Hägersten-Älvsjö

Stockholms stad och Region Stockholm planerar att godkänna ett genomförandeavtal och ett köpeavtal för byggandet av en tunnelbanedepå i Älvsjö industriområde. Detta är en del av utbyggnaden av tunnelbanelinjen mellan Fridhemsplan och Älvsjö. Staden kommer att sälja fastigheten Leverantören 2 till Region Stockholm för 145 miljoner kronor, och Regionen kommer att ansvara för finansiering och byggnation av depån samt för att minimera störningar för boende och natur under byggtiden.

Kommunstyrelsen föreslår att kommunfullmäktige ger trafiknämnden rätt att genomföra en större renovering av den västra Liljeholmsbron, som är den äldsta av Liljeholmsbroarna. Projektet syftar till att förlänga brons livslängd med 60 år och höja dess bärighetsklass från BK2 till BK4. Renoveringen innebär att bron efteråt kommer att ha två körfält för södergående trafik, en dubbelriktad cykelbana och en dubbelriktad gångbana, anpassade för höga flöden och busstrafik. Arbetet kommer att påverka trafiken med omledningar och längre restider under byggtiden, som beräknas pågå från 2029 till 2032.

Kulturnämnden ska behandla en ansökan om 2 miljoner kronor i stöd till konsertarrangören Selam för att etablera två nya musikscener i Marievik vid Liljeholmen. Scenerna, som ska öppna i mars 2027, kommer att erbjuda konserter, klubbar, festivaler, litteraturkvällar, konstutställningar och stand-up med fokus på global musik för en bred urban publik. Kulturförvaltningen föreslår att nämnden beviljar stödet, då etableringen bedöms berika Stockholms kulturutbud och stärka staden som kulturdestination.

Kommunfullmäktige ska ta ställning till ett avtal mellan Stockholms stad och Region Stockholm som handlar om byggandet av en tunnelbanedepå i Älvsjö industriområde. Depån är nödvändig för den nya tunnelbanelinjen mellan Fridhemsplan och Älvsjö. Dessutom föreslås att staden säljer fastigheten Leverantören 2 i Älvsjö till Region Stockholm för 145 miljoner kronor, vilket ska möjliggöra depåbygget.

Kommunfullmäktige ska besluta om en detaljplan för Sothönan 3 m.fl. i Aspudden. Förslaget innebär att det ska byggas cirka 220 nya bostadsrätter, centrumlokaler på bottenvåningar samt ett nytt torg, gata och park. Planen har justerats efter att den överklagades och upphävdes av mark- och miljödomstolen, bland annat genom att gavlar har flyttats längre bort från grannfastigheter och byggnader har smalnats av för att minska antalet bostäder från cirka 250 till 220.

Stadsbyggnadsnämnden har föreslagit en ny detaljplan för en tunnelbanedepå i Älvsjö. Denna detaljplan, med namnet Leverantören 2 med flera, kommer att behandlas i borgarrådsberedningen den 13 maj 2026. Mer information blir offentlig efter det.

Micasa Fastigheter och Hägersten-Älvsjö stadsdelsnämnd föreslår att avveckla Fruängsgårdens servicehus i hus C på Fruängsgården 1 och bygga om det till ett vård- och omsorgsboende med 97 lägenheter. Anledningen är ett ökat behov av vård- och omsorgsplatser och minskad efterfrågan på servicehus. Projektet, som beräknas starta 2030 och vara klart 2031, kräver en omfattande renovering av byggnaden och att befintliga boende evakueras till ett annat vård- och omsorgsboende under tiden.

Kommunfullmäktige ska ta ställning till ett förslag om att avveckla Trekantens servicehus med 100 lägenheter i Gröndal. Fastigheten, Trehörningen 1, som ägs av Micasa Fastigheter, är i stort behov av renovering. Istället för servicehus föreslås en ombyggnad till ett vård- och omsorgsboende med 92 lägenheter, för att möta stadens ökande behov av äldreboendeplatser. Projektet planeras att genomföras mellan 2027 och 2030, och de boende i Trekantens servicehus kommer att erbjudas förtur till andra boendeformer.

Kommunfullmäktige ska besluta om att inrätta ett biotopskyddsområde vid Trekanten i Hägersten-Älvsjö. Området är cirka 20,4 hektar och ska skydda strand- och vattenmiljöer som är viktiga för hotade arter, särskilt fladdermöss. Trots att området är ett populärt rekreationsområde menar Liberalerna och Centerpartiet att skyddet kan begränsa framtida stadsutveckling och göra området otryggt på grund av minskad belysning.

Jonas Naddebo (C) har lämnat in en motion där han föreslår att planeringen för att omvandla Södertäljevägen till en grön stadsgata med nya bostäder ska återupptas. Arbetet pausades tidigare på grund av ekonomiska skäl, men motionären vill att staden ska titta på hur man kan bygga uppemot 7 700 bostäder och överdäcka Essingeleden och SL:s bussdepå för att minska buller och skapa nya ytor. Kommunstyrelsen föreslår dock att motionen besvaras med hänvisning till att det redan finns ett planprogram och att omfattande överdäckningar bedöms som tekniskt svåra och mycket kostsamma i dagens ekonomiska läge.

