerorts mest belastade trafikpunkter. Dagligen passerar
tiotusentals fordon genom rondellen samtidigt som det också är en av de mer trafikerade
knutpunkterna i kollektivtrafiken. I rusningstid rapporteras återkommande köbildningar som
sprider sig långt ut på Drottningholmsvägen, Kvarnbacksvägen och Klädesvägen. Media har
vid upprepade tillfällen beskrivit läget som ett av Stockholms tydligaste flaskhalsar, med
kraftigt ökade restider för både bilister och kollektivtrafikresenärer samt negativ påverkan på
framkomlighet för blåljusfordon.
Problemen är välkända och har påtalats under lång tid, men trots detta har ingen större
strukturell förändring genomförts. Flera olika förslag har lagts fram genom åren — bland
annat planskild korsning, förbättrade gång- och cykelpassager, ombyggd cirkulationsplats,
utökade busskörfält samt förändrad signalprioritering. Endast begränsade trimningsåtgärder
har hittills blivit av, såsom förbättringar av övergångsställen, justeringar av bussangöringen
och vissa mindre optimeringar i korsningen. Dessa insatser har haft begränsad effekt och har
inte mött den växande belastning som följer av befolkningstillväxt, fler resande och
kommande stadsutvecklingsprojekt i Brommaområdet.
Samtidigt är just omfattningen av problemen och den komplexa trafikmiljön en av orsakerna
till att större lösningar gång på gång skjuts på framtiden. En genomgripande ombyggnation
skulle innebära omfattande störningar för hela Västerorts trafik, vilket i sin tur gör att besluten
riskerar att försenas eller inte tas alls. Resultatet är att problemen fortsätter att förvärras,
samtidigt som både boende och resenärer drabbas av en alltmer ansträngd situation.
Det är därför nödvändigt att nu ta ett samlat, långsiktigt grepp. Brommaplan kräver en lösning
som sträcker sig över flera mandatperioder och inte blir föremål för kortsiktiga politiska
avvägningar. För att möjliggöra detta bör staden ta initiativ till en Brommaplansförhandling
där relevanta parter — Stockholms stad, Region Stockholm, Trafikverket och berörda
kommuner som Ekerö — gemensamt tar fram en helhetslösning för området. En sådan
förhandling skulle skapa förutsättningar för långsiktiga investeringar, säkra samordning
mellan aktörerna och lägga grunden för en modern trafiklösning som håller över tid.
Mot bakgrund av ovanstående föreslås att staden initierar en Brommaplansförhandling med
syfte att ta fram en gemensam, långsiktig och hållbar plan för Brommaplans framtida
trafiklösning.
Med anledning av ovanstående föreslås kommunfullmäktige besluta:
• Att Stockholm stad ska initiera en Brommaplansförhandling med berörda parter
The original document is available at
meetingspublic.stockholm.se.