Säkrare övergångsställen i Stockholm – speciellt för gående.
Motionären Sara Svanström (L) föreslår att Stockholm ska öka trafiksäkerheten vid farliga övergångsställen, speciellt för fotgängare och personer med funktionsnedsättning. Hon vill att staden kartlägger och åtgärdar de farligaste övergångsställena med bättre belysning, tydliga markeringar och upphöjda övergångsställen. Järva stadsdelsnämnd stöder förslaget och hänvisar till befintligt arbete med att kartlägga trafiksäkerheten och åtgärda brister, då motionens förslag ligger i linje med det.
Från originalhandlingen
En motion skriven av Sara Svanström (L) har remitterats till stadsdelsnämnden av kommunstyrelsen. I motionen framförs förslag att Stockholm ska intensifiera arbetet med att trafiksäkra farliga övergångsställen, med särskilt fokus på att skydda gångtrafikanter och personer med funktionsnedsättningarMotionären önskar att en översyn av stadens gång- och cykelvägar samt en identifiering av de mest olycksdrabbade övergångsställena och osäkra platserna för gångtrafikanter genomförs. Motionären vill se att staden tar sitt fulla ansvar genom att omedelbart trappa upp arbetet med att trafiksäkra farliga övergångsställen och prioriterar gångtrafikanternas säkerhet i trafikmiljön. Insatser som att installera tydliga markeringar, belysning och ljudsignaler vid övergångsställen och anläggandet av upphöjda övergångsställen föreslås för att säkerställa full tillgänglighet för personer med funktionsnedsättningar.
[(Godkänd - R 1) Motion om att trafiksäkra farliga övergångsställen med fokus på gångtrafikanter.pdf]
Järva stadsdelsförvaltning Tjänsteutlåtande
Avdelningen för administration och Dnr JÄRVA 2026/130
stadsmiljö 2026-02-04
Sida 1 (3)
K1dst1au a2nn rt ige.2s sl5.t klo alSc iuptkorp hidca oksn lhme 6onl@mstockholm.se
Handläggare Till
Suzanne Fyffe Järva stadsdelsnämnd
Telefon: 08-50803012
Motion om att trafiksäkra farliga
övergångsställen med fokus på gångtrafikanter
Svar på remiss från kommunstyrelsen, dnr KS 2025/528
Förvaltningens förslag till beslut
1. Järva stadsdelsnämnd godkänner förvaltningens
tjänsteutlåtande och överlämnar det till kommunstyrelsen
som svar på remissen.
2. Järva stadsdelsnämnd beslutar om omedelbar justering.
Sammanfattning
En motion skriven av Sara Svanström (L) har remitterats till
stadsdelsnämnden av kommunstyrelsen. I motionen framförs
förslag att Stockholm ska intensifiera arbetet med att trafiksäkra
farliga övergångsställen, med särskilt fokus på att skydda
gångtrafikanter och personer med funktionsnedsättningar
Motionären önskar att en översyn av stadens gång- och cykelvägar
samt en identifiering av de mest olycksdrabbade övergångsställena
och osäkra platserna för gångtrafikanter genomförs. Motionären vill
se att staden tar sitt fulla ansvar genom att omedelbart trappa upp
arbetet med att trafiksäkra farliga övergångsställen och prioriterar
gångtrafikanternas säkerhet i trafikmiljön. Insatser som att installera
tydliga markeringar, belysning och ljudsignaler vid
övergångsställen och anläggandet av upphöjda övergångsställen
föreslås för att säkerställa full tillgänglighet för personer med
funktionsnedsättningar.
Bakgrund
Ärendet har beretts inom avdelningen administration och
stadsmiljö. Remissen har även gått till stadsledningskontoret,
trafiknämnden, Bromma stadsdelsnämnd, Skarpnäcks
stadsdelsnämnd, Funktionsrätt Stockholms stad, Norra innerstadens
stadsdelsnämnd samt NTF. Funktionshindersrådet och
pensionärsrådet inom Järva kommer att tillfrågas men då svarstiden
är kort redovisas rådens synpunkter i protokollen från rådens
Järva stadsdelsförvaltning
Avdelningen för administration och stadsmiljö sammanträde.
Elinsborgsbacken 3
Box 4066
163 04 Spånga
Ärendet
Växel 08 508 01 000
Fax Motionären anser att trafikmiljön, framför allt för gångtrafikanter
jarva@stockholm.se och människor med funktionsnedsättningar, behöver bli säkrare.
Tjänsteutlåtande
Dnr JÄRVA 2026/130
Sida 2 (3)
Genom ett intensifierat arbetet med att trafiksäkra farliga
övergångsställen, med särskilt fokus på gångtrafikanter och
personer med funktionsnedsättningar, ska problemet lösas anser
motionären.
