← Tillbaka till arkivet
Stadsplanering Norrmalm Rådet till skydd för Stockholms skönhet · Möte 2026-06-01 · Kortfattat 2026-06-04

Byggande av flerbostadshus i Backlura, Hässelby villastad

Kommunfullmäktige beslutade att anta ett detaljplaneförslag för Hässelby villastad 28:1 med flera. Detta innebär att det kommer att byggas tre nya flerbostadshus i Backluraområdet med totalt 55 bostadsrätter, vilket kompletterar områdets befintliga radhus och småhus. De nya bostäderna kommer att ha 20 parkeringsplatser, varav 15 i carportar, trots att Skönhetsrådet tidigare uttryckt invändningar mot carportarna och efterlyst en bredare stadsplanering för området.
Detta ärende har uppdaterats med information från protokollet för mötet den 2026-06-01.
Från originalhandlingen
Planförslaget innebär att tre nya flerbostadshus uppförs i Backluraområdet. Byggnaderna föreslås innehålla 55 lägenheter och kompletterar området, som framförallt består av radhus och småhus, med bostadsrätter. De nya bostäderna beräknas få 20 parkeringsplatser, varav 15 kommer ordnas i carports.Skönhetsrådet ansåg att platsen kan bebyggas och finner skalan i fyra våningar, där den översta är indragen, fullt möjlig i området. En komplettering med upplåtelseformer som inte finns i området idag kan verka positivt för möjligheter för exempelvis äldre att bo kvar eller ungdomar att flytta hemifrån, utan att flytta till en annan stadsdel. Rådets invändningar mot förslaget berörde de problem som ett stadsbyggande som baseras på frimärksplanering för med sig.Skönhetsrådet ansåg att staden bör ta större grepp vid förtätningar, inte minst när stadsdelar som inte kompletterats i större utsträckning tidigare exploateras. Det större greppet skulle kunna skapa utrymme för fler bostäder, bättre förutsättningar för ny kollektivtrafik och bättre användning av redan utförda parkeringsplatser i närområdet. Med den begränsade yta som planprocessen i det aktuella fallet undersöker är dessa viktiga frågor inte möjliga att lösa och mark riskerar att slösas bort. Ett typexempel på detta är de störande carports, som rådet inte ansåg kan accepteras, och det hårdgörande av marken som trafikytorna innebär.Till granskningsskedet förväntar sig rådet att dessa frågor tas omhand och att ett större grepp för Backluraområdet kan utredas.
Originalhandlingen finns på meetingspublic.stockholm.se.