Inga nya parkeringar eller övergångsställe vid Norra Ängby skola
Ett medborgarförslag föreslog att nya parkeringsplatser och ett extra övergångsställe skulle anläggas vid Norra Ängby skola, bland annat på en äng mittemot skolan. Bromma stadsdelsnämnd har nu beslutat att inte genomföra förslaget. Trafikkontoret anser att det redan finns tillräckligt med parkering, och att anlägga nya parkeringsplatser på grönområdet skulle skada miljön och inte är lämpligt.
Från originalhandlingen
[(Godkänd - R 1) Medborgarförslag om parkering och övergångsställe vid Norra Ängby skola.pdf]
Bromma stadsdelsförvaltning Tjänsteutlåtande
Ekonomi, lokal och stadsmiljö Dnr BRO 2026/53
2026-02-18
Sida 1 (3)
K1dst1au a2nn rt ige.2s sl5.t klo alSc iuptkorp hidca oksn lhme 6onl@mstockholm.se
Handläggare Till
Maria Haskas Bromma stadsdelsnämnd
19 mars 2026
Medborgarförslag om parkering och
övergångsställe vid Norra Ängby skola
Svar på medborgarförslag
Förvaltningens förslag till beslut
Bromma stadsdelsnämnd godkänner förvaltningens tjänsteutlåtande
som svar på medborgarförslaget och lägger det till handlingarna.
Sammanfattning
Ett medborgarförslag har inkommit till Bromma stadsdelsnämnd
med önskemål om att bygga parkeringsplatser samt ett nytt
övergångsställe vid Norra Ängby skola.
Inom Stockholms stad är det trafiknämnden som är ansvarig för
gator och parkeringar, stadsdelsnämnden ansvarar för parkmark.
Förvaltningen har samrått med trafikkontoret i frågan och lämnar
svar på de frågor som lyfts i medborgarförslaget.
Sammanfattningsvis bedömer trafikkontoret att det finns tillräckligt
med parkering samt platser för på-och avstigning för att möta
behovet vid skolan. Trafikkontoret anlägger aldrig nya
parkeringsytor vid skolor, men kan ibland reglera om befintlig
gatuparkering för att bättre möte behoven på platsen. Det anser
dock inte trafikkontoret att det finns behov av på denna plats.
Den aktuella platsen som förslagsställaren önskar omvandlas till
parkeringsplatser är idag parkmark. Att bygga en parkeringsyta på
ängen skulle påverka den biologiska mångfalden negativt samt
innebära en försämrad motståndskraft vid skyfall och värme. Mot
denna bakgrund anser stadsdelsförvaltningen att den aktuella
platsen inte är lämplig för anläggning av parkeringsplatser.
Ärendet
Ett medborgarförslag har inkommit till Bromma stadsdelsnämnd
Bromma stadsdelsförvaltning
Ekonomi, lokal och stadsmiljö med önskemål om att bygga parkeringsplatser på ängen mittemot
Köpsvängen 24 Norra Ängby skola. Förslagsställaren menar att ängen endast
Box 150 17 används under april och september månad samt att det
167 15 Bromma
Växel 08-508 06 000 parkeringsförbud (7-9) som råder inte bidrar till att föräldrar låter
Fax 08-508 06 011
bli att ta bilen till skolan. Avsaknaden av parkeringsplatser för
bromma@stockholm.se
www.stockholm.se
Tjänsteutlåtande
Dnr BRO 2026/53
Sida 2 (3)
lämning och hämtning är enligt förslagsställaren ett problem och att
öka trafiken till betalparkeringen innanför skolans område är inte en
bra idé. Då skulle bilarna tvingas korsa den mest trafikerade
trottoaren och cykelbanan där det är en konstant ström av barn på
väg in till skolan. En parkeringsficka för hämtning och lämning av
barn måste enligt förslagsställaren ligga på andra sidan
Vultejusvägen och med fördel ta upp en del av den oanvända ängen.
Förslagsställaren önskar även att ett övergångsställe anläggs så att
skolbyggnadens båda entréer har ett övergångsställe. Förslagsvis
anläggs ytterligare ett övergångsställe någonstans kring
Vultejusvägen 17-19.
Ärendets beredning
Ärendet inkom till Bromma stadsdelsnämnd den 12 januari 2026.
Ärendet har beretts inom avdelningen Ekonomi, lokal och
stadsmiljö. Ärendet har behandlats i förvaltningsgruppen och
pensionärsrådet den 11 mars 2026.
Förvaltningens synpunkter och förslag
Inom Stockholms stad är det trafiknämnden som är ansvarig för
gator och parkeringar, stadsdelsnämnden ansvarar för parkmark.
Förvaltningen har samrått med trafikkontoret i frågan och lämnar
svar enligt nedan.