Gabriel Kroon, Mats Johnsson och Tapani Juntunen (alla SD) föreslår i en motion att stadsbyggnadsnämnden och andra berörda nämnder ska avbryta planeringen av cirka 140 bostäder i Klubbensborgsbacken, Mälarhöjden. Motionärerna menar att den planerade bebyggelsen förstör områdets karaktär, naturmark och ekologiska balans. Kommunstyrelsen föreslår att motionen besvaras med hänvisning till att detaljplaneprocessen följer ordinarie gång och att nya beslut kommer att fattas efter att synpunkter från samrådet har behandlats, men Centerpartiet och Sverigedemokraterna har lämnat in reservationer till detta förslag.

En motion från Sverigedemokraterna föreslår att Stockholms stad ska stoppa byggplanerna för nya bostäder på fastigheten Lågbron 1 i Långbroparken. Motionärerna anser att de föreslagna radhusen och en ny cafébyggnad skulle förstöra viktiga delar av parken och att det befintliga huset bör bevaras. Kommunstyrelsen föreslår dock att motionen besvaras med hänvisning till att detaljplaneprocessen för området är demokratisk och transparent, och att ett tidigare beslut redan tagits om att ta bort bostäderna från planeringen men behålla möjligheten för en publik verksamhet på platsen.

Motionärer från Liberalerna föreslår att Stockholms stad ska tillsätta en egen utredning om stadens inblandning i verksamheten på pojkhemmet Eolshäll, där pojkar utsattes för övergrepp under 70- till 90-talet. De vill också att staden utreder kompensatoriska åtgärder för de drabbade, inspirerade av den norska modellen "rettferdsvederlag". Kommunstyrelsen föreslår att motionen besvaras med hänvisning till att en ny vanvårdsutredning bäst utreds på statlig nivå och att det är svårt för staden att utkräva ansvar.

Motionären Dennis Wedin (M) föreslår att exploateringsnämnden får i uppdrag att hitta en långsiktig och samlad lösning för Örnsbergs Kanotsällskaps verksamhet och ett klubbhus. Klubben, med 1400 medlemmar, har varit utan ett permanent klubbhus sedan det revs i Gröndal 2018 och har ett rivningskontrakt på Reimersholme. Stadsledningskontoret menar dock att nämnderna redan arbetar aktivt med frågan och att inget ytterligare uppdrag behövs, och föreslår att motionen besvaras med hänvisning till pågående arbete.

Jonas Naddebo (C) föreslår i en motion att kommunstyrelsen ska ta ett samordnat ansvar för att utveckla Fagersjöviken i Magelungen till ett attraktivt område för vattenrekreation. Detta innefattar bland annat att utreda åtgärder för att restaurera viken, söka extern finansiering och presentera en långsiktig plan. Flera nämnder och kontor, inklusive stadsledningskontoret, Idrottsnämnden och Miljö- och hälsoskyddsnämnden, menar dock att staden redan bedriver ett omfattande och samordnat arbete för att förbättra Magelungens ekologiska och rekreativa status, och att ytterligare uppdrag inte behövs.

Motionären Johan Nilsson (M) föreslår att Stockholms stad ska köpa eller byta till sig fastigheten Lågbron 1 i Långbro park för att skydda dess natur- och kulturvärden. Idag vill en privat fastighetsägare bygga cirka tolv radhus och caféverksamhet på fastigheten, vilket motionären anser riskerar att privatisera parken. Staden, inklusive stadsbyggnadsnämnden, bedömer dock att det är möjligt att bygga radhus och en cafébyggnad där, och framhåller att detaljplanearbetet pågår och att allmänheten kommer att få yttra sig.

Stockholms stad ska yttra sig över Ellevios ansökan om en ny nedgrävd 245 kV-markledning mellan Örby och Högdalen. Den nya ledningen, som ska ersätta en befintlig luftledning, är viktig för att säkra elförsörjningen i Stockholm och underlättar stadens planer på att bygga 1200 nya bostäder, kontor och förskolor längs Örbyleden utan att störa framtida byggnationer. Länsstyrelsen har redan bedömt att den nya ledningen inte kommer att medföra betydande miljöpåverkan.

Moderaterna i Hägersten-Älvsjö undrade vilken beredskap parkskötseln hade för att tömma papperskorgar och städa extra under sommaren, vilka lärdomar förvaltningen dragit av förra årets otrygghet vid Liljeholmskajen, samt om stadsdelen skulle hyra in ordningsvakter. De ville också veta hur fältassistenterna arbetar vid speciella tillfällen och vilka andra insatser som görs för att främja ordning på problemplatser under sommaren.

Hägersten-Älvsjö stadsdelsnämnd behandlade en rapport om delegationsbeslut, vilket är beslut som fattats av anställda istället för nämnden själv. Bland dessa beslut fanns bland annat avslag på begäran om utlämnande av allmänna handlingar, ett yttrande om serveringstillstånd för restaurang Mackverket Marievik, och ett svar på en bygglovsremiss för en nätstation där förvaltningen betonade vikten av att skydda en björk. Stadsdelsnämnden valde att lägga denna rapport till handlingarna, vilket innebär att den noterades men ingen ytterligare åtgärd krävdes.

Fullmäktige informerades om ett svar på ett medborgarförslag om en hästanläggning i Vintervikens område. Förslaget hade skickats in den 30 mars 2026, och nämnden tog ett beslut i ärendet den 26 mars 2026.