Spånga-Tensta

Moderaterna undrar om Spånga station ska rustas upp då den har många resenärer och antalet förväntas öka kraftigt med nya bostäder i Bromstensstaden. De föreslår bland annat en ny västlig entré, utbyggnad av stationsbyggnaden, förbättrad gångbro och upprustning av bussterminalen för att göra den tryggare och mer tillgänglig. Trafikborgarrådet Lars Strömgren (MP) svarar att det finns behov av att utveckla stationen, men att ansvaret delas mellan Trafikverket, Region Stockholm och staden. Han menar att Region Stockholm och Trafikverket först måste beskriva kapacitetsproblemen för att vidare planering ska kunna ske, och att det behövs en tydligare ansvarsfördelning för finansiering av ombyggnader.

Liberalerna föreslår att Stockholms stad ska agera kraftfullare för att skydda privatägda byggnader med höga kulturvärden, till exempel Spånga Järn- och Färg. Detta ska ske genom nya strategier, tydligare riktlinjer och ökade möjligheter till tvångsförvaltning om fastigheter missköts. Majoriteten anser dock att befintliga verktyg i plan- och bygglagen kan användas mer effektivt, och att det är regeringens ansvar att eventuellt införa skarpare nationell lagstiftning.

Dennis Wedin (M) interpellerade trafikborgarrådet Lars Strömgren (MP) om att rusta upp Spånga station. Wedin påpekar att stationen redan är hårt belastad med cirka 8 000 påstigande dagligen, och att antalet resenärer förväntas öka kraftigt med 3 500 nya bostäder i Bromstensstaden. Han föreslår åtgärder som en ny västlig entré, utbyggnad av stationsbyggnaden, förbättrad gångbro och utveckling av bussterminalen för att göra stationen trevligare, tryggare och mer tillgänglig. I sitt svar medger Lars Strömgren att det finns utmaningar med trängsel och driftsproblem vid Spånga station. Han framhåller att ansvaret är delat mellan Trafikverket, Region Stockholm och Stockholms stad, vilket har gjort tidigare försök till förbättringar svåra. Strömgren menar att mer genomgripande analyser behövs från Region Stockholm och Trafikverket för att kunna gå vidare med planering och finansiering. Han nämner att staden redan planerar för att förbättra ytorna närmast stationen med möblering, växter och förstärkt belysning.

Stockholms stad yttrar sig om Trafikverkets plan att bygga ut Mälarbanan mellan Duvbo och Spånga från två till fyra spår. Utbyggnaden ska öka kapaciteten för tågtrafiken och staden är positiv till detta. Dock har staden synpunkter gällande samordning med kommunens egna stadsutvecklingsprojekt, påverkan på befintlig infrastruktur och fastigheter, samt frågor kring bullerskydd och dagvattenhantering för att minimera störningar för boende och säkerställa stadens framtida utveckling i områden som Solvalla och Bromsten.

Moderaterna föreslår att det indragna stödet på 1,3 miljoner kronor till studieförbundet Ibn Rushd, som förlorat sin status, ska omfördelas till en organisation som motverkar antisemitism, exempelvis Svenska kommittén mot antisemitism (SKMA). Majoriteten i kommunstyrelsen avslog dock motionen och har istället beslutat att pengarna ska gå till Studiefrämjandet Mälardalen för att driva verksamheten Kvinnornas bildningshus i Tensta.

Moderaterna undrar om Spånga station ska rustas upp då antalet resenärer förväntas öka kraftigt i framtiden på grund av nya bostäder. De vill också att stationen ska bli tryggare och mer tillgänglig. Trafikborgarrådet Lars Strömgren svarar att problemen med stationens kapacitet och en eventuell utbyggnad av bussterminalen måste beskrivas av Region Stockholm och Trafikverket innan ytterligare planering kan ske. Han påpekar att ansvaret för stationen är delat mellan Trafikverket, Region Stockholm och Stockholms stad, och att staden arbetar med Region Stockholm för att tydliggöra vem som ska finansiera framtida utbyggnader.

Kulturnämnden har godkänt stöd till åtta studieförbund för 2026, totalt 20,7 miljoner kronor. Detta är en fortsättning på tidigare beslut, där studieförbundet Ibn Rushd förlorade sitt stöd efter att ha förlorat sin status som nationellt studieförbund. Studiefrämjandet Mälardalen beviljades 1,3 miljoner kronor för att driva Kvinnornas bildningshus i Tensta, en verksamhet som tidigare drevs av Ibn Rushd. Sverigedemokraterna reserverade sig mot besluten och förespråkar att de skattefinansierade bidragen till studieförbunden ska avvecklas.