Stockholms stad har tagit fram en ”Plan för säkra och trygga
skolvägar”. Planen syftar till att ge skolbarn bättre förutsättningar
att gå och cykla till skolan. I planen ingår både fysiska och
beteendepåverkande åtgärder för att minska biltrafiken och sänka
hastigheterna i skolornas närmiljö. Den skola som lyfts i
medborgarförslaget har ingått i arbetet med säkra och trygga
skolvägar. I det arbetet har trafikkontoret utfört ett antal olika
åtgärder för att förbättra trafiksäkerheten vid skolan och för att
underlätta för eleverna att gå och cykla till skolan. I och med att
skolan redan har ingått i detta arbete så planerar trafikkontoret i
dagsläget inte några ytterligare åtgärder på platsen. De synpunkter
som framförs i medborgarförslaget tar trafikkontoret dock med sig i
det fortsatta arbetet.
Trafikkontoret rekommenderar förslagsställaren att kontakta skolan
i denna fråga eftersom en stor del av trafikproblemen i anslutning
till skolor beror på beteendeproblem vid hämtning och lämning av
elever vid skolan. Om fordon står felparkerade kan man alltid göra
en felanmälan om detta till trafikkontoret på telefonnummer 08-651
00 00. Trafikkontoret svarar dygnet runt och ser till att
parkeringsvakter blir informerande om problemet.
Medborgarförslag om parkering och
övergångsställe vid Norra Ängby skola
Tjänsteutlåtande
Dnr BRO 2026/53
Sida 3 (3)
Trafikkontorets samlade bedömning är att det finns tillräckligt med
parkering samt platser för på-och avstigning för att möta behovet
vid skolan. Trafikkontoret anlägger aldrig nya parkeringsytor vid
skolor, men kan ibland reglera om befintlig gatuparkering för att
bättre möta behoven på platsen. Det anser dock inte trafikkontoret
att det finns behov av på denna plats.
Den aktuella platsen som förslagsställaren önskar omvandlas till
parkeringsplatser är idag parkmark. Stadsdelsförvaltningen värnar
om de grönområden som finns och arbetar kontinuerligt för att öka
den biologiska mångfalden. Att bygga en parkeringsyta på ängen
skulle innebära en ökning av de hårdgjorda ytorna, vilket påverkar
den biologiska mångfalden negativt. Det innebär även en försämrad
motståndskraft vid skyfall och värme. Mot denna bakgrund anser
stadsdelsförvaltningen att den aktuella platsen inte är lämplig för
anläggning av parkeringsplatser.
Förvaltningen föreslår att stadsdelsnämnden godkänner
förvaltningens tjänsteutlåtande som svar på medborgarförslaget.
Susanna Halldin Olsson Joel Färlin
Stadsdelsdirektör Avdelningschef
Bromma stadsdelsförvaltning Bromma stadsdelsförvaltning
Bilagor
1. Medborgarförslaget
Medborgarförslag om parkering och
övergångsställe vid Norra Ängby skola
Attesterat av
Detta dokument har godkänts digitalt av följande personer:
Namn Datum
Susanna Halldin Olsson, Stadsdelsdirektör 2026-02-25
Joel Färlin, Avdelningschef 2026-02-25
---
[Medborgarförslag GDPR-tvättat.pdf]
Mitt förslag
PARKERING UTANFÖR NORRA ÄNGBY SKOLA. - Ängen mittemot skolan – när
används den av barnen? Jo, under april och september månad, resten av skolåret är den bara
översvämmad och lerig, ingen rör sig där under vintertid. FÖRSLAG - bygg parkeringsplatser
för avlämning och hämtning. Fullständigt korkat att tro att parkeringsförbud (7-9) ska leda till
att folk inte tar bilar till skolan. Alla har inte de förutsättningarna, i avstånd, tider och tillstånd
för livet, jobbet och vardagen, och det gäller främst de föräldrar vars barn är för små för att gå
själva till skolan, och inte har flexibla arbetstider. Lösningen är inte att försöka ta bort bilarna.
Det är att skapa förutsättningar för dem att samexistera med ”oss andra”. Folk påstår att
”bilister inte sköter sig under rusningstrafiken mellan ca 07:55-08:10” – dvs inte respekterar
parkeringsförbudet 7-9 utanför skolan – det beror ju på att det INTE FINNS någonstans att
parkera för att lämna barn! Att öka trafiken till betalparkeringen innanför skolans område
(bakom Bureusvägen 2) för avlämning är inte smart heller, eftersom alla de bilarna tvingas
korsa DEN MEST TRAFIKERADE TROTTOAREN+CYKELBANAN DÄR DET ÄR EN
KONSTANT STRÖM AV BARN på väg in till skolan på morgnarna. EN
PARKERINGSFICKA DÄR FÖRÄLDRAR KAN SVÄNGA IN PÅ FÖR ATT SLÄPPA AV
SINA BARN MÅSTE LIGGA PÅ ANDRA SIDAN VULTEJUSVÄGEN, OCH MED
FÖRDEL TA UPP EN DEL AV DEN OANVÄNDA ÄNGEN. Och varför bara 1
övergångsställe utanför skolan? INGEN tar en omväg för att gå till ett övergångsställe, och
det blir en omväg för en stor del av eleverna eftersom skolbyggnaden har två entréer ut mot
Vultejusvägen varav bara den ena har en övergångsställe.
FÖRSLAG- skapa övergångsställe som är mittemot den andra entrén, någonstans kring
Vultejusvägen 17-19.
Originalhandlingen finns på
meetingspublic.stockholm.se.