Polishusparken: Ingen separat cykelbana byggs

§ 10 Skrivelse angående Polishusparken Svar på skrivelse KUNG 2025/579 Beslut Kungsholmens stadsdelsnämnd godkänner förvaltningens tjänsteutlåtande som svar på skrivelsen. Sammanfattning av ärendet På stadsdelsnämndens sammanträde i december 2025 lämnade Charlotta Schenholm (L) och Henrik Sjölander (M) m.fl. in en skrivelse om cykelsituationen i Polishusparken. Skrivelsen lyfter att upprustningen av Polishusparken har förbättrat parkens attraktivitet och hållbarhet, men att konflikter mellan gång- och cykeltrafikanter kvarstår på den gemensamma gång- och cykelbanan. Författarna frågar om förvaltningen anser att: 1. Den kombinerade gång- och cykelbanan skapar konflikter. 2. Konflikterna skulle kunna minska om den östliga delen gjordes om till en dedikerad cykelbana medan den västra delen förblev en gångbana Förvaltningen konstaterar att konflikter mellan gång- och cykeltrafikanter var ett känt problem redan under planeringen av upprustningen. Flera alternativ prövades, men en bredning av den befintliga gång- och cykelbanan alternativt en separering bedömdes som olämpligt eftersom det skulle kräva stora ingrepp i parken och öka risken för högre hastigheter och fler konflikter. Inom ramen för upprustningen genomföres istället justeringar av markbeläggningar och ökad skyltning för att tydliggöra och minska konflikter mellan cyklister och gående. Efter upprustningen har konflikterna minskat något, bland annat genom att otillåten cykling på det västra gångstråket har minskat. Förvaltningen anser att en kombinerad gång- och cykelbana där gående och cyklister tvingas ta hänsyn till varandra är säkrare än ett dedikerat cykelstråk, eftersom det senare skulle leda till högre farter och potentiellt fler farliga situationer. Förvaltningen föreslår att stadsdelsnämnden godkänner tjänsteutlåtandet som svar på skrivelsen. Sida 12 (29) Kungsholmens stadsdelsnämnd Protokoll nr 6/2026 2026-05-20 Förslag till beslut Ordföranden Mårten Svensson Risdal (S) föreslog att nämnden skulle besluta enligt förvaltningens förslag. Charlotta Schenholm (L) och Henrik Sjölander m.fl. (M) föreslog att nämnden skulle besluta enligt ett gemensamt förslag från Liberalerna och Moderaterna. Benjamin Jiang (KD) instämde i förslaget i form av ett ersättaryttrande. Beslutsgång Ordföranden ställde förslagen mot varandra och fann att nämnden hade beslutat enligt förvaltningens förslag. Reservation Charlotta Schenholm (L) och Henrik Sjölander m.fl. (M) reserverade sig mot beslutet till förmån för gemensamt förslag enligt följande. Benjamin Jiang (KD) instämde i reservationen i form av ett ersättaryttrande Att Kungsholmens stadsdelsförvaltning tillsammans med trafikkontoret tar fram ett förslag för trafikseparering av gång- och cykeltrafik genom Polishusparken Att därutöver anföra följande Förvaltningen framhåller att en kombinerad gång- och cykelbana kan vara säkrare än ett dedikerat cykelstråk eftersom ett cykelstråk riskerar att leda till högre hastigheter. Moderaterna delar inte den slutsatsen för Polishusparken. Vi menar att det redan i dag förekommer höga cykelhastigheter genom parken, vilket skapar konflikter på den gemensamma ytan, just därför att gående och cyklister blandas i båda riktningar på samma sträcka. En tydligare funktionsseparering - där cykeltrafik hänvisas till den östra sträckningen och gångtrafik till det västra, redan dedikerade gångstråket - skulle kunna minska osäkerhet, förbättra framkomlighet och skapa färre konfliktytor. Förvaltningen har genom upprustningen gjort justeringar av beläggning och skyltning, och bedömer att konflikterna minskat något, bland annat genom minskad otillåten cykling på det västra gångstråket. Det visar att tydlighet i utformning och reglering ger effekt och bör tas vidare med nästa steg: en lösning som bättre speglar hur parken faktiskt används och som minskar konfliktpunkter i vardagen. Moderaterna vill därför att förvaltningen, i samverkan med trafikkontoret, ta fram och återkomma med ett förslag på hur den Sida 13 (29) Kungsholmens stadsdelsnämnd Protokoll nr 6/2026 2026-05-20 östliga gemensamma gång- och cykelbanan kan tydliggöras och i praktiken fungera som dedikerad cykelbana, samtidigt som gångtrafik konsekvent leds till den parallella dedikerade gångbanan i parkens västra stråk. Handlingar i ärendet • KUNG 2025/579-2 Tjänsteutlåtande Polishusparken svar på skrivelse • KUNG 2025/579-1 Skrivelse angående Polishusparken Sida 14 (29) Kungsholmens stadsdelsnämnd Protokoll nr 6/2026 2026-05-20