Enligt motionären bör en översyn av stadens cykelbanor och
identifiera de mest olycksdrabbade övergångsställena och osäkra
platserna för gångtrafikanter genomföras.
Genom att exempelvis installera tydliga markeringar, belysning och
ljudsignaler, bygga upphöjda övergångsställen samt utforma
övergångsställen för full tillgänglighet för personer med
funktionsnedsättningar ska säkerheten förbättras.
Med anledning av ovan anförda föreslår motionären att
kommunfullmäktige beslutar:
• Att staden gör en kartläggning av farliga övergångsställen
enligt motionens avsikt.
• Att staden sedan gör en prioritering av dessa
övergångsställen som behöver åtgärdas
• Att staden utifrån en åtgärdslista säkrar de farligaste
övergångsställen
Barnrättsperspektiv
Förvaltningen ser bara fördelar för barn att få en säkrare och mer
tillgänglig trafikmiljö.
Funktionshinderperspektiv
Förvaltningen ser bara fördelar för funktionshindrade att få en
säkrare och mer tillgänglig trafikmiljö.
Jämställdhetsperspektiv
Ur jämställdhetsperspektiv finns inga nackdelar.
Ärendets beredning
Ärendet har beretts inom avdelningen administration och
stadsmiljö. Remissen har även gått till stadsledningskontoret,
trafiknämnden, Bromma stadsdelsnämnd, Skarpnäcks
stadsdelsnämnd, Funktionsrätt Stockholms stad, Norra innerstadens
stadsdelsnämnd samt NTF. Funktionshindersrådet och
pensionärsrådet inom Järva kommer att tillfrågas men då svarstiden
är kort redovisas rådens synpunkter i protokollen från rådens
sammanträde.
Förvaltningens synpunkter och förslag
Staden ska arbeta systematisk och följa reglerna om Enkelt
avhjälpta hinder från myndigheten Boverket för att säkerställa
Remiss - Motion om att trafiksäkra farliga tillgänglighet. Förvaltningen arbetar utifrån detta och tar stöd i
övergångsställen med fokus på stadens styrdokument Program för tillgänglighet och delaktighet
gångtrafikanter
Tjänsteutlåtande
Dnr JÄRVA 2026/130
Sida 3 (3)
för personer med funktionshinder 2024-2029 med tillhörande
tillämpningsanvisningar. Det pågår ett arbete inom staden där
trafiknämnden har ett budgetuppdrag att stegvis kartlägga
trafiksäkerhetsnivån vid samtliga passager (övergångsställen och
cykelpassager) och utarbeta en handlingsplan baserat på
olycksstatistik vid platserna. Vid genomförande av de kvarvarande
hastighetsplanerna ska ambitionsnivån för trafiksäkerhetsåtgärder
öka. Sedan 2018 har åtgärder i hastighetsplanen genomförts i Järva.
Motionens förslag är i linje med detta arbete och motsäger ingenting
av det arbete som förvaltningen eller staden redan utför eller de
prioriteringar som görs inom stadsdelsnämndens ansvarsområde.
Mot bakgrund av ovanstående föreslår förvaltningen att nämnden
godkänner förvaltningens tjänsteutlåtande och överlämnar det till
kommunstyrelsen som svar på remissen.
Toni Mellblom Jonas Eliasson
Stadsdelsdirektör Avdelningschef
Järva stadsdelsförvaltning Järva stadsdelsförvaltning
Bilagor
1. Motion om att trafiksäkra farliga övergångsställen med
fokus på gångtrafikanter.
2. Följebrev - Motion om att trafiksäkra farliga
övergångsställen med fokus på gångtrafikanter.
Remiss - Motion om att trafiksäkra farliga
övergångsställen med fokus på
gångtrafikanter
Attesterat av
Detta dokument har godkänts digitalt av följande personer:
Namn Datum
Toni Mellblom, Stadsdelsdirektör 2026-02-12
Jonas Eliasson, Avdelningschef 2026-02-12
---
[Följebrev Motion om att trafiksäkra farliga övergångsställen med fokus på gångtrafikanter.pdf]
K ommunstyrelsen Remissbrev
Rotel VIII Dnr KS 2025/528
Sida 1 (2)
2026-01-26
Till berörd remissinstans
Remiss av Motion om att trafiksäkra farliga
övergångsställen med fokus på gångtrafikanter
Kontakt ansvarig handläggare: emil.frodlund@stockholm.se
Ni ombeds att yttra er över bifogad remiss senast
2026-03-03. Kontakta ansvarig handläggare om ni inte kan svara
inom utsatt tid.
Stadsledningskontoret för yttrande senast 2026-03-03.
Ansvarig handläggare är Emil Frodlund.
Telefonnummer: 08-50829628.
Expediering av remissvar till kommunstyrelsen
Remissinstanser inom eDok (Stockholms stads
ärendehanteringssystem)
• Använd funktionen Svara på remiss för expediering till
kommunstyrelsens registratur (KF/KS kansli).
• Använd även korrespondensverktyget för att skicka
tjänsteutlåtandet i word-format och det autogenererade
protokollsutdraget i pdf-format till
RVIII-remissvar.SLK@stockholm.se
• Ange diarienummer KS 2025/528 i ämnesraden.
• Bilägg inte remissen.
Övriga remissinstanser
• Skicka remissvaret i pdf-format till
kommunstyrelsen@stockholm.se
• Skicka remissvaret i word-format till
RVIII-remissvar.SLK@stockholm.se
• Ange diarienummer KS 2025/528 i ämnesraden.
• Bilägg inte remissen.
Kommunstyrelsen Remissinstanser
Stadshuset
105 35 Stockholm • Stadsledningskontoret
Växel 08-508 290 00
• Trafiknämnden
kommunstyrelsen@stockholm.se
start.stockholm
Remissbrev
Dnr KS 2025/528
Sida 2 (2)
• Bromma stadsdelsnämnd
• Skarpnäcks stadsdelsnämnd
• Funktionsrätt Stockholms stad
• Järva stadsdelsnämnd
• Norra innerstadens stadsdelsnämnd
• NTF
Bilagor
1. Motion om att trafiksäkra farliga övergångsställen med
fokus på gångtrafikanter
2. Följebrev Motion om att trafiksäkra farliga övergångsställen
med fokus på gångtrafikanter, KS 2025/528
Med vänlig hälsning,
Emil Frodlund
Rotel VIII
Remiss av Motion om att trafiksäkra farliga
övergångsställen med fokus på gångtrafikanter
---
[Motion om att trafiksäkra farliga övergångsställen med fokus på gångtrafikanter.pdf]
Motion av Sara Svanström (L) om att trafiksäkra farliga övergångsställen med
fokus på gångtrafikanter
Gångtrafikanter är de mest oskyddade i trafiken och är särskilt utsatta vid övergångsställen. Vi
har på senare tid fått ta del av tragiska händelser där människor skadats allvarligt och till och
med omkommit på grund av farliga övergångsställen. Enligt statistik från Stockholms stad
skadades totalt 4 092 personer i trafikolyckor under 2023, varav en stor del utgjordes av
fotgängare. Därutöver omkom totalt 12 personer, vilket är högre än det senaste tioåriga
genomsnittet på 8 omkomna per år. Fotgängare är den mest olycksdrabbade trafikantgruppen,
och av de 84 personer som omkommit de senaste tio åren har 38 procent varit fotgängare.
För människor med funktionsnedsättningar är riskerna ännu större. Bristfälliga markeringar,
otillräcklig belysning och avsaknad av ljudsignaler skapar en farlig miljö för personer som inte
kan se eller höra trafiken tydligt. Liberalerna vill att Stockholm ska intensifiera arbetet med att
trafiksäkra farliga övergångsställen, med särskilt fokus på att skydda gångtrafikanter. Detta är
en situation som kräver omedelbara och kraftfulla åtgärder.
Liberalerna anser att Stockholm måste prioritera insatser för att göra stadens övergångsställen
säkra för alla trafikanter, med särskilt fokus på gångtrafikanter och personer med
funktionsnedsättningar. Därför ser Liberalerna att följande åtgärder bör vidtas:
Staden ska genomföra en översyn av stadens cykelbanor och identifiera de mest olycksdrabbade
övergångsställena och osäkra platserna för gångtrafikanter.
Genom att installera tydliga markeringar, belysning och ljudsignaler vid övergångsställen höjer
vi säkerheten för gångtrafikanter. Bygga upphöjda övergångsställen för att tvinga fordon att
sänka hastigheten. Utformningen vid övergångsställen ska säkerställa full tillgänglighet för
personer med funktionsnedsättningar.
Att garantera gångtrafikanters säkerhet är av högsta vikt för en trygg och framkomlig stad.
Liberalerna vill se att staden tar sitt fulla ansvar genom att omedelbart trappa upp arbetet med
att trafiksäkra farliga övergångsställen och prioriterar gångtrafikanternas säkerhet i
trafikmiljön.
För att uppnå detta har Liberalerna gjort en särskilt satsning i trafiknämndens budget.
Med anledning av ovan anförda föreslår vi att kommunfullmäktige beslutar
1. Att staden gör en kartläggningav farliga övergångsställen enligt motionens avsikt.
2. Att staden sedan gör en prioritering av dessa övergångsställen som behöver åtgärdas
3. Att staden utifrån en åtgärdslista säkrar de farligaste övergångsställen
Sara Svanström (L)
Ledamot kommunfullmäktige
Originalhandlingen finns på
meetingspublic.stockholm.